圓弧齒輪泵的適用范圍齒輪與漸開(kāi)線齒輪比較
圓弧齒輪泵采用雙圓弧齒輪構(gòu)成，是適應(yīng)工業(yè)輸送油需求發(fā)展的新產(chǎn)品,，是一種高效能特殊齒輪泵,，具有流量大、揚(yáng)程高,、體積小,、噪聲低,、輸入轉(zhuǎn)速供銷(xiāo)、自吸性能強(qiáng),、安裝,、維修方便等特點(diǎn)。該齒輪油泵可正反轉(zhuǎn),，進(jìn)出油口依轉(zhuǎn)向定,。圓弧齒輪泵主要適用于輸送粘度在5-1500cst，溫度不超過(guò)80℃,，不含固體顆粒無(wú)腐蝕性的各種液體,。如汽油、煤油,、柴油機(jī)械潤(rùn)滑油,、液化石油氣、乙酸二胺,、乙酸三胺及乙酸六胺,。是油槽汽車(chē)和石油部門(mén)的理想優(yōu)選泵種。
圓弧齒輪泵不適合輸送一些具有腐蝕性的液體,，或者是液體里面含有雜質(zhì)的或者是高度揮發(fā)的液體,。
圓弧齒輪泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng),，一個(gè)被動(dòng),，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分,。A為吸入腔,，B為排出腔。齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)就形成局部真空,，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè),，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。
圓弧齒輪泵采用了國(guó)際上被認(rèn)為輸送泵最先進(jìn)的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪,，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形,，可徹底淘汰漸開(kāi)線齒輪輸送泵。圓弧齒輪泵在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸,，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象,，徹底解決了漸開(kāi)線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng)、噪聲,、軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象,。因此圓弧齒輪泵具有效率,、噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果,。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造,。它與漸開(kāi)線齒輪相比最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，無(wú)困液現(xiàn)象，噪音低,、壽命長(zhǎng),、效率高。圓弧齒輪泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,，使得齒輪泵在設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
圓弧齒輪泵采用了國(guó)際上被認(rèn)為輸送泵最先進(jìn)的一點(diǎn)連續(xù)接觸齒輪,，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形,，可徹底淘汰漸開(kāi)線齒輪輸送泵。曾獲國(guó)家級(jí)重大科技成果項(xiàng)目,，并獲國(guó)家教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續(xù)接觸，不會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象,，徹底解決了漸開(kāi)線齒輪泵因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動(dòng),、噪聲、軸承負(fù)載增大等現(xiàn)象,。因此圓弧齒輪泵具有效率、噪聲低,，并具有良好的節(jié)能效果,。
圓弧齒輪泵優(yōu)點(diǎn)：噪音低，壽命長(zhǎng),，泵體設(shè)有安全閥,。
圓弧齒輪泵要比普通齒輪泵使用壽命長(zhǎng)2-3倍，主要區(qū)別在于圓弧齒輪泵的齒輪泵為圓弧型,，泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中齒輪和齒根咬合是處于兩個(gè)圓弧平滑過(guò)渡,，沒(méi)有任何死點(diǎn)或卡住現(xiàn)象；所以使用壽命極長(zhǎng),。而普通齒輪泵齒型是漸開(kāi)線斜齒輪,，泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中齒輪和齒根轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒輪齒頂菱角會(huì)和與之相配合的齒輪齒根產(chǎn)生碰撞、磨損,、齒輪齒根部位也會(huì)產(chǎn)生困液,，致使?jié)u開(kāi)線齒輪泵存在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)噪音比較大的現(xiàn)象,，而且齒輪泵的使用壽命會(huì)受到影響。
瀝青保溫泵在運(yùn)行至2000-3000小時(shí)后應(yīng)及時(shí)添加或更換軸承體內(nèi)潤(rùn)滑油,，為了保證軸承有良好的潤(rùn)滑性,，為了可以增加軸承使用壽命。
用戶更換的軸承往往是在機(jī)電市場(chǎng)或軸承店采購(gòu)的,，用戶采購(gòu)軸承只看型號(hào)而忽視了瀝青保溫泵的高溫高速的特性,，選擇熱油泵軸承必須具備耐高溫、高速的條件,，不然不適用于熱油泵,。
軸承裝配工藝如果問(wèn)題；廠部組裝車(chē)間在裝配軸承的時(shí)后都是使專(zhuān)用工具,，則排裝第一塊軸承與第二塊軸承使用的工具不同,，目的使軸承內(nèi)環(huán)與外環(huán)同時(shí)受力以保證軸承原始性能，據(jù)了解很多用戶在更換軸承時(shí)忽視了軸承安裝的過(guò)程,，加之使用非專(zhuān)用工具排裝,，往往使軸承在安裝過(guò)程中因受力不當(dāng)造-為損壞，這是至關(guān)重要的問(wèn)題,。
在換軸承的時(shí)候,，也要判斷軸磨損的程度，假如碳纖維填料處磨損嚴(yán)重,，必須同軸一起更換,，碳纖維處磨損嚴(yán)重會(huì)造成導(dǎo)熱油與機(jī)油室的潤(rùn)滑油混合，會(huì)使?jié)櫥蛦适?rùn)滑性管路中的導(dǎo)熱油如有雜質(zhì)也會(huì)滾入軸承內(nèi),，加速軸承損壞,。
建議在更換軸承時(shí)連同泵內(nèi)密封件一起換，同時(shí)清洗葉輪內(nèi)部積碳以保證有足夠的流量與壓力,。
泵頭組裝完畢后用浸水打氣壓檢驗(yàn)是否漏氣,，漏氣說(shuō)明在組裝過(guò)程中存在密封不嚴(yán)之處；最后泵頭與電機(jī)組裝務(wù)必調(diào)整好同心度,，否則噪音大且對(duì)聯(lián)軸器內(nèi)部膠塊磨損過(guò)快,。
瀝青保溫泵中的齒輪淬火的重要性
瀝青保溫泵內(nèi)齒輪為什么具有高強(qiáng)度、高硬度,、高耐磨性,，原因是瀝青保溫泵內(nèi)部齒輪經(jīng)過(guò)多次淬火才可使用，如果不是經(jīng)過(guò)淬火的齒輪,，那么齒輪在工作中,，很容易發(fā)生齒輪彎曲，扭轉(zhuǎn),。
將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi),，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時(shí),，周?chē)串a(chǎn)生交變磁場(chǎng)。交變磁場(chǎng)的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流,。感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻,，工件表層電流密度很高，向內(nèi)逐漸減小,，這種現(xiàn)象稱(chēng)為集膚效應(yīng),。工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽贡韺拥臏囟壬?，即?shí)現(xiàn)表面加熱,。電流頻率越高，工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大,，加熱層越薄,。在加熱層溫度超過(guò)鋼的臨界點(diǎn)溫度后迅速冷卻，即可實(shí)現(xiàn)表面淬火,。
高溫?zé)嵊捅脤儆谝环N離心泵,，RY系列風(fēng)冷式高溫?zé)嵊捅?/a>采用填料密封和機(jī)械密封相結(jié)合的形式，填料密封用耐高溫的填料,，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性,，而機(jī)械密封則采用機(jī)械強(qiáng)度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料,，保證了高溫情況下的密封性能,。RY型高溫?zé)嵊捅玫闹尾捎昧穗p端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,，后端采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油,。
因?yàn)閷?dǎo)熱油是輸送溫度高介質(zhì)的所以在使用的過(guò)程中一定要注意以下幾個(gè)問(wèn)題,，這樣才能保證高溫?zé)嵊捅谜５墓ぷ鳌?br /> 一、高溫?zé)嵊捅迷谳斔蛯?dǎo)熱油時(shí)應(yīng)考慮各零部件的熱膨脹,，必要時(shí)采取保溫措施。
二,、過(guò)流部件采用耐高溫材料,。
三、要求第二級(jí)中輪的吸入性能好,。
四,、開(kāi)泵前應(yīng)預(yù)熱（常用熱油循環(huán)升溫來(lái)加熱泵，一般泵體溫度不應(yīng)低于入口溫度40℃）,。
五,、軸承和軸封處要冷卻,。
高溫瀝青泵機(jī)封一般性檢查：主要檢查各零件的型號(hào)，規(guī)格,，性能,，配合尺寸有無(wú)缺口，點(diǎn)坑,，變形,，和裂痕等損傷。動(dòng)靜環(huán)的檢查：密封端面要光潔明亮,，無(wú)崩邊,，點(diǎn)坑，溝槽,，劃痕,，等缺陷。對(duì)石墨環(huán),，還要浸煤油檢查是否有裂痕,。
高溫瀝青泵多連通容積內(nèi)空化演變過(guò)程及其影響研究
外嚙合高溫瀝青泵因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠被廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng),。隨著工業(yè)應(yīng)用和環(huán)境保護(hù)要求的提高,，高溫瀝青泵正朝著低噪聲、低流量脈動(dòng)以及高壓高速化的方向發(fā)展,。通常條件下由于回路的背壓有限,，入口壓力較低，高溫瀝青泵容易發(fā)生空化,，析出的氣體對(duì)高溫瀝青泵的工作特性產(chǎn)生不利影響,。因此，空化問(wèn)題是高溫瀝青泵研究中的一個(gè)重要方向,。本文針對(duì)當(dāng)前油液空化模型與高溫瀝青泵流體動(dòng)力學(xué)仿真模型的不足,，圍繞著外嚙合高溫瀝青泵內(nèi)的空化演變過(guò)程和空化對(duì)高溫瀝青泵工作特性的影響兩條主線展開(kāi)了系統(tǒng)的研究，運(yùn)用理論建模,、CFD仿真和試驗(yàn)分析相結(jié)合的研究手段,，構(gòu)建了基于集中參數(shù)法的高溫瀝青泵多連通容積空化演變模型，揭示了高溫瀝青泵內(nèi)的空化演變規(guī)律,，為進(jìn)一步提高高溫瀝青泵設(shè)計(jì)方法和探究空化與其它物理現(xiàn)象的禍合規(guī)律提供了有力工具,，具有重要的理論和工程應(yīng)用價(jià)值。
通過(guò)考慮油液中空氣析出與消解過(guò)程的時(shí)變性,，建立了密閉容積內(nèi)油氣兩相的動(dòng)態(tài)空化模型,，推導(dǎo)了油液屬性(如密度和有效體積彈性模量)與含氣率之間的本構(gòu)關(guān)系，繼而通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了該模型的有效性，并解釋了密閉容積壓縮膨脹過(guò)程中油液密度的"遲滯"現(xiàn)象,。不銹鋼油泵研究表明,，油液密度主要受質(zhì)量含氣率影響而油液有效體積彈性模量主要受體積含氣率影響；油液膨脹過(guò)程中空氣的析出速率要大于壓縮過(guò)程中空氣的消解速率,。
泊頭市亞興工業(yè)泵閥有限責(zé)任公司（http://www.btyxybc.com/） 通過(guò)了ISO-9001認(rèn)證,；被授予“納稅先進(jìn)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)、“文明單位”稱(chēng)號(hào),、市 “守合同,，重信用”企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。所有圓弧齒輪泵,，瀝青保溫泵,，高溫?zé)嵊捅?/a>，高溫瀝青泵,，不銹鋼油泵,，不銹鋼齒輪泵，不銹鋼瀝青泵,，不銹鋼滑片泵,，滑片泵，稠油泵,，剪切泵產(chǎn)品均符合國(guó)家要求的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)客戶實(shí)踐使用反應(yīng)好評(píng)如潮，深受全國(guó)廣大客戶的信賴,。