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泊頭市東森泵業(yè)有限公司0

螺桿泵,三螺桿泵,,SNS三螺桿泵,,雙螺桿泵,3W.W雙螺桿泵

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泊頭市東森泵業(yè)有限公司
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主營行業(yè):螺桿泵,,三螺桿泵,,SNS三螺桿泵,雙螺桿泵,,3W.W雙螺桿泵

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    三螺桿泵的安裝流程和螺桿磨損原因分析
    發(fā)布時間:2018-08-02        瀏覽次數:28        返回列表
    螺桿泵螺桿直徑小,,且螺旋均為雙頭,,因此螺桿的動平衡相當好,其慣性矩甚至比萬向節(jié)還要小,。故泵可以具有較高的轉速,,由此引起的振動也就較小,起動時間也短,。泵運轉時低脈動和聲壓級相當低是它的重要特性,。斯圖加特大學研究協(xié)會機床制造實驗研究所對一臺排出壓力lOMPa、轉速2900r/min的SMF40R38三螺桿泵,,測得噪聲只有57dB(A),。在液壓電梯系統(tǒng)中采用油浸式的三螺桿泵,就是因為噪聲低的緣故,。加工精度較高的三螺桿泵通常噪聲均可達60—62dB(A),,一般可低于70dB(A),特殊的在對螺桿螺旋型面磨后可50~54dB(A),,因此可以說三螺桿泵通常低于驅動它的電動機噪聲,。低噪聲是三螺桿泵非常突出的特點,因此,,它還廣泛應用于潛艇作為液壓泵以上就是三螺桿泵的特點。
    三螺桿泵特點:
    1,、壓力和流量范圍廣泛,,流量范圍0.2~600m3/h最高工作壓力可達6.3MPa;
    2,、運送液體的種類和粘度范圍寬廣,;
    3、因為三螺桿泵內的回轉部件慣性力較低,,故可使用很高的轉速,;
    4、吸入性能好,,具有自吸能力,;
    5、流量均勻連續(xù),,振動小,,噪音低;
    三螺桿泵的安裝流程如下:
    1,、三螺桿泵安裝前檢查泵的油封是否良好,,并檢查泵在運輸過程中是否損壞,可用手轉動聯(lián)軸器是否有卡勁的現(xiàn)象,,如有則應拆泵進行清洗,,修理和校正,。
    2、三螺桿泵安裝泵的進油和排油管道時,,其管徑不得小于泵的進油和排油口徑,,進油管道不得過長,彎頭不得過多,,否則將影響泵的工作狀態(tài),。
    3、盡量在泵進油和排油口處的螺紋孔上連接壓力表和真空表,,以便于泵的運轉狀態(tài),。
    4、原動機與泵的轉軸必須在同一中心線上,,可用直尺測隙規(guī)在聯(lián)軸器圓周上間隔900處檢查,。
    5、原動機與泵在轉向必須一致,,嚴格禁止原動機驅動泵逆轉,。電機接線時,應先脫開電機與泵的聯(lián)軸器,,對電機做試運轉,。使其轉向與泵的轉向標志一致。
    6,、當有兩臺以上的三螺桿泵安裝在同一條管線上,,為便于泵的啟動,在進泵的排油管上必須安裝逆止閥,。
    7,、對于在較高溫度(60℃以上)下輸送粘度大的油類(如:重油)的備用泵,必須是熱備用泵,,否則泵在低溫下啟動會造成電機過載或泵損壞,。(建議在靠近泵的排油管上的逆止閥帝,并聯(lián)安裝一個小回流閥,,對于備用泵可微啟回流閥,,使泵緩慢逆轉,其逆轉速<,;=100轉/分,,使部分熱油經常流過泵內,達到泵熱備用目的,。)
    8,、輸送介質內含有機械雜質,將嚴重影響泵的運轉和降低使用壽命,因此在泵安裝前,,必須仔細清除進油管的焊渣,,沙粒等雜質。在進油管道靠近泵處安裝濾器,,濾器網孔大小,,可根據工作情況及介質粘度確定。(一般可用40-80目網),,過濾面積一般不得小于進油管截面積的20倍,。
    SNS三螺桿泵磨損原因:
    1、每種塑料,,都有一個理想塑化的加工溫度范圍,,應該控制料筒加工溫度,使之接近這個溫度范圍,。粒狀塑料從料斗進入料筒,,首先會到達加料段,在加料段必然會出現(xiàn)干性磨擦,,當這些塑料受熱不足,,熔融不均時,很易造成料筒內壁及螺桿表面磨損增大,。同樣,,在壓縮段和均化段,如果塑料的熔融狀態(tài)紊亂不均,,也會造成磨損增快,。
    2、轉速應調校得當,。由于部分塑料加有強化劑,如玻璃纖維,、礦物質或-填充料,。這些物質對金屬材質的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時,,如果用高的轉速成,,則在提高對塑料的剪切力的同時,亦將令強化相應地產生更多被撕碎的纖維,,被撕碎的纖維含有鋒利末端,,令磨損力大為增加。無機礦物質在金屬表面高速滑行時,,其刮削作用也不小,。所以轉速不宜調得太高。
    3、螺桿在機筒內轉動,,物料與二者的摩擦,,使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機筒的內孔直徑逐漸加大,。這樣,,螺桿與機筒的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨損而一點點加大,??墒牵捎跈C筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變,,這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量,,即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結果使塑膠機械生產量下降,。這種現(xiàn)象又使物料在機筒內停留時間增加,,造成物料分解。如果是聚乙烯,,分解產生的氯化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕,。
    4、物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料,,能加快螺桿和機筒的磨損,。
    5、由于物料沒有塑化均勻,,或是有金屬異物混入料中,,使螺桿轉動扭矩力突然增加,這種扭矩超出螺桿的強度極限,,使螺桿扭斷,。這是一種非常規(guī)事故損壞。
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