許多駕駛員認(rèn)為，只要汽車發(fā)生了碰撞事故,，安全氣囊就應(yīng)該自動(dòng)打開,。其實(shí)安全氣囊打開的條件是 比較苛刻的， 氣囊氣體發(fā)生器與汽車碰撞時(shí)的速度,、角 度,、變形量、減速度值等都有關(guān)系,，而不是 說(shuō)汽車碰撞的比較嚴(yán)重就一定會(huì)打開,。從理論上講，只有車輛的正前方左,、右大約60°角 之間的位置撞擊在固定物體上,，并且速度高于40km/h時(shí)，安全氣囊才可能打開,。在某些情況下,，即使發(fā)生嚴(yán)重事故，安全氣囊也不會(huì)打開,。一是 碰撞角 度超出正前方左,、右大約60°角 之間。對(duì)于前置安全氣囊,，汽車產(chǎn)生后碰,、側(cè)碰、翻轉(zhuǎn)等碰撞時(shí),，都不會(huì)使安全氣囊打開,。二是 A柱碰撞。對(duì)于轎車來(lái)說(shuō),，其實(shí)較大的危險(xiǎn)就是 追尾大型貨車的A柱碰撞了,。高速追尾的時(shí)候，A柱必定瞬間變形，并導(dǎo)致碰撞能量的緩沖,，這種 情況下是 無(wú)法達(dá)到預(yù)設(shè)的減速標(biāo)準(zhǔn)的,，安全氣囊自然也無(wú)法打開。
2,、安全氣囊的安全性安全氣囊可將車內(nèi)人員將要受到的撞擊力,，均勻地分布在乘員的頭部和-，防止脆弱的乘客肉體與車體內(nèi)部產(chǎn)生直接碰撞,，極大緩沖了對(duì)車內(nèi)人員的沖擊力,。在車輛遭受正面撞擊時(shí)，安全氣囊能夠在一定程度上保護(hù)車內(nèi)人員,。但是 這并不意味著車內(nèi)人員可以不系安全帶,，可以單純憑借安全氣囊來(lái)實(shí)施緊急保護(hù)。根據(jù)-交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析表明：三點(diǎn)式安全帶+安全氣囊的有效保護(hù)率達(dá)60%,，僅使用安全帶的有效保護(hù)率為46%,，僅使用安全氣囊的有效保護(hù)率為18%。專家表示,，安全氣囊的英文名稱“SRS”,，直譯成中文應(yīng)該是 “輔助可充氣約束系統(tǒng)”。英文名稱中正是 強(qiáng)調(diào)了安全氣囊是 輔助性的設(shè)備,，要與三點(diǎn)式安全帶配合使用方能起到較佳的保護(hù)效果,；可是 中文名稱中卻忽略了這一點(diǎn)，容易給駕駛員造成誤解,，以為僅僅靠安全氣囊就能獲得較佳的保護(hù)效果,。其實(shí)不然，若不配合使用三點(diǎn)式安全帶,，安全氣囊在打開時(shí)反而會(huì)對(duì)乘員造成傷害,。
此外，氣囊爆發(fā)時(shí)的聲音大約只有130分貝,，不會(huì)對(duì)聽覺(jué)器官造成影響,； 主氣囊氣體發(fā)生器氣囊中大部分的氣體是 氮?dú)猓瘜W(xué)穩(wěn)定性較強(qiáng)且不含毒性,，對(duì)人體無(wú)害,；爆出時(shí)帶出的粉末則是 使氣囊在折疊狀態(tài)下不會(huì)粘在一起的潤(rùn)滑粉末，對(duì)人體也無(wú)任何危害,。
3,、使用安全氣囊的注意事項(xiàng)：
(1)安全氣囊并不能挽救一切，做為行車的輔助安全保護(hù)系統(tǒng),，它必須與安全帶配合使用,。單純地依賴安全氣囊,，則失去了安全氣囊的保護(hù)意義。
(2)駕駛員行車中要時(shí)刻注意儀表盤上的安全氣囊警告燈,。若警告燈一直亮,，說(shuō)明此時(shí)安全氣囊有故障，應(yīng)立即對(duì)安全氣囊進(jìn)行修理,。否則，可能會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)安全氣囊不起作用的情況,。
(3) 負(fù)氣囊氣體發(fā)生器打開一次后,，必須立即更換新氣囊。在安裝新安全氣囊時(shí)需注意,，碰撞傳感器要隨電腦板更換,，安全帶拉緊器也要到正規(guī)廠家更換、修理,。
(4)8歲以下的兒童較好不要坐在前排,。這是 因?yàn)椋踩珰饽沂?根據(jù)大人的標(biāo)準(zhǔn)制作的,，對(duì)兒童非 但不能起到保護(hù)作用,，而且還可能造成傷害。
(5)汽車擋風(fēng)玻璃上不要懸掛小掛件,、小飾物,。因?yàn)椋踩珰饽覐棾鰰r(shí),，掛件飾物由于突然受撞產(chǎn)生拋射,，射向乘坐者，后果不堪設(shè)想,。經(jīng)過(guò)上述對(duì)汽車安全氣囊的簡(jiǎn)要分析,，我們 初步了解了安全氣囊的發(fā)展、工作原理,、使用方法及注意事項(xiàng),。然而我們 也應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到，無(wú)論安全氣囊多么先進(jìn),，安全系數(shù)多么高,，從理論和實(shí)際上看，它都無(wú)法完全的保護(hù)駕駛員的安全,，都不可能保證駕駛員在任何情況下都絕 對(duì)安全,。因此，要想保障行駛安全,，較好的方法就是 ：控制車速,，遵章駕駛，做一名優(yōu)秀的駕駛員。
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