一,、鍛造液壓機簡介
鍛造液壓機的組成主要包括以下幾部分：
(1)本體部分,，它是 壓制鍛件的主要執(zhí)行機構(gòu)。
(2)液壓系統(tǒng),，用于驅(qū)動主機,。
(3)電氣系統(tǒng)，主要的工藝控制系統(tǒng),。
鍛造液壓機工藝應用范圍廣,，適用于敦粗、拔長,、沖孔,、馬杠擴孔、彎曲,、剁切,、錯移等自由鍛造的各種工序，也可用來進行胎膜鍛造,。由于它的機械化程度高,，運行速度快，又能控制壓下量的尺寸,，特別適合鍛造溫度范圍窄的高合金鋼的鋼錠開坯,，廣泛應用于機械、鋼鐵,、有色冶金,、鐵路機車、船舶等行業(yè),。機組綜合應用了機械液壓技術(shù),、微電子技術(shù)、電控技術(shù)、網(wǎng)絡通訊技術(shù),、傳感測試技術(shù),、信息處理及軟件編程等相關技術(shù)，涉及到機械,、液壓,、電器、土建,、通風,、給排水等專業(yè)領域，是 一項大型的系統(tǒng)工程,。
二,、鍛造液壓機的發(fā)展現(xiàn)狀鍛造液壓機是 為了克服原有鍛造設備高能耗、高排放,、高泄漏,、高污染、噪聲大,、振動大等不足,，響應國家環(huán)保、能耗少,、節(jié)能減排的要求，并滿足特殊材料鍛造溫度范圍窄的工藝要求,，保證鍛件質(zhì)量和提高鍛造精度,，在鍛造水壓機的基礎上發(fā)展起來的。國外于1950年廣泛開展研究,，并于1960年在實際工業(yè)中應用,。鍛造液壓機在國外的發(fā)展，從技術(shù)先進性要首推德國,，主要是 德國MEER,、PAHNKE、SPS,、辛北爾康普公司生產(chǎn)的,，代表著國際最高水平和鍛造液壓機組的發(fā)展方向。其主機的結(jié)構(gòu)形式為雙柱下拉式(中,、小型)和雙柱上推式(大,、中型)，其驅(qū)動系統(tǒng)由水泵蓄勢站傳動改進為液壓泵直接傳動,，傳動介質(zhì)由水改為液壓油,。在液壓控制方式上有閥控和泵控兩種控制方式，閥控方式中，液壓泵為定量泵,，采用開關閥控制系統(tǒng)流量和壓力,，可靠性好，成本低,，但系統(tǒng)調(diào)整難度大,，元件參數(shù)變化對系統(tǒng)穩(wěn)定性影響較大，不便實現(xiàn)電測電控,，參數(shù)調(diào)整取決于調(diào)試維護人員的現(xiàn)場經(jīng)驗,，雖響應快但易于引起液壓沖擊和振動，快鍛次數(shù)的提高受到結(jié)構(gòu)性局限,。德國MEEK公司和SPS公司的產(chǎn)品代表著閥控方式鍛造液壓機的最高水平,。泵控方式中，采用變量泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量和壓力,，可逼近光滑正弦曲線,，使系統(tǒng)運行十分平穩(wěn)，快鍛次數(shù)大幅度提高,，且系統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)簡單,、緊湊，但系統(tǒng)泵,、閥元件十分昂貴,，對油液清潔度要求高，使用條件苛刻,。泵控方式鍛造液壓機以德國PAHNKE公司的產(chǎn)品為代表,。國內(nèi)現(xiàn)引進的鍛造液壓機中，主要以閥控方式為主,，國內(nèi)最初開發(fā)的鍛造液壓機就是 立足于閥控系統(tǒng),。
我國從1965開始了鍛造液壓機的研制工作。從應用的實際要求出發(fā),，對鍛造液壓機的運行機理,、主機結(jié)構(gòu)、基礎元器件等方面進行基礎應用性研究,，制作了100t,、200t試驗樣機取得了一些實驗室研究項目的進展和階段性成果。到1975年,，國內(nèi)部分科研院所與企業(yè)合作制造出我國第一臺2000t鍛造液壓機,，但由于對鍛造液壓機運行機理的研究水平在技術(shù)上還未成熟，且受當時基礎元器件的局限,，該設備未能解決液壓沖擊造成的振動和噪聲,，無-常應用于生產(chǎn)，未能取得成功，在之后相當一段時間內(nèi)處于停滯狀態(tài),，嚴重制約了鍛造液壓機在我國的發(fā)展,，并由此拉開了引進國外鍛造液壓機的序幕。
從1979年到1990年,，隨著改革開放和我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,，掀起了引進國外先進設備的-，我國大部分鍛造液壓機就是 在這一時期引進購置的,。國內(nèi)主要的大型鍛造廠基本上都裝備了鍛造液壓機,，幾乎均為德國產(chǎn)品，以中,、小型鍛造液壓機(1000t~3150t)為主,。
在此期間，也有部分重機企業(yè)進行小型鍛造液壓機的研制,，但均未能取得成功,。如蘭石重工為更新原5t蒸汽錘，于1982提出了設備更新改造計劃,，用800t鍛造液壓機取代5t蒸汽錘,，立足于國內(nèi)市場進行調(diào)研和可行性分析研究，并被列為“六五”期間機械部重大科技攻關項目,。經(jīng)過近五年的研制,，于1987年在蘭石投入試生產(chǎn)，該機組主機采用了下拉式結(jié)構(gòu)形式,，但由于受當時技術(shù),、制造、配套等各方面條件的約束,，故障停機率較高，不能滿足正常的生產(chǎn)使用要求,。
在這種情況下,，我國蘭石重工、沈陽重型,、天津天段等重型企業(yè)根據(jù)國內(nèi)的實際情況,，立足于自己的力量，聯(lián)合院校進行開發(fā),，在總結(jié)前期研究成果的基礎上,，對國外引進的鍛造液壓機的基礎元件、運行機理,、電控系統(tǒng)等方面進行了充分調(diào)研,，并經(jīng)過多次研究與改進，終于生產(chǎn)出能夠正常使用的800t壓機產(chǎn)品，并由此初步掌握了鍛造液壓機的關鍵技術(shù),，培養(yǎng)了一批有設計,、使用和維護人員組成的技術(shù)隊伍，為鍛造液壓機的產(chǎn)品開發(fā)奠定了基礎,。
自1998年以來,，隨著小噸位鍛造液壓機研制技術(shù)的日趨成熟，國內(nèi)開始了1600t和2000t鍛造液壓機的研制工作,，并于2003年后相繼將產(chǎn)品推向市場,，使我國鍛造液壓機的研制工作又上了一個新的臺階。國內(nèi)在20多年開發(fā)研制液壓機產(chǎn)品過程中,，主機結(jié)構(gòu)形式發(fā)展了整體鑄造機架及預緊力焊接機架,，主缸密封技術(shù)也達到了國外同類產(chǎn)品技術(shù)水平。液壓系統(tǒng)由大通徑精密插裝閥及快速滑閥組成,，結(jié)合電氣控制系統(tǒng),，實現(xiàn)了對系統(tǒng)流量、壓力的電控調(diào)節(jié),，綜合了傳統(tǒng)閥控,、泵控方式的優(yōu)越性，而又避免了其原有的缺陷,，達到了比較理想的控制效果,。控制系統(tǒng)在硬件配置和軟件功能上均達到了國外產(chǎn)品水平,，采用工業(yè)計算機及可編程分級控制,，更有利于擴充功能，進一步發(fā)展了先進控制技術(shù)在鍛造領域的應用,。
東光縣鑫立鍛造廠(http://www.dgxldj.com)是專業(yè)的鍛件廠家,，配套生產(chǎn)齒輪軸、臺車輪鍛件,、法蘭套鍛件等產(chǎn)品,。產(chǎn)品均可按照圖紙、化學成分生產(chǎn),，自由鍛,、模鍛、粗加工,、熱處理,、精加工一體化完成。長期與起重機,、石油,、化工,、礦山、冶金,、液壓,、焦化、火車,、工程機械等企業(yè)合作,。