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未認證企業(yè)

泊頭市新盛達有色金屬制品廠公司0

壓鑄件,,壓鑄鋁件,,鋁鑄件,,鑄鋁件,,壓鑄模具,,鋁壓鑄件

公司信息

泊頭市新盛達有色金屬制品廠公司
會員級別:未認證
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所在地址:河北省泊頭市寺門村工業(yè)園區(qū)
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成立時間:2013
主營行業(yè):壓鑄件,,壓鑄鋁件,,鋁鑄件,鑄鋁件,,壓鑄模具,,鋁壓鑄件

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    充型速度對鋁鑄件缺陷的影響
    發(fā)布時間:2018-08-25        瀏覽次數(shù):24        返回列表
    壓鑄是 先進的金屬成型方法之一,應用廣,,發(fā)展快,。高壓和高速充填是 壓鑄的兩大特點。由于壓鑄被廣泛應用于生產(chǎn)復雜精密鑄件,,壓鑄模具有結(jié)構(gòu)復雜,、設計及制造工作量大、準備周期長的特點,。而縮孔縮松及氣孔是 壓鑄件最為常見的缺陷,,也是 導致壓鑄鋁件報廢的主要因素。因此,,需要研究壓鑄件,,特別是 復雜、薄壁壓鑄件的鑄造缺陷形成機理,,預測其縮孔縮松以及氣孔的形成,,以便通過改進壓鑄件和壓鑄模的設計,優(yōu)化壓鑄工藝來避免缺陷的產(chǎn)生,。在試制鋁合金壓鑄汽車零件過程中,,引入計算機模擬技術(shù)用于充型過程的預測與缺陷的預防,可實現(xiàn)壓鑄工藝系統(tǒng)的優(yōu)化設計,。
    支架壓鑄件凝固過程的溫度場分布,。由于壓鑄充填型腔的整個過程時間極短,到0.5s時鑄件已經(jīng)開始凝固,,進入固液共存的溫度區(qū)間,。當冷卻到25s時,鑄件整體溫度降至固相線溫度以下,,說明鑄件已經(jīng)凝固成形,。然而從鑄件的凝固狀態(tài)中可看出,鑄件中厚大部位交其薄壁區(qū)域溫度要高,,這些區(qū)域在凝固過程中散熱緩慢,,通常為然后凝固的地方,也是 最易出現(xiàn)鑄造缺陷的區(qū)域,。由于鑄件在凝固過程中溫度分布是 一個動態(tài)的非 均勻分布,,并且對微觀組織、宏觀偏析,、縮孔縮松具有很重要的影響,。從支架壓鑄件鑄造缺陷預測結(jié)果中可以看出,,在鑄件的溢流槽部位存在著不同程度的縮孔縮松,說明溢流槽的位置設計較為合理,,但與此同時,,鑄件中厚大部位縮孔縮松依然十分明顯。通常將鑄件中縮孔縮松降低到較低程度的方法有兩種:一是 修改鋁鑄件澆注系統(tǒng)及其模具結(jié)構(gòu),,但費時且消耗大量財力,、人力;二是 改變鑄件的成形工藝,,本文對支架壓鑄件澆注速度和澆注溫度進行模擬分析,,研究成形工藝對該鑄件鑄造缺陷的影響。
    在充型過程中,,對于速度的控制是 十分嚴格的:速度過大,,鑄件型腔內(nèi)的氣體來不及排出,,容易出現(xiàn)氣孔等缺陷,;速度太小,將導致鑄件輪廓不清晰,,甚至使得澆注液在充型過程中降溫比較明顯而開始凝固,,導致不能成形。當液態(tài)金屬澆注溫度為670℃時,,隨著充型速度的增加,,鑄件中氣體含量和大小都發(fā)生了顯著改變。當充型速度達到2m/s時,,鑄件薄壁區(qū)域開始出現(xiàn)部分氣孔,,但其厚大部位氣孔相對于更高的充型速度下的厚大部位的氣孔要小。由此說明,,本鑄件隨著充型速度的增加,,其鑄件內(nèi)部縮孔縮松的含量顯著增加。
    澆注溫度與鑄件質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系,,澆注溫度高,,合金的流動性能好,鑄件的表面質(zhì)量好,。鑄件在1m/s的充型速度下,,700℃進行澆注的壓鑄件溢流槽部位雖然起到了一定的排氣功能,但鑄件內(nèi)部還是 存在大量的縮孔縮松,,其縮孔縮松的含量要高于其它溫度澆注條件下鑄件縮孔縮松的含量,。其主要原因可能是 鑄件溫度較高,合金的流動性能好,,充型速度快,,型腔中的氣體無法及時排除,,因此充型過程中容易產(chǎn)生卷氣,凝固后以縮孔縮松的形式存在于鑄件內(nèi)部,。另外,,液態(tài)金屬溫度高增加了吸收氣體的能力,在充填過程中壓鑄模具越容易產(chǎn)生氣孔和縮孔,。當澆注溫度降低到670℃時,,鑄件內(nèi)部的縮孔含量明顯下降。繼續(xù)降低澆注溫度(640℃),,鑄件內(nèi)的氣體含量顯著減少,,但鑄件中厚大區(qū)域A和B處依然存在少量的縮孔缺陷。主要是 因為鋁合金的熱脹冷縮所引起,,液態(tài)金屬冷卻時產(chǎn)生體積收縮,,厚大部位收縮程度更加明顯,因此需要在此處設置型芯或冷卻裝置,,以改變其凝固順序,。
    泊頭市新盛達有色金屬制品廠http://www.btdongsheng.com)位于汽車模具之鄉(xiāng)、鑄造名城——泊頭市,,主營項目:鋁鑄件,、鋁壓鑄件壓鑄件為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì),、快捷的服務,,以具有競爭力的價格向各公司尋求合作,熱情歡迎國內(nèi)外新老客戶前來洽談合作,,共創(chuàng)美好未來,!