具體的說,，要采取下列各項措施：
一,、設備方面的措施：(1)一切用于儲存、輸送油品的油罐,、復合軟管,、裝卸設備，都必須有良好的接地裝置,，及時把靜電導入地下，并應經常檢查靜電接地裝置技術狀況和測試接地電阻,。油庫中油罐的接地電阻不應大于10歐姆泡括靜電及安全接地),。(2)過濾器和流量計等只能安裝在靠近輸出的容器一側。(3)向油罐,、油罐汽車,、鐵路槽車裝油時，要避免采用頂部落下的方式,，應采用落管從底部注入,，且落管端部削成45°角。輸油管必須插入油面以下或接近罐底,，以減少油品的沖擊和與空氣的摩擦,，并可有效地控制氣泡的生成。(4)導體部分充分接地,，是 防止靜電事故最基本的一條,。(5)容器中殘留的油類需要吸出時，要使用棉制的拖把并小心地操作,，避免使用海綿狀制品,。(6)檢測棒、采樣罐要用導電性好并接地的繩索系吊,，而且液面電位不能太高,。在液面電位較高的情況下，必須考慮帶電液面放電的危險性,。(7)貯槽或油罐內的結構不能有-放電危險的突出物,。(8)在貯槽或油罐內設有分離電場的金屬柱,，對抑制電場也是 有利的。二,、操作上的措施：(1)控制流速,。在輸油、裝油開始注入初期,，由于水的混流等原因會使液體的帶電量增大,，而裝油到容器的四分之三至結束時，容易發(fā)生靜電放電事故,，這時都應控制流速在1m/s以內,。(2)油庫內嚴禁向塑料桶里灌裝輕質燃料油，禁止在影響油庫安全的區(qū)域內用塑料容器倒裝輕質燃料油,。(3)船舶裝油時,，要使加油管出油口與油船的進油口保持金屬接觸狀態(tài)。(4)應盡量避免油水混流的出現(xiàn),，防止雨水等的侵入,。(5)在空氣特別干燥、溫度較高的季節(jié),，尤應注意檢查接地設備,，適當放慢速度，必要時可在作業(yè)場地和導靜電接地極周圍澆水,。(6)要確保在液面上沒有浮動的物體,。檢修后要認真清理，千萬不要把空桶等遺留在貯槽或油罐內,。(7)加入添加劑,，使液體的電阻率下降，能有效地防止靜電事故,。但要注意防止液體的性質發(fā)生變化,。(8)檢測和采樣的時間，要考慮該液體的緩和時間,，故要靜置30min后再進行,。(9)操作者要確保自己充分接地。穿靜電安全靴是 通常的措施,，但要防止靜電安全靴由于涂上油漆等原因而使導電性能遭到破壞,。(10)所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業(yè)的人員均不得穿化纖服裝(經鑒定的放靜電工作服除外)。
三,、防靜電的組織管理工作
油品靜電的控制有各種各樣的方法,，但不論哪一種方法都不可能是 萬無一失的。因為影響靜電災害的因素是 錯綜復雜的，而且還存在著不可預見的問題,，因此,，必須加強防靜電的組織管理工作：
1、測定現(xiàn)場環(huán)境中可燃性氣體的濃度分布,，防止可燃性氣體濃度達到爆炸極限,；
2、測定靜電危險源情況,。對各種危險源建立檔案,，統(tǒng)一管理，并采取相應的預防措施,；
3,、測定接地電阻值。定時檢查,，及時維護,，對于與防雷共用接地的情況，接地電阻值按防雷等級要求,；
4,、加強對職工靜電安全教育，包括每月召開全體駛乘人員的安全例會和每天對安全器具和防靜電衣服,、鞋的檢查,，預防人體帶電；
5,、加強事故分析，并進行通報和統(tǒng)計事故分析包括事故情況,、事故原因分析和事故處理三個方面,。對于違章違紀的駛乘人員，及時進行教育和事故隱患分析,，避免安全事故的發(fā)生,；
6、定期舉辦災害預防展覽和技術講座,，觀看影像,，廣泛普及防靜電知識。
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