面對全球,，信息、技術(shù)飛速發(fā)展,，機(jī)械制造業(yè)尤其是裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化水平高速提升,，中國(這里只講-的情況，不包括-和港澳地區(qū))鑄造業(yè)當(dāng)清醒認(rèn)識自己的歷史重任和與發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)實差距,，大膽利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)及管理的最新成果,，認(rèn)清“只有實現(xiàn)高新技術(shù)化才能跟上時代步伐”的道理，把握現(xiàn)代鑄造技術(shù)的發(fā)展趨勢,，采用先進(jìn)適用技術(shù),，實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，立足現(xiàn)實又-遠(yuǎn)矚,，以振興和發(fā)展中國鑄造業(yè)的累累碩果來奠定中國現(xiàn)代工業(yè)文明進(jìn)程的堅實基礎(chǔ),。
我國加入WTO和世界進(jìn)入21世紀(jì)以來，人們從不同角度探討鑄造技術(shù)的發(fā)展并且發(fā)表了許多著述,，為了給人們提供一個關(guān)于我國鑄造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的整體概念,，引發(fā)同仁們更深入地思考。
發(fā)達(dá)國家總體上鑄造技術(shù)先進(jìn),、產(chǎn)品質(zhì)量好,、生產(chǎn)效率高、環(huán)境污染少,、原輔材料已形成商品化系列化供應(yīng),，如在歐洲已建立跨國服務(wù)系統(tǒng),。生產(chǎn)普遍實現(xiàn)機(jī)械化、自動化,、智能化(計算機(jī)控制,、機(jī)器人操作)。
鑄鐵熔煉使用大型,、高效,、除塵、微機(jī)測控,、外熱送風(fēng)無爐襯水冷連續(xù)作業(yè)沖天爐，普遍使用鑄造焦,，沖天爐或電爐與沖天爐雙聯(lián)熔煉,，采用氮氣連續(xù)脫硫或搖包脫硫使鐵液中硫含量達(dá)0.01%以下；熔煉合金鋼精煉多用AOD,、VOD等設(shè)備,。
在重要鑄件生產(chǎn)中，對材質(zhì)要求高,，如 球鐵鑄件要求P≯0.04%,、S≯0.02%，鑄鋼要求P,、S均≯0.025%,，采用熱分析技術(shù)及時準(zhǔn)確控制C、Si含量,，用直讀光譜儀2~3min分析出十幾個元素含量且精度高,，C、S分析與調(diào)控可使超低碳不銹鋼的C,、S含量得以準(zhǔn)確控制,，采用先進(jìn)的無損檢測技術(shù)有效控制鑄件質(zhì)量。

普遍采用液態(tài)金屬過濾技術(shù),，過濾器可適應(yīng)高溫諸如鉆基,、鎳基合金及不銹鋼液的過濾。過濾后的鋼鑄件射線探傷-合格率提高13個百分點,，鋁鎂合金經(jīng)過濾,，鑄件抗拉強(qiáng)度提高50%、伸長率提高100%以上,。
廣泛應(yīng)用合金包芯線處理技術(shù),，使球鐵、蠕鐵和孕育鑄鐵工藝穩(wěn)定,、合金元素收得率高,、處理過程無污染,，實現(xiàn)了微機(jī)自動化控制。
鋁基復(fù)合材料以其優(yōu)越性能被廣泛重視并日益轉(zhuǎn)向工業(yè)規(guī)模應(yīng)用,，如汽車驅(qū)動桿,、缸體、缸套,、活塞,、連桿等各種重要部件都可用鋁基復(fù)合材料制作，并已在高級賽車上應(yīng)用,；在汽車向輕量化發(fā)展的進(jìn)程中,，用鎂合金材料制作各種重要汽車部件的量已僅次于鋁合金。
采用熱風(fēng)沖天爐,、兩排大間距沖天爐和富氧送風(fēng),，電爐采用爐料預(yù)熱、降低熔化溫度,、提高爐子運(yùn)轉(zhuǎn)率,、減少爐蓋開啟時間，加強(qiáng)保溫和實行微機(jī)控制優(yōu)化熔煉工藝,。在球墨鑄鐵件生產(chǎn)中廣泛采用小冒口和無冒口鑄造,。鑄鋼件采用保溫冒口、保溫補(bǔ)貼,，工藝出品率由60%提高到80%,。考慮人工成本高和生產(chǎn)條件差等因素而大量使用機(jī)器人,。由于環(huán)保法制嚴(yán)格(電爐排塵有9國規(guī)定100~250mg/m3,、沖天爐排塵，11國規(guī)定100~1000mg/m3,，或0.25~1.5kg/t鐵液,；砂處理排塵，8國規(guī)定100~250mg/m3),，鑄造廠都重視環(huán)保技術(shù),。
在大批量中小鑄件的生產(chǎn)中，大多采用微機(jī)控制的高密度靜壓,、射壓或氣沖造型機(jī)械化,、自動化高效流水線濕型砂造型工藝，砂處理采用高效連續(xù)混砂機(jī),、人工智能型砂在線控制專家系統(tǒng),，制芯工藝普遍采用樹脂砂熱、溫芯盒法和冷芯盒法,。熔模鑄造普遍用硅溶膠和硅酸乙酯做粘結(jié)劑的制殼工藝,。
用自動化壓鑄機(jī)生產(chǎn)鑄鋁缸體,、缸蓋；已經(jīng)建成多條鐵基合金低壓鑄造生產(chǎn)線,。用差壓鑄造生產(chǎn)特種鑄鋼件,。所生產(chǎn)的各種口徑的離心球墨鑄鐵管占鑄鐵管總量95%以上，球鐵管占球鐵年產(chǎn)量30%~50%,。
成功地采用EPC技術(shù)大批量生產(chǎn)汽車4缸缸體,、缸蓋等復(fù)雜鑄件，生產(chǎn)率達(dá)180型/h,。在工藝設(shè)計,、模具加工中，采用CAD/CAM/RPM技術(shù),；在鑄造機(jī)械的專業(yè)化,、成套化制備中，開始采用CIMS技術(shù),。鑄造生產(chǎn)全過程主動、從嚴(yán)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，鑄件廢品率僅2%~5%,；標(biāo)準(zhǔn)更新快(標(biāo)齡4~5年)；普遍進(jìn)行ISO9000,、ISO14000等認(rèn)證,。
重視開發(fā)使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，紛紛建立自己的主頁,、站點,。鑄造業(yè)的電子商務(wù)、遠(yuǎn)程設(shè)計與制造,、虛擬鑄造工廠等飛速發(fā)展,。
泊頭市東建鑄造有限責(zé)任公司(http://www.dongjianzhuzao.com)是以 大型閥門鑄件、 大型機(jī)床床身鑄件,、為主的大型鑄造,、加工生產(chǎn)企業(yè)，對產(chǎn)品質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,。