后來,，不銹鋼鑄件出“冷隔”這個(gè)頑癥終于被克服了。現(xiàn)在,，我們 生產(chǎn)的不銹鋼鑄件,，無論是 在炎熱的夏天還是 在寒冷的冬季，基本上不再出現(xiàn)冷隔了,，即使有的話,，則也是 一兩個(gè)小件。
我們 防止不銹鋼鑄件出冷隔的措施是 :
1.閘閥閥體單重大于40kg,，截止閥,、止回閥閥體單重在35kg以上的，都采用一箱一件,，盡量少用或不用邊暗冒口,，澆冒口比碳鋼要稍大一些(約大10%左右)。2.在扣箱操作時(shí),，要堅(jiān)守崗位,，擺箱、下芯,、扣箱,、緊箱卡子、抹箱等,，都要嚴(yán)格分工,，責(zé)任到人，力求消滅跑火事故,。澆注場(chǎng)地,，力求平整,，砂箱要求擺平?？巯鋾r(shí)要把箱擺直一縮短澆注時(shí)間,。平箱件，皮薄容易出冷隔的件應(yīng)放在鋼水溫度較高處澆,。鑄型砂芯要熱扣熱澆,，我們 規(guī)定，鑄型砂芯澆注時(shí)的溫度不應(yīng)低于60℃,。
3.提高鋼水的澆注溫度,，即高溫澆注是 防止 盤式腳手架配件出冷隔的較有效措施。為此,，出鋼時(shí)要有足夠的渣量,，出鋼前必須嚴(yán)格測(cè)溫，出鋼溫度,，目前以加欽溫度,，多控制在~1700℃。根據(jù)我們 的經(jīng)驗(yàn),，若鋼水加欽溫度低于1650℃,，則往往會(huì)使鑄件大批出冷隔，但加欽溫度也不宜過高,，過高則會(huì)使鑄件結(jié)晶的晶粒過于粗大,，同時(shí)鑄件表面粘砂嚴(yán)重。并要作到大口出鋼,，先渣后鋼或渣鋼同出,。澆注溫度用光學(xué)高溫計(jì)測(cè)量為1600~1620℃左右。
4.快速澆注:根據(jù)我們 的情況,，平均每箱澆注速度應(yīng)不低于25秒/箱左右,。澆注時(shí)，專人負(fù)責(zé),，天車和地面緊密配合,，校包要準(zhǔn)，指揮要快,，嚴(yán)肅認(rèn)真,，忙而不亂，澆注時(shí)宜采用“棒狀流”,，澆注過程中,，不允許中途緩流或停流。
一般情況下,，精密鑄件尺寸精度是 受鑄件結(jié)構(gòu),、鑄件材質(zhì),、制模、制殼 ,、焙燒,、澆注等多方因素影響的，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置,、操作不合理都會(huì)使鑄件的收縮率產(chǎn)生變化,，導(dǎo)致鑄件尺寸精度與要求有偏差。以下是 可造成精密鑄件尺寸精度缺陷的因素：
（1）鑄件結(jié)構(gòu)的影響：a.鑄件壁厚,，收縮率大,，鑄件壁薄，收縮率小,。b.自由收縮率大，阻礙收縮率小,。
（2）鑄件材質(zhì)的影響：a.材料中含碳量越高,，線收縮率越小，含碳量越低,，線收縮率越大,。b.常見材質(zhì)的鑄造收縮率如下：鑄造收縮率K=(LM-LJ)/LJ×100%，LM為型腔尺寸,，LJ為鑄件尺寸,。K受以下因素的影響：蠟?zāi)1、鑄件結(jié)構(gòu)K2,、合金種類K3,、澆注溫度K4。
（3）制模對(duì)鑄件線收縮率的影響：a.射蠟溫度,、射蠟壓力,、保壓時(shí)間對(duì)熔模尺寸的影響以射蠟溫度較明顯，其次為射蠟壓力,，保壓時(shí)間在保證熔模成型后對(duì)熔模較終尺寸的影響很小,。b.蠟(模)料的線收縮率約為0.9-1.1%。c.熔模存放時(shí),，將進(jìn)一步產(chǎn)生收縮,，其收縮值約為總收縮量的10%，但當(dāng)存放12小時(shí)后,，熔模尺寸基本穩(wěn)定,。d.蠟?zāi)较蚴湛s率僅為長(zhǎng)度方向收縮率的30-40%，射蠟溫度對(duì)自由收縮率的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)受阻收縮率的影響(較佳射蠟溫度為57-59℃,，溫度越高收縮越大),。
（4）制殼 材料的影響：采用鋯英砂,、鋯英粉、上店砂,、上店粉,，因其膨脹系數(shù)小，僅為4.6×10-6/℃,，因此可以忽略不計(jì),。
（5）型殼 焙燒的影響：由于型殼 的膨脹系數(shù)小，當(dāng)型殼 溫度為1150℃時(shí),，僅為0.053%,，因此也可以忽略不計(jì)。
（6）澆鑄溫度的影響：澆注溫度越高,，收縮率越大,，澆注溫度低，收縮率越小,，因此澆注溫度應(yīng)適當(dāng),。
精密鑄造中的鑄造方法選擇的原則
1．優(yōu)先采用砂型精密鑄造。據(jù)統(tǒng)計(jì),，我國(guó)或是 國(guó)際上,，在全部鑄件產(chǎn)量中，60～70％的鑄件是 用砂型生產(chǎn)的,，而且其中70％左右是 用粘土砂型生產(chǎn)的,。主要原因是 砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,、生產(chǎn)周期短,。所以象汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋,、曲軸等鑄件都是 用粘土濕型砂工藝生產(chǎn)的,。當(dāng)濕型不能滿足要求時(shí)再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型,。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤,，而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達(dá)幾十噸。一般來講,，對(duì)于中,、大型鑄件， 圓盤式腳手架配件可以用樹脂自硬砂型,、鑄鋼件可以用水玻璃砂型來生產(chǎn),，可以獲得尺寸精確、表面光潔的鑄件,，但成本較高,。當(dāng)然,，砂型鑄造生產(chǎn)的鑄件精度、表面光潔度,、材質(zhì)的密度和金相組織,、機(jī)械性能等方面往往較差，所以當(dāng)鑄件的這些性能要求更高時(shí),，應(yīng)該采用其它鑄造方法,，例如熔模（失臘）鑄造、壓鑄,、低壓鑄造等等,。
2．低壓鑄造、壓鑄,、離心鑄造等鑄造方法,，因設(shè)備和模具的價(jià)格昂貴，適合批量生產(chǎn),。對(duì)于小型鑄件,，可以采用水平分型或垂直分型的無箱高壓造型機(jī)生產(chǎn)線、實(shí)型造型生產(chǎn)效率又高,，占地面積也少；對(duì)于中件可選用各種有箱高壓造型機(jī)生產(chǎn)線,、氣沖造型線,，以適應(yīng)快速、高精度造型生產(chǎn)線的要求,，造芯方法可選用：冷芯盒,、熱芯盒、殼 芯等高效制芯方法,。中等批量的大型鑄件可以考慮應(yīng)用樹脂自硬砂造型和造芯,。
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