塑料食品托盤(pán)對(duì)-的影響及發(fā)展指標(biāo)
塑料食品托對(duì)-各個(gè)方面的影響歸根結(jié)底都是通過(guò)影響人的活動(dòng)而產(chǎn)生作用的-的主體是人,，-的變遷是由人的活動(dòng)引起的,。所以，本節(jié)將從塑料托盤(pán)對(duì)影響范圍內(nèi)人口分布,、人口流動(dòng)距離及人口流動(dòng)速度等方面來(lái)討論塑料托盤(pán)對(duì)-的直接影響,。
塑料托盤(pán)目前一般采取同業(yè)對(duì)標(biāo)，以簽訂塑料托盤(pán)負(fù)責(zé)人責(zé)任書(shū)的模式進(jìn)行管理和提升,。同業(yè)對(duì)標(biāo)的考核方式有利于塑料托盤(pán)對(duì)照標(biāo)桿塑料托盤(pán)找出自身不足,，以進(jìn)行改進(jìn)，但是在塑料托盤(pán)實(shí)際績(jī)效體系的運(yùn)作中,，以及績(jī)效指標(biāo)的設(shè)置中,，依然存在不少問(wèn)題，主要有以下幾點(diǎn)：一般塑料托盤(pán)沒(méi)有系統(tǒng)的績(jī)效考核體系,，指標(biāo)的選擇和設(shè)定都比較主觀(guān),，沒(méi)有一個(gè)科學(xué)的方法和有力的理論支撐，使得部分指標(biāo)較為片面,，一些指標(biāo)評(píng)價(jià)脫離實(shí)際,，績(jī)效體系的有效性比較低。
塑料托盤(pán)會(huì)導(dǎo)致城市功能區(qū)之間連接障礙,，成為城市布局的主要影響因素,，當(dāng)塑料托盤(pán)某一部分阻塞節(jié)點(diǎn)蔓延以后，居民為了減少其出行成本,，必然會(huì)選擇在其工作或?qū)W習(xí)的周邊進(jìn)行居住,，而由于我國(guó)城市發(fā)展的特色，老城區(qū)集中了大部分的優(yōu)秀塑料托盤(pán)企業(yè),、學(xué)校和醫(yī)院等,，這就使城市居民逐漸向老城區(qū)集中，老城區(qū)本身容積有限,，且塑料托盤(pán)規(guī)劃落后,，會(huì)造成塑料托盤(pán)的進(jìn)一步惡化，形成長(zhǎng)期嚴(yán)重?fù)矶隆?br /> 目前植絨塑料內(nèi)托的同業(yè)對(duì)標(biāo)指標(biāo),，以及塑料托盤(pán)內(nèi)部自行考核的指標(biāo),，大部分都處于操作層面,，而基本沒(méi)有涵蓋到管理層和戰(zhàn)略層，很難從整個(gè)供應(yīng)鏈的高度對(duì)供電公司進(jìn)行評(píng)價(jià)?，F(xiàn)有的績(jī)效指標(biāo)體系大多是按部門(mén)考核,，而忽略了部門(mén)之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作，更是缺乏對(duì)整個(gè)流程操作過(guò)程的考核,。這種職能型的縱向組織結(jié)構(gòu)與橫向流程的組合會(huì)產(chǎn)生許多次優(yōu)化行為,，對(duì)流程績(jī)效產(chǎn)生負(fù)面影響日，因此部門(mén)導(dǎo)向的指標(biāo)體系不利于流程改進(jìn)的實(shí)施?，F(xiàn)在塑料托盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注于供應(yīng)鏈整體效率的提升,，十分注重流程改進(jìn)，但是對(duì)于改進(jìn)點(diǎn)的選擇缺乏科學(xué)依據(jù),。特別是塑料托盤(pán)內(nèi)還沒(méi)有將績(jī)效考核與流程改進(jìn)結(jié)合起來(lái),，績(jī)效體系不能知道流程改進(jìn)方向，流程改進(jìn)的結(jié)果也不能很好的在指標(biāo)中反映出來(lái),。
塑料托盤(pán)對(duì)人口流動(dòng)的影響包括對(duì)人口的流動(dòng)量,、人口流動(dòng)距離、人口流動(dòng)速度和人口遷移的影響,。塑料托盤(pán)的出現(xiàn)將會(huì)影響城市功能區(qū)之間人口的流動(dòng),，如果發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，城市塑料托盤(pán)基本處于癱瘓狀態(tài),，塑料托盤(pán)流為0，城市不同功能區(qū)或城市之間的客運(yùn)能力將大幅度下降,，而這種流動(dòng)又是人們出行的前提條件,。增加人口流動(dòng)的阻力，相當(dāng)于直接減少了人口流動(dòng)量,。OD之間的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量是由道路長(zhǎng)度和運(yùn)輸效能決定的,，只有塑料托盤(pán)通行速度快，道路容量大,，運(yùn)輸效率就會(huì)提升,，周轉(zhuǎn)量也將增加，所以隨著塑料托盤(pán)指標(biāo)的增加,，周轉(zhuǎn)量呈反向變化,。
居民的一次出行總時(shí)間包括了行車(chē)時(shí)間、上下車(chē)時(shí)間,、候車(chē)時(shí)間等若干部分,，塑料托盤(pán)對(duì)于城市塑料托盤(pán)速度的影響，將會(huì)降低運(yùn)行速度,，進(jìn)而使居民的總出行時(shí)間增加,，而且城市公共塑料托盤(pán)不能滿(mǎn)足隨到隨走的特性,，就使得城市居民一次出行時(shí)間進(jìn)一步增加。塑料托盤(pán)將影響到城市塑料托盤(pán)的順利運(yùn)行,，會(huì)導(dǎo)致城市吸引能力下降,，城市人口遷入率減少，遷出率增加,，形成城市人口的負(fù)增長(zhǎng),，降低城市活性。因此可以說(shuō)塑料托盤(pán)對(duì)于城市人口總數(shù)具有負(fù)效應(yīng),。
由于以上問(wèn)題的存在,，塑料托盤(pán)現(xiàn)有的績(jī)效體系亟需改革，而建立新的績(jī)效體系,，不僅要注重科學(xué)性,、理論性，更是要從整個(gè)供應(yīng)鏈的高度出發(fā),，將績(jī)效體系與流程改進(jìn)統(tǒng)一起來(lái),，增強(qiáng)績(jī)效體系的前瞻性和實(shí)用性。目前國(guó)內(nèi)有不少學(xué)者研究了塑料托盤(pán)的績(jī)效評(píng)價(jià)問(wèn)題,，周明等引依據(jù)評(píng)價(jià)電力塑料內(nèi)托3類(lèi)準(zhǔn)則：經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,、供電質(zhì)量和服務(wù)情況建立了層次模型，并采用AHP和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法進(jìn)行評(píng)價(jià),。張毅等口將模糊集理論引入了塑料托盤(pán)績(jī)效評(píng)價(jià)過(guò)程中,，提出了一種針對(duì)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的模糊評(píng)價(jià)方法。但是對(duì)于塑料托盤(pán)指標(biāo)體系的研究偏重于權(quán)重設(shè)置和評(píng)價(jià)方法的研究,，對(duì)體系的建立和運(yùn)用方法的研究還比較缺乏,，從供應(yīng)鏈角度進(jìn)行的研究也比較少。
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