刮板輸送機(jī)的輸送能力和輸送范圍對(duì)其刮板的形式有極大的關(guān)系,，可以為設(shè)備配備不同的刮板，當(dāng)然每一種刮板對(duì)應(yīng)的條件也是有區(qū)別的,。究竟我們經(jīng)常會(huì)用到哪幾類刮板形式呢,？
刮板輸送機(jī)的刮板形式之一是T型刮板,，實(shí)際上就是一塊狹長(zhǎng)的矩形鋼板或角鋼，板厚為5～10mm,。T型刮板屬于是一種比較簡(jiǎn)單的刮板,，用于機(jī)槽寬度不大的水平型埋刮板輸送機(jī)中。
還有用用φ20～25的圓鋼或18×18～24×24的方鋼彎曲而成的U型刮板,，很明顯它的輸送能力要比T型強(qiáng)很多,，所以多數(shù)會(huì)被用于機(jī)槽寬度較大的水平型埋刮板輸送機(jī)中，用于輸送各類物料,。
另外是V型刮板,，一種采用φ14～22的圓鋼或14×14～20×20的方鋼彎曲而成的輸送機(jī)刮板，也V型也是一種比較簡(jiǎn)單的刮板,，用于垂直提升的各種埋刮板輸送機(jī)中,，既可作外向布置，也可作內(nèi)向布置,。
除此之外,，還有O型刮板和L型刮板，前者是采用φ14～22的圓鋼或14×14～20×20的方鋼彎曲而成,，它是一個(gè)封閉的刮板,，所以剛性及強(qiáng)度非常好，用于機(jī)槽寬度較大的各種垂直提升的埋刮板輸送機(jī)中,，運(yùn)行時(shí)只能作外向布置,。
而后者通常都是采用14×14～20×20的方鋼彎曲而成，與O型刮板一樣它不是成對(duì)出現(xiàn),，而是一件件單獨(dú)焊在鏈桿上的,，它只使用于MP型埋刮板輸送機(jī)中用來進(jìn)行物料的輸送。
隨著刮板輸送機(jī)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,，其所用的聚酯膠帶也受到了越來越多的重視,，尤其是關(guān)于它的膠接流程，更是有了進(jìn)一步的了解和掌握,。在刮板輸送機(jī)膠接前,，要求場(chǎng)地干凈、干燥,、不曝曬,、無粉塵,，便于工作、搭工作平臺(tái),；同時(shí)還要準(zhǔn)備各種膠接工具,。
雙鏈刮板輸送機(jī)的聚酯膠帶膠接的第一步是劃線，就是將膠帶平整放置在工作平臺(tái)上,，接頭部位擦拭干凈,，劃出而接頭中心線、基準(zhǔn)線,、切斷線,、切割線、邊膠切割線,、階梯節(jié)距線,。
然后按照尺寸線裁斷斜切、剝離,，注意裁刀不能割傷下層帆布,；接著是打毛，用電動(dòng)鋼絲刷清除帆布帶接頭階梯面的殘留膠,，注意避免發(fā)生擦亮打光或產(chǎn)生焦燒現(xiàn)象,，還要檢差其接頭分層是否相互精確配合，若不準(zhǔn)確進(jìn)行修正,。
再是對(duì)不銹鋼埋刮板輸送機(jī)的聚酯膠帶涂膠,，用汽油擦洗干凈剝離層，然后涂膠漿至少兩遍,，每一次要干透后,，才能涂下一次膠漿；并在同一布層間隙處貼緩沖膠條,。完成之后就可以貼合了,，但一定要等到膠漿溶劑揮發(fā)后，徹底干透才能將兩頭貼合,。
貼合的時(shí)候,，需要使刮板輸送機(jī)的聚酯膠帶兩邊松緊程度一致各接頭階梯對(duì)齊，中心線對(duì)準(zhǔn),，從膠帶中間向兩側(cè)貼合,，以利空氣從兩邊逸出。到這里還沒有完全結(jié)束,，還需要進(jìn)行硫化,，硫化時(shí)的工藝參數(shù)一定要合理控制。
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