一,、鍛造液壓機(jī)簡介
鍛造液壓機(jī)的組成主要包括以下幾部分：
(1)本體部分，它是 壓制鍛件的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu),。
(2)液壓系統(tǒng),，用于驅(qū)動主機(jī)。
(3)電氣系統(tǒng),，主要的工藝控制系統(tǒng),。
鍛造液壓機(jī)工藝應(yīng)用范圍廣，適用于敦粗,、拔長,、沖孔、馬杠擴(kuò)孔,、彎曲,、剁切、錯移等自由鍛造的各種工序,，也可用來進(jìn)行胎膜鍛造,。由于它的機(jī)械化程度高，運行速度快,，又能控制壓下量的尺寸,，特別適合鍛造溫度范圍窄的高合金鋼的鋼錠開坯，廣泛應(yīng)用于機(jī)械,、鋼鐵,、有色冶金、鐵路機(jī)車,、船舶等行業(yè),。機(jī)組綜合應(yīng)用了機(jī)械液壓技術(shù)、微電子技術(shù),、電控技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、傳感測試技術(shù),、信息處理及軟件編程等相關(guān)技術(shù),，涉及到機(jī)械、液壓、電器,、土建,、通風(fēng)、給排水等專業(yè)領(lǐng)域,，是 一項大型的系統(tǒng)工程,。
二、鍛造液壓機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀鍛造液壓機(jī)是 為了克服原有鍛造設(shè)備高能耗,、高排放,、高泄漏、高污染,、噪聲大,、振動大等不足，響應(yīng)國家環(huán)保,、能耗少,、節(jié)能減排的要求，并滿足特殊材料鍛造溫度范圍窄的工藝要求,，保證鍛件質(zhì)量和提高鍛造精度,，在鍛造水壓機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。國外于1950年廣泛開展研究,，并于1960年在實際工業(yè)中應(yīng)用,。鍛造液壓機(jī)在國外的發(fā)展，從技術(shù)先進(jìn)性要首推德國,，主要是 德國MEER,、PAHNKE、SPS,、辛北爾康普公司生產(chǎn)的,，代表著國際最高水平和鍛造液壓機(jī)組的發(fā)展方向。其主機(jī)的結(jié)構(gòu)形式為雙柱下拉式(中,、小型)和雙柱上推式(大,、中型),，其驅(qū)動系統(tǒng)由水泵蓄勢站傳動改進(jìn)為液壓泵直接傳動,，傳動介質(zhì)由水改為液壓油。在液壓控制方式上有閥控和泵控兩種控制方式,，閥控方式中,，液壓泵為定量泵，采用開關(guān)閥控制系統(tǒng)流量和壓力,，可靠性好,，成本低，但系統(tǒng)調(diào)整難度大，元件參數(shù)變化對系統(tǒng)穩(wěn)定性影響較大,，不便實現(xiàn)電測電控,，參數(shù)調(diào)整取決于調(diào)試維護(hù)人員的現(xiàn)場經(jīng)驗，雖響應(yīng)快但易于引起液壓沖擊和振動,，快鍛次數(shù)的提高受到結(jié)構(gòu)性局限,。德國MEEK公司和SPS公司的產(chǎn)品代表著閥控方式鍛造液壓機(jī)的最高水平。泵控方式中,，采用變量泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量和壓力,，可逼近光滑正弦曲線，使系統(tǒng)運行十分平穩(wěn),，快鍛次數(shù)大幅度提高,，且系統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,，但系統(tǒng)泵,、閥元件十分昂貴，對油液清潔度要求高,，使用條件苛刻,。泵控方式鍛造液壓機(jī)以德國PAHNKE公司的產(chǎn)品為代表。國內(nèi)現(xiàn)引進(jìn)的鍛造液壓機(jī)中,，主要以閥控方式為主,，國內(nèi)最初開發(fā)的鍛造液壓機(jī)就是 立足于閥控系統(tǒng)。
我國從1965開始了鍛造液壓機(jī)的研制工作,。從應(yīng)用的實際要求出發(fā),，對鍛造液壓機(jī)的運行機(jī)理、主機(jī)結(jié)構(gòu),、基礎(chǔ)元器件等方面進(jìn)行基礎(chǔ)應(yīng)用性研究,，制作了100t、200t試驗樣機(jī)取得了一些實驗室研究項目的進(jìn)展和階段性成果,。到1975年,，國內(nèi)部分科研院所與企業(yè)合作制造出我國第一臺2000t鍛造液壓機(jī)，但由于對鍛造液壓機(jī)運行機(jī)理的研究水平在技術(shù)上還未成熟,，且受當(dāng)時基礎(chǔ)元器件的局限,，該設(shè)備未能解決液壓沖擊造成的振動和噪聲，無-常應(yīng)用于生產(chǎn),，未能取得成功,，在之后相當(dāng)一段時間內(nèi)處于停滯狀態(tài)，嚴(yán)重制約了鍛造液壓機(jī)在我國的發(fā)展,，并由此拉開了引進(jìn)國外鍛造液壓機(jī)的序幕,。
從1979年到1990年,，隨著改革開放和我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，掀起了引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備的-,，我國大部分鍛造液壓機(jī)就是 在這一時期引進(jìn)購置的,。國內(nèi)主要的大型鍛造廠基本上都裝備了鍛造液壓機(jī)，幾乎均為德國產(chǎn)品,，以中,、小型鍛造液壓機(jī)(1000t~3150t)為主。
在此期間,，也有部分重機(jī)企業(yè)進(jìn)行小型鍛造液壓機(jī)的研制,，但均未能取得成功。如蘭石重工為更新原5t蒸汽錘,，于1982提出了設(shè)備更新改造計劃,，用800t鍛造液壓機(jī)取代5t蒸汽錘，立足于國內(nèi)市場進(jìn)行調(diào)研和可行性分析研究,，并被列為“六五”期間機(jī)械部重大科技攻關(guān)項目,。經(jīng)過近五年的研制，于1987年在蘭石投入試生產(chǎn),，該機(jī)組主機(jī)采用了下拉式結(jié)構(gòu)形式,，但由于受當(dāng)時技術(shù)、制造,、配套等各方面條件的約束,，故障停機(jī)率較高，不能滿足正常的生產(chǎn)使用要求,。
在這種情況下,，我國蘭石重工、沈陽重型,、天津天段等重型企業(yè)根據(jù)國內(nèi)的實際情況,，立足于自己的力量，聯(lián)合院校進(jìn)行開發(fā),，在總結(jié)前期研究成果的基礎(chǔ)上,，對國外引進(jìn)的鍛造液壓機(jī)的基礎(chǔ)元件、運行機(jī)理,、電控系統(tǒng)等方面進(jìn)行了充分調(diào)研,，并經(jīng)過多次研究與改進(jìn)，終于生產(chǎn)出能夠正常使用的800t壓機(jī)產(chǎn)品,，并由此初步掌握了鍛造液壓機(jī)的關(guān)鍵技術(shù),，培養(yǎng)了一批有設(shè)計,、使用和維護(hù)人員組成的技術(shù)隊伍,，為鍛造液壓機(jī)的產(chǎn)品開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
自1998年以來，隨著小噸位鍛造液壓機(jī)研制技術(shù)的日趨成熟,，國內(nèi)開始了1600t和2000t鍛造液壓機(jī)的研制工作,，并于2003年后相繼將產(chǎn)品推向市場，使我國鍛造液壓機(jī)的研制工作又上了一個新的臺階,。國內(nèi)在20多年開發(fā)研制液壓機(jī)產(chǎn)品過程中,，主機(jī)結(jié)構(gòu)形式發(fā)展了整體鑄造機(jī)架及預(yù)緊力焊接機(jī)架，主缸密封技術(shù)也達(dá)到了國外同類產(chǎn)品技術(shù)水平,。液壓系統(tǒng)由大通徑精密插裝閥及快速滑閥組成,，結(jié)合電氣控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了對系統(tǒng)流量,、壓力的電控調(diào)節(jié),，綜合了傳統(tǒng)閥控、泵控方式的優(yōu)越性,，而又避免了其原有的缺陷,，達(dá)到了比較理想的控制效果?？刂葡到y(tǒng)在硬件配置和軟件功能上均達(dá)到了國外產(chǎn)品水平,，采用工業(yè)計算機(jī)及可編程分級控制，更有利于擴(kuò)充功能,，進(jìn)一步發(fā)展了先進(jìn)控制技術(shù)在鍛造領(lǐng)域的應(yīng)用,。
東光縣鑫立鍛造廠(http://www.dgxldj.com)是專業(yè)的鍛件廠家，配套生產(chǎn)齒輪軸,、臺車輪鍛件,、法蘭套鍛件等產(chǎn)品。產(chǎn)品均可按照圖紙,、化學(xué)成分生產(chǎn),，自由鍛、模鍛,、粗加工,、熱處理、精加工一體化完成,。長期與起重機(jī),、石油、化工,、礦山,、冶金、液壓,、焦化,、火車,、工程機(jī)械等企業(yè)合作。