汽車內板模具在板金行業(yè)的運用發(fā)展
　　以提高我國五金產業(yè)的經濟效益和社會效益,。
　　1汽車內板模具生產中板金技術的運用
　　板金技術指的是對金屬薄板進行的冷加工工藝,，涵蓋了剪,、切、沖,、折,、復合,、焊接、拼接,、鉚接等多種技術形式,，常用設備有數(shù)控沖床、復合機,、剪板機,、折彎機、去毛刺機,、開卷機,、電焊機等。板金技術的三個步驟為剪,、切（沖）、折,。板金技術在模具生產中較為常用,，通過手工或機械方式將金屬薄板或模具進行沖壓處理，借助模具或材料產生的塑性變形過程,，獲取想要的尺寸及形狀,，再通過采取焊接工藝，將其加以成形,，構成機械制造業(yè)所需的各類零件,。在模具生產中，板金成形技術已得到普遍運用,，最具代表性的為低熔點合金技術,。低熔點合金技術運用板金技術中的焊接、拼接,、鉚接等工藝,，選擇具備較低熔點的金屬材料作為模具制造型材，以鑄模成形的方式,，在熔箱內加以鑄膜,。這種模具生產方式，能夠節(jié)省大量的機械工作量,，且制膜技術較為簡易,，降低了模具生產制作的難度。由于板金成形技術在鑄膜環(huán)節(jié)可以節(jié)省大量工時,，因此,，模具制造周期也得以大幅度縮短，在成本上更加經濟,。低熔點合金技術在我國模具市場中占據了極大的份額,，在節(jié)省大量鋼材的基礎上，對合金材料又可以多次加以利用，制造過程中產生的損耗極小,。此外,，當模具失效后，相應的合金材料能夠得到再次使用,。與鋼模相比,，采用此種板金成形模具生產技術，可以將制造成本降低60—80%,，可節(jié)省鋼材用量70%—80%,。更為重要的是，低熔點合金技術由于其具備較低的資料強度,，在對模具進行沖壓時,，能夠避免出現(xiàn)劃痕、拉傷等問題,，模具及零件的外表質量及精度更高,。除了低熔點合金技術外，模具生產所采用的快速成型技術及多點成形技術,，都屬于成本較低廉的板金成形模具技術,，在模具批量化生產中也都發(fā)揮了重要作用。
　　2汽車內板模具在板金行業(yè)的發(fā)展概況及相關改善措施
　　模具在板金行業(yè)的運用及發(fā)展概況
　　據相關業(yè)內人士介紹,，我國在十二五期間,，板金、沖壓行業(yè)產值在增長速度上超過了10%,，未來發(fā)展前景廣闊,。我國折彎機模具發(fā)展較為迅速，其應用范圍擴展到板金加工行業(yè)中,，折彎機模具在涉及到較為復雜形狀覆蓋件,，如直壁拉深件及斜壁拉深件，有著較為廣泛的運用,。在板金成形過程中,，為確保質量，減少能耗,，需要對板金件形狀,、尺寸及板料毛坯加以合理確定，而借助折彎機模具中具有的高分子聚合物能夠在特殊環(huán)境（凍結溫度）下表現(xiàn)出金屬相似性,、力學特性及形狀記憶性等優(yōu)勢,，在確定板金成形件應采用的毛坯形狀時，可以形成一種新的技術方法—物理逆向法,，這種方法經過多次試驗驗證,，證實了其在應對復雜板金拉深成形件及覆蓋件的制造中具有極強的現(xiàn)實意義,，能夠在保障產品質量的基礎上，最大限度壓縮生產成本,。
　　隨著科技發(fā)展和市場需求的擴大,，模具生產與板金加工之間聯(lián)系愈加緊密，在模具生產及板金沖壓環(huán)節(jié),，都滲透了各自的技術要素,。本文從板金成形模具生產技術入手，探究模具生產與板金技術之間的關聯(lián),，針對板金行業(yè)廣闊發(fā)展前景,，找出我國板金行業(yè)發(fā)展的制約因素，并給出相應改進措施,，希望為相關從業(yè)人員提供一定的借鑒參考,。
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