三螺桿泵是利用螺桿的回轉來吸排液體的,。中間螺桿為主動螺桿，由原動機帶動回轉,，兩邊的螺桿為從動螺桿,，隨主動螺桿作反向旋轉。主,、從動螺桿的螺紋均為雙頭螺紋,。
由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內壁的緊密配合，在泵的吸入口和排出口之間,，就會被分隔成一個或多個密封空間,。隨著螺桿的轉動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,，將吸入室中的液體封入其中,，并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)地推移至排出端，將封閉在各空間中的液體不斷排出,，猶如一螺母在螺紋回轉時被不斷向前推進的情形那樣,，這就是螺桿泵的基本工作原理。
螺桿與殼體之間的密封面是一個空間曲面,。在這個曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區(qū),，并且與螺桿的凹槽部分形成許多三角形的缺口abc,、def。這些三角形的缺口構成液體的通道,，使主動螺桿凹槽A與從動螺桿上的凹槽B,、C相連通。而凹槽B,、C又沿著自己的螺線繞向背面，并分別和背面的凹槽D,、E相連通,。由于在槽D、E與槽F(它屬于另一頭螺線)相銜接的密封面上,，也存在著類似于正面的三角形缺口a'b'c',，所以D、F,、E也將相通,。這樣，凹槽ABCDEA也就組成一個“∞”形的密封空間(如采用單頭螺紋,，則凹槽將順軸向盤饒螺桿,，將吸排口貫通，無法形成密封),。不難想象,，在這樣的螺桿上，將形成許多個獨立的“∞”形密封空間,，每一個密封空間所占有的軸向長度恰好等于累桿的導程t,。因此，為了使螺桿能吸,、排油口分隔開來,，螺桿的螺紋段的長度至少要大于一個導程。三螺桿泵的基本構造是由六部分組成的,，分別是：葉輪,，泵體，泵軸,，軸承,，密封環(huán)，填料函,。
1,、葉輪是三螺桿油泵的核心部分，它轉速高輸出力大,，葉輪上的葉片又起到主要作用,，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗,。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少油流的摩擦損失,。
2,、泵體也稱泵殼，它是油泵的主體,。起到支撐固定作用,，并與安裝軸承的托架相連接。
3,、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接,，將電動機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件,。
4,、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種,。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱,?；瑒虞S承三螺桿油泵結構使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線,。太多油要沿泵軸滲出,，太少軸承又要過熱燒壞造成事故。在油泵運行過程中軸承的溫度最高在85度一般運行在60度左右,，如果高了就要查找原因（是否有雜質，油質是否發(fā)黑,，是否進油）并及時處理,。
5、密封環(huán)又稱減漏環(huán),。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區(qū)的油經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),，影響泵的出油量，效率降低,。間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損,。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環(huán),，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
6、填料函主要由填料,，油封環(huán),，填料筒，填料壓蓋,，油封管組成,。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的油流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內,。始終保持油泵內的真空,。當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠油封管住油到油封圈內使填料冷卻。保持油泵的正常運行,。所以在油泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意,。在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
SNS三螺桿泵的安裝流程如下：
1,、三螺桿泵安裝前檢查泵的油封是否良好，并檢查泵在運輸過程中是否損壞,，可用手轉動聯(lián)軸器是否有卡勁的現(xiàn)象,，如有則應拆泵進行清洗，修理和校正,。
2、三螺桿泵安裝泵的進油和排油管道時,，其管徑不得小于泵的進油和排油口徑,，進油管道不得過長,，彎頭不得過多，否則將影響泵的工作狀態(tài),。
3、當有兩臺以上的三螺桿泵安裝在同一條管線上,，為便于泵的啟動,，在進泵的排油管上必須安裝逆止閥。
4,、對于在較高溫度（60℃以上）下輸送粘度大的油類（如：重油）的備用泵，必須是熱備用泵,，否則泵在低溫下啟動會造成電機過載或泵損壞,。（建議在靠近泵的排油管上的逆止閥帝，并聯(lián)安裝一個小回流閥，對于備用泵可微啟回流閥,，使泵緩慢逆轉，其逆轉速<,；=100轉/分,，使部分熱油經(jīng)常流過泵內，達到泵熱備用目的,。）
5,、輸送介質內含有機械雜質，將嚴重影響泵的運轉和降低使用壽命,，因此在泵安裝前,，必須仔細清除進油管的焊渣，沙粒等雜質,。在進油管道靠近泵處安裝濾器,，濾器網(wǎng)孔大小，可根據(jù)工作情況及介質粘度確定,。（一般可用40-80目網(wǎng)）,，過濾面積一般不得小于進油管截面積的20倍。
6,、盡量在泵進油和排油口處的螺紋孔上連接壓力表和真空表,，以便于泵的運轉狀態(tài)。
7,、原動機與泵的轉軸必須在同一中心線上,，可用直尺測隙規(guī)在聯(lián)軸器圓周上間隔900處檢查,。
8、原動機與泵在轉向必須一致,，嚴格禁止原動機驅動泵逆轉,。電機接線時，應先脫開電機與泵的聯(lián)軸器,，對電機做試運轉,。使其轉向與泵的轉向標志一致。
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