一、液化天然氣儲存安全技術(shù)研究
1,、具體的儲存安全技術(shù)分析
要想研究天然氣儲存安全技術(shù),，就必須研究天然氣儲罐安全技術(shù)。在天然氣儲罐選擇中,，要保證儲罐質(zhì)量合格,，儲罐材料達(dá)標(biāo)，低溫承受能力足夠強(qiáng),；具有足夠強(qiáng)的韌性,，以解決儲罐易于破裂的問題；具有足夠的延展性,，確保液化天然氣儲罐能夠承受0.2~1.0MPa的壓力,；保證儲存罐相關(guān)材料耐溫性較好。防止將天然氣液化儲罐放置在溫度較高的環(huán)境,，在放置天然氣儲罐時(shí),，要留出安全距離，保證其安全性,。在單體儲罐設(shè)計(jì)過程中,，一旦出現(xiàn)內(nèi)罐液體泄漏問題，要及時(shí)采取有效措施避免泄漏面積擴(kuò)大,。
2,、液化天然氣儲存安全技術(shù)問題和對策要想安全儲存液化天然氣，就要提前置換罐體惰性氣體,。置換合格后,，要在罐體內(nèi)留有一定量的惰性氣體來維持正壓，防止填裝時(shí)天然氣與空氣混合形成爆炸氣體,，出現(xiàn)爆炸事故,。保證液化天然氣儲存安全，除了解決安全技術(shù)問題,，還要加大對罐體內(nèi)部壓力的監(jiān)控與管理力度,，避免罐體內(nèi)部壓力增加導(dǎo)致超壓，從而造成安全事故,。因此,，壓力控制裝置的完善也是 比較重要的，通過安裝安全閥,，確保低溫儲槽內(nèi)部的壓力處于正常范圍內(nèi),。加強(qiáng)對罐體壓力的監(jiān)測，對于壓力異常的罐體,，要提前采取措施,。如果液化天然氣儲罐出現(xiàn)問題,，要及時(shí)采取有效措施，消除一切火源,，及時(shí)警戒并疏散人群,，在安全的條件下完善閥門和擋板。當(dāng)出現(xiàn)液化天然氣泄漏問題之后,，要根據(jù)實(shí)際采取有效措施，盡量縮小泄漏范圍,。
二,、液化天然氣運(yùn)輸安全技術(shù)研究
1、液化天然氣的具體運(yùn)輸渠道研究
液化天然氣是 一種清潔能源,，具有高效和環(huán)保等特點(diǎn),，在人們 的實(shí)際生活和農(nóng)作當(dāng)中，液化天然氣是 比較重要的燃料,。要想發(fā)揮液化天然氣的高效性能,，就必須對天然氣采取雜物清除措施和相關(guān)雜質(zhì)清除措施。液化天然氣除雜過程和后期冷卻過程比較復(fù)雜,，在比較小的區(qū)域和場地當(dāng)中無法完成,，必須通過液化天然氣的有效運(yùn)輸，才能使得液化天然氣在人們 的生產(chǎn)過程中得到有效應(yīng)用,。
液化天然氣運(yùn)輸渠道主要有三個(gè)：①罐車運(yùn)輸,。在罐車運(yùn)輸當(dāng)中，必須保證相關(guān)技術(shù)都符合標(biāo)準(zhǔn)要求,，不僅要應(yīng)用到支撐技術(shù)和布局技術(shù),，還應(yīng)當(dāng)應(yīng)用流程技術(shù)等。罐車運(yùn)輸具有運(yùn)輸靈活,、速度較快和經(jīng)濟(jì)成本較低等優(yōu) 勢,。②管道運(yùn)輸。與液化天然氣罐車運(yùn)輸相比較,，該運(yùn)輸方式相對來說沒有那么嚴(yán)格,，但在早期的管道運(yùn)輸中，其管道鋪設(shè)成本較高,，管道維護(hù)費(fèi)用相對來說也比較高,，所以相比于罐車運(yùn)輸來說，其經(jīng)濟(jì)成本比較高,。但管道運(yùn)輸也有其優(yōu) 勢,，例如方便控制，穩(wěn)定可靠,，且不容易受到-因素的影響,，適合長時(shí)間運(yùn)行,。另外，液化天然氣管道運(yùn)輸技術(shù)相對來說比較常見,，具有高效性和可靠性,。③船舶運(yùn)輸。相比于前兩種運(yùn)輸方式,，該種方式的發(fā)展時(shí)間較長,，運(yùn)輸量大，在早期運(yùn)輸液化天然氣時(shí),，成本比較低,，但船舶運(yùn)輸也有缺點(diǎn)，即在海洋運(yùn)輸中,，對環(huán)境要求有一定的局限性,，相關(guān)影響因素比較多，運(yùn)輸中潛在風(fēng)險(xiǎn)也比較多,，需要采取大量對策來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。
2、液化天然氣的具體運(yùn)輸安全技術(shù)研究
液化天然氣的三種運(yùn)輸方式存在明顯差異,，在具體的安全技術(shù)應(yīng)用當(dāng)中也有很大的不同,。
在液化天然氣罐車運(yùn)輸時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)要求較為嚴(yán)格,，在具體的運(yùn)輸過程中,，必須嚴(yán)格按照罐車運(yùn)輸?shù)木唧w技術(shù)要求進(jìn)行運(yùn)輸，要注意對運(yùn)輸車和相關(guān)設(shè)備的有效選擇,，最 好應(yīng)用牽引車,，也可以應(yīng)用半掛車。通過應(yīng)用這兩種運(yùn)輸車,，可以大大提升運(yùn)輸車的驅(qū)動運(yùn)行效率和附著功能,。在液化天然氣罐車運(yùn)輸過程中，對于罐車來說,，通常都要緊急切斷閥門,，并安裝相關(guān)設(shè)備，這樣在遇到緊急問題時(shí),，就可以及時(shí)關(guān)閉罐車閥門,。在罐車運(yùn)行過程中，要保證干粉滅火器充足,、有效,，并能及時(shí)撲滅可控的泄漏起火和牽引車著火引發(fā)的初起火災(zāi)。由于運(yùn)動罐內(nèi)物料會不斷積累不平衡的電荷,，如果不及時(shí)排除積累的靜電,，一旦發(fā)生泄漏,，就會有被自身靜電引燃的風(fēng)險(xiǎn)，所以罐體靜電的消除也是 比較重要的,。罐車導(dǎo)電帶可以消除大部分靜電,，從而降低靜電存在的風(fēng)險(xiǎn)。為車輛配備GPS,，以此對車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控,，減少司機(jī)超速、疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為,。此外,，還要注意罐車對流問題。
對于液化天然氣管道運(yùn)輸來說,，要做好材料選取和工藝優(yōu)化工作，有效落實(shí)管道鋪設(shè)工作,。在選擇管道時(shí),，最 好選用鎳鋼，其不僅能夠滿足管道運(yùn)輸相關(guān)要求,，還可以避免管道內(nèi)部涂層被破壞等問題的出現(xiàn),。
對于液化天然氣船舶運(yùn)輸來說，未來會朝著薄膜型船舶運(yùn)輸?shù)姆较虬l(fā)展,，船舶運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比較高,，所以要著重進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防治，要在保證技術(shù)性能達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上選用船舶運(yùn)輸方式,。
綜上所述,，液化天然氣儲存和運(yùn)輸過程都比較復(fù)雜，只有在各個(gè)環(huán)節(jié)保證安全技術(shù)應(yīng)用的合理性,，才能提高液化天然氣的儲存和運(yùn)輸效率,，有效規(guī)避相關(guān)危險(xiǎn)。相信隨著我國相關(guān)部門和人員的共同努力,，液化天然氣儲存運(yùn)輸安全技術(shù)一定會得到進(jìn)一步的完善與創(chuàng)新,。
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