一,、設(shè)備運行情況分析
一般而言,螺桿泵工作時其螺桿與螺桿之間,、轉(zhuǎn)動件與固定件之間是 利用自身輸送的介質(zhì)作為潤滑劑的,,摩擦面處于液體摩擦狀態(tài)。在油罐發(fā)油裝車的工作中,,油泵的進口有足夠的正壓,,能滿足螺桿泵的運行要求,所以,,裝車泵運行很平穩(wěn),,無噪音,。

另外,,操作人員在油罐車油品卸空后,,為了防止漏油,采用先關(guān)閉螺桿泵進口管的卸油閥,,然后再通知值班室人員按鈕停泵的方法,,該過程需要1~2min。但由于螺桿泵在抽油罐車罐底油品的過程,泵體內(nèi)的油品已很少,,在油罐車抽空,,卸油閥關(guān)閉后,螺桿泵體內(nèi)嚴重缺油,,不滿足螺桿泵各潤滑面的潤滑要求,。此時,泵體內(nèi)負壓很高,,大量空氣從機械密封面漏入泵體,,使機械密封面嚴重缺少潤滑油劑,磨損嚴重,。
根據(jù)裝車泵卸渣油時的運行狀態(tài)可發(fā)現(xiàn),,當油泵進口濾油器后的壓力下降至-0.07MPa左右時,油泵的振動,、竄動現(xiàn)象就較嚴重,,泵體內(nèi)會發(fā)出較大的噪音。
從裝車泵的解體檢查中又發(fā)現(xiàn),,由于油泵發(fā)生較大的振動、竄動現(xiàn)象,,使機械密封的動環(huán)出現(xiàn)脫位現(xiàn)象,。當機械密封的動環(huán)脫位后,由于機械密封的動,、靜環(huán)間的密封面接觸不良,,容易使密封面磨損,也會造成油泵軸端密封漏油,。
從上述分析可知,,機械密封面磨損的主要原因是 油泵進油管阻力大,使油品供給不足,,以及操作不當,,造成機械密封面嚴重缺少潤滑油劑,工作狀態(tài)惡劣,,并且油泵運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,,轉(zhuǎn)子有較大的振動和竄動,更加快了機械密封面的磨損,。
二,、采取的措施
根據(jù)上述分析,考慮 到一般油罐車的出口油管大多是 采用4英寸的復(fù)合軟管,,可采取以下措施,。
(1)在卸油罐車操作時,應(yīng)考慮 到油品的粘度、溫度,,對油品流動性的影響,,當油品的流動性差時,應(yīng)使用流量較小的1號泵卸油,。
(2)螺桿泵啟動前必須做好暖泵工作,,然后開啟螺桿泵進口管的卸油閥,進行油泵充油,,待油泵充滿油后,,盤車靈活,才能啟動油泵,。
(3)盡量避免螺桿泵在抽油罐車罐底油時長時間運行,。油罐車卸空后,考慮 到泵進口前油管道較長,,管道內(nèi)油品已被抽空,,因此應(yīng)先將螺桿泵進口管卸油閥關(guān)小,然后通知值班室人員停止運轉(zhuǎn)螺桿泵,,再迅速全關(guān)閉進口管卸油閥,。
(4)由于螺桿泵進口管道阻力大,泵進口處壓力過低會引起螺桿泵運行的振動,,因此在符合有關(guān)設(shè)計規(guī)范的前提下要盡量縮短螺桿泵的進口管道長度,,盡量減少閥門、彎管的數(shù)量,。
(5)螺桿泵進口前的濾油器,,在運行中如被雜物堵塞,會減少濾油器的有效流通面積,,從而增加螺桿泵進口管道阻力,。因此要選用流通面積與進口管斷面積的比值較大的濾油器,如可選用比值為30或更大的濾油器,??蛇x用規(guī)格為10目/英寸的濾布,必要時也可以選用網(wǎng)孔更大的濾布,。
(6)為了能及時清理被雜物堵塞的濾油器,,可考慮 在螺桿泵進口管道上并列安裝2個濾油器,一個運行,,另一個備用,。當運行的濾油器被雜物堵塞,濾油器前,、后的壓力差增大到一定數(shù)值時,,就轉(zhuǎn)換備用的濾油器運行,,并及時清理被雜物堵塞的濾油器,以減少螺桿泵進口管道阻力,。
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