公路是國家公共基礎(chǔ)設(shè)施,，公路建設(shè)是公益性事業(yè)，20世紀80-90年代初,，“浙江到,，汽車跳”在全國是十分有名的。改革開放后的浙江經(jīng)濟快速崛起,，更使得落后的公路基礎(chǔ)設(shè)施顯得捉襟見肘,，百姓怨聲載道，我省的-經(jīng)濟發(fā)展受到了嚴重影響,，交通問題成為-突出矛盾之一,，長興市情況亦是如此。隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展,，公路等級的大幅度提高,、公路路況的大規(guī)模改善及路網(wǎng)的進一步完善?！笆濉逼陂g,，是長興市交通發(fā)展史上建設(shè)規(guī)模較大、資金投入最多,、成效最為顯著的時期,，完成投資169.5億元,，公路建設(shè)：至2004年底，全市公路總里程為3039.46km(不包括通村公路),，預(yù)計到“十五,，期末全市公路總里程達到3074km(不包括通村公路)，比“九五”,；末增加799.72km,，增長35.16%；公路網(wǎng)密度達到5284km/百k㎡,，比“九五“,，末提高每百平方公里1375km，增長35.17%,。全市新改建農(nóng)村鄉(xiāng)村康莊工程通行政村等級公路1467.7km,，硬化通行政村公路路面1415.7km，通村公路總里程達到18595km,。塑鋼爬梯在公路建設(shè)高速發(fā)展的同時,，城市道路建設(shè)中一些不足和問題也隨之暴露。作為城市建設(shè)中的一個重要細節(jié),，窨井蓋太不受重視了,。一位管理部門的專家透露在歐美地區(qū)，窨井蓋的技術(shù)含量是非常高的,，甚至不亞于一臺電腦,。比如除了防下沉外，它要具有防彈跳的功能,，要便于識別,，要有互換性，以及承受足夠的路面荷載等,。它甚至還是文化的體現(xiàn),，國外許多窨井蓋上刻有州徽或市徽。要讓窨井蓋變得安全,、美觀,、人性化。 公路交通根據(jù)交通在道路中所占的地位可分為主干線公路(交通占主導(dǎo)地位,，目標是使交通流暢,，消除或減少前方道路兩側(cè)的活動對交通產(chǎn)生的摩擦和影響，形成交通通道,，保證過境交通和快速交通),、支線公路(以連同地區(qū)交通為主，確保有足夠的出入口連接周邊地區(qū)，供沿線出入,、集散為主),，介于兩者之間的其交通和地區(qū)連接功能并重， 我們調(diào)研了長興市區(qū)及周邊發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路,，包括主干線公路,、支線及-道路后發(fā)現(xiàn)90%以上的窨井存在不同程度的沉降問題。在下沉窨井蓋周邊10~5cm,。范圍內(nèi)路面出現(xiàn)圓形裂縫,，并下沉成為城市道路上的一個個“肚臍眼”。不平整的表面會增大行車阻力,，并使車輛產(chǎn)生附加振動作用,，造成行車顛簸影響行車速度和安全以及駕駛的平穩(wěn)性和乘客的舒適度；同時,，振動作用還會對路面施加沖擊力,，從而加劇路面和汽車機件的損壞和輪胎的磨損，并增大油耗,。且不平整的路面還會積滯雨水,，加速路面的破壞。市政管理部門每年都進行多次窨井周邊道路的維修工作,，每個窨井修補的費用約76元/次,。長興市公路里程已達3074km,。
根據(jù)GBJ14-87室外排水設(shè)計規(guī)范,，檢查井窨井專用爬梯設(shè)置的較大間距，雨,、污水管道按管徑為700mm管道的較大間距設(shè)置檢查井,，檢查井的數(shù)量也將達到6148個。如此大量的修補工作勢必耗費極大的人力,、物力,、財力，不僅影響對其它關(guān)乎民生問題的關(guān)注,，同時在維修時對城市道路通行問題也會造成嚴重阻礙,，并存在較大的不安全因素。
要實現(xiàn)公路建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,，我們必須以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，緊緊圍繞建設(shè)小康-的總體目標，堅持“加快發(fā)展,、適度超前,；以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展；有序發(fā)展,、全面推進,；集約發(fā)展、節(jié)約資源和“科技興交,、人才強交”的原則,，加快公路建設(shè)速度，努力建設(shè)優(yōu)質(zhì)精品型,、節(jié)約生態(tài)型,、人才科技型、陽光平安型”公路,，努力使長興市公路交通與-經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng),，與人民生活水平不斷提高相適應(yīng)，與-需求不斷增長相適應(yīng),；完成交通新的跨越式發(fā)展,，提前基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的歷史使命。從調(diào)研情況看,，不僅僅是某個城市存在這些問題,，基本上每個城市中都存在著類似的問題，并且都沒有很好的解決方法,。窨井用爬梯根據(jù)以上導(dǎo)致窨井下沉的問題,，我們必須從規(guī)劃、設(shè)計,、施工及新材料的開發(fā)使用等領(lǐng)域著手,，全面改善道路舒適度，保證車輛通行的安全性和舒適性,。
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