廢氣處理設(shè)備人工加油潤滑裝置結(jié)構(gòu)簡單,。主要應(yīng)用在一般機(jī)械設(shè)備的分散潤滑部位。人工加油潤滑,，潤滑劑利用率低,。一般用于低負(fù)荷,、低速摩擦副的潤滑。常用的人工加油潤滑裝置已標(biāo)準(zhǔn)化,。
廢氣處理設(shè)備集中潤滑裝置主要用于設(shè)備上有大量潤滑點的潤滑系統(tǒng),，有間歇潤滑和連續(xù)潤滑兩種形式。集中潤滑減少了操作工人的手工勞動,，提高了潤滑的可靠性,。按使用潤滑材料不同，有稀油集中潤滑裝置和干油集中潤滑裝置,。潤滑系統(tǒng)因設(shè)備而異,，系統(tǒng)的主要元件也已大部分實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，給設(shè)備潤滑系統(tǒng)的維護(hù)帶來了方便,。
盡可能實現(xiàn)潤滑系統(tǒng)機(jī)械化,、自動化,，且性能良好、工作可靠,，保證各個潤滑點得到良好的潤滑,。能確保均勻、連續(xù)地供應(yīng)潤滑材料,，并便于對潤滑劑的供給量進(jìn)行調(diào)節(jié),。要考慮潤滑劑的循環(huán)使用。潤滑裝置應(yīng)具有質(zhì)量高的過濾裝置和吸塵效能,，確保潤滑材料的清潔,。裝置的結(jié)構(gòu)盡可能簡單，便于維護(hù)與檢修,。裝置的密封性能良好,，不泄漏，不污染環(huán)境,，安全可靠,。
VOC廢氣處理設(shè)備操作注意事項：
1、工作時,，應(yīng)戴好勞動防護(hù)用品,；
2、固廢裝袋時,，應(yīng)注意安全,；
3、停止工作時,，必須關(guān)閉各控制電機(jī)開關(guān)和總電源開關(guān),；
4、廢水應(yīng)按規(guī)定程序處理,，儀表值應(yīng)按規(guī)范設(shè)定,；
5、強(qiáng)腐蝕性化學(xué)用品應(yīng)分開保管,，并做好領(lǐng)發(fā)手續(xù),；
6、系統(tǒng)在運行過程中,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除故障，恢復(fù)正常運行,；
7,、認(rèn)真做好設(shè)備維修保養(yǎng)工作，特別注意水泵,、抽風(fēng)機(jī)的運行,，避免設(shè)備事故,。
廢氣處理設(shè)備漏油分析：
1、設(shè)計不合理,。包括產(chǎn)品設(shè)計人員在設(shè)計時沒考慮到密封,，或不熟悉密封技術(shù)；密封結(jié)構(gòu)形式設(shè)計不合理,，與工作狀態(tài),、工況條件、溫度介質(zhì)等特性不相適應(yīng),，不注意設(shè)備的防腐,、振動、均壓和疏導(dǎo)措施,；未考慮通氣,、回油、導(dǎo)液和拆裝等因素,。
2,、制造與加工精度不良。包括在制造過程中平面加工不平直,，配合不好,，同心度差，表面粗糙度過高,，鑄造時造成氣孔和砂眼等缺陷,，以及-制造、加工質(zhì)量不良因素都將會造成泄漏,。
3,、密封材料選擇不當(dāng)。密封材料一般要具有致密性,、回彈性,、壓縮性、柔軟性,、耐磨性,，耐臭氧、耐輻射,、耐磨蝕,、抗介質(zhì)侵蝕、耐高低溫,、機(jī)械加工性等基本性能,。當(dāng)然沒有一種材料同時具備上述這些性能，因此可根據(jù)不同工況條件,，選擇具備主要性能的材料以適合密封條件,?？墒峭捎谶x擇材料不合理，適應(yīng)不了被密封的工況條件而造成泄漏,。
4,、管理不嚴(yán)、維護(hù)不周,。這是設(shè)備泄漏的直接原因,，如密封元件達(dá)到了使用壽命，但未及時更換,，緊固件的松動,，壓蓋沒及時壓緊和調(diào)節(jié)等。
5,、安裝方法不正確,。泄漏的很多原因是安裝位置不正，偏心過大,，密封件側(cè)裂,，緊固螺釘預(yù)緊力不一，裝配工藝不正確等引起,。
6,、工況條件惡劣。包括被密封介質(zhì)有腐蝕性,，振動劇烈,，髙溫高壓，灰塵和外界介質(zhì)侵蝕等,。
以上幾點都是造成泄漏的主要原因,。而且各個因素都相互交叉、相互影響,。因此要逐一分析,，找出泄漏的主要原因，采取有效治漏措施,。
廢氣處理設(shè)備漏油的防治途徑：
由于造成設(shè)備漏油的原因很多,，涉及設(shè)計、制造,、操作,、維護(hù)等多個環(huán)節(jié)。所以,，設(shè)備的防漏治漏是一項系統(tǒng)性的工程,。首先應(yīng)從設(shè)計上尋找解決問題的方法，然后按照封,、堵,、疏導(dǎo)和均壓的原則，有針對性地進(jìn)行治理,。但提髙設(shè)備的設(shè)計與制造質(zhì)量是解決設(shè)備漏油的關(guān)鍵所在,。
改：針對不合理的密封結(jié)構(gòu)，改用不易泄露的密封材料或改善系統(tǒng)的壓差,，重新設(shè)計密封結(jié)構(gòu),，把液體潤滑材料改成固體或半流體潤滑等，達(dá)到無泄漏的要求,。
換：更換損壞或性能不良的密封和管件,。
引：借助外力，把泄漏出來的部分介質(zhì)引出來,，回收或直接引回油箱,。
堵：針對因設(shè)計、制造等質(zhì)量缺陷,，使殼體管壁產(chǎn)生砂眼氣孔,、洞孔的，一般用焊補(bǔ)或粘補(bǔ)堵漏,。
修：修理引起泄露的零件,，焊、粘氣孔,、裂紋,，刮、磨修復(fù)密封部位,，提高密封面的精度,。
管：加強(qiáng)管理和檢查，及時發(fā)現(xiàn),，隨時治理,。
要做到設(shè)備無泄漏，專業(yè)維護(hù)修理人員要加強(qiáng)巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的泄漏點,，應(yīng)深人調(diào)查，仔細(xì)觀察,，認(rèn)真研究,、分析，把原因找準(zhǔn),。凡能及時解決的就立即采取措施排除,，一時無法排除、工作量又較大的，可填入故障檢査記錄表內(nèi),，提請安排維修計劃,。負(fù)責(zé)設(shè)備維修的工程技術(shù)人員，對所主管范圍內(nèi)設(shè)備的泄漏程度及其原因,，做到心中有數(shù),，并進(jìn)行歸納分類，屬共性的問題,，要研究解決措施,。對疑難、關(guān)鍵問題,，又直接影響設(shè)備使用和生產(chǎn)正常進(jìn)行的,，要集中精力攻克。定期檢修,、項修和大修理的設(shè)備,，一般都應(yīng)排除泄漏現(xiàn)象，達(dá)到無泄漏要求,。
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