供水管網(wǎng)的安全將直接關(guān)系到人們 能否獲得安全的飲用水,，因此明桿彈性座封閘閥必須對管網(wǎng)的可靠性進行研究。然而，漏損是 供水管網(wǎng)普遍存在的一個問題,，漏損率一直居高不下,。管網(wǎng)漏損不僅會造成優(yōu)質(zhì)水資源的浪費,，若不加以重視還會造成更嚴重的供水事故—爆管,，進而帶來一系列直接和間接的經(jīng)濟損失與負面-影響。因此,，控制管網(wǎng)漏損不僅可以節(jié)約水資源,，還對城市的健康發(fā)展起到積極作用。管網(wǎng)漏損的控制已經(jīng)得到了國內(nèi)外很多學(xué)者和工程人員的重視,，許多學(xué)者對管網(wǎng)漏損的成因,、規(guī)律以及控制方法進行了大量的研究。造成管網(wǎng)漏損的原因很多,，但管網(wǎng)漏損量僅與三個因子有關(guān),，一是 管道破損點存在的時間長度；二是 管道破損參數(shù),，包括破損點的形狀,、大小、數(shù)量等,；三是 管道內(nèi)的水壓,。因此,，能否有效降低管網(wǎng)漏損，取決于能否快速發(fā)現(xiàn)漏損點并及時修復(fù),、能否對管網(wǎng)進行合理的更新以減少新漏水點的發(fā)生,、能否合理降低管網(wǎng)水壓。此外,，管理工作對漏損控制也起到了重要的作用,，如何提高管理水平，充分發(fā)揮新技術(shù)的優(yōu)越性來盡可能地降低管網(wǎng)漏損也是 一個研究和實踐熱點,。目前漏損控制措施主要包括管網(wǎng)漏損監(jiān)測,、管網(wǎng)優(yōu)化更新,、管網(wǎng)水壓調(diào)控和管網(wǎng)科學(xué)管理等方面,，而其中的研究熱點則可細化為多方面。
給水管網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)化控制,，就是 通過對管網(wǎng)流量及壓力等水力參數(shù)的調(diào)節(jié)和控制,，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的優(yōu)化運行。閥門軟密封閘閥作為調(diào)節(jié)管路系統(tǒng)流體傳輸?shù)闹匾?，可按控制?guī)律實現(xiàn)對流量的調(diào)節(jié),。因此，在給水管網(wǎng)中研究閥門流量調(diào)節(jié)特性對改變系統(tǒng)運行工況,，實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化運行具有重要意義,。通常意義上的閥門流量調(diào)節(jié)特性僅指取決于閥門本身結(jié)構(gòu)的固有流量特性在研究給水管網(wǎng)系統(tǒng)中，閥門的流量調(diào)節(jié)特性還應(yīng)同時考慮 管路系統(tǒng)的阻力特性才能正確評價閥門在管網(wǎng)系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)性能,。
通過閥門調(diào)節(jié)管路系統(tǒng)的流量實質(zhì)上就是 調(diào)節(jié)閥門的開啟度,。從水力工況來講，啟閉件的動作直接影響到過閥流體的壓力變化情況,；從幾何形狀來講,，啟閉件的動作大小是 相對于全開時總行程來描述的。因此,，將閥門的開啟度分為“水力開度”與“幾何開度”,。
閥門的“幾何開度”又稱為“相對開度”，是 指閥門的閥瓣隨著絲桿運動時,，絲桿行程占絲桿從全開啟到全關(guān)閉行程的比值,。幾何開度能夠直接量測。
閥門的開啟通常分為三個區(qū),，即超調(diào)區(qū),、有效行程區(qū)和無效行程區(qū)。所謂超調(diào)是 指閥門過閥流量改變量與閥門開度變化的比值接近無窮大的調(diào)節(jié)性能,，此狀態(tài)下閥門可控性差,。超調(diào)區(qū)流量調(diào)節(jié)能力很允但流量可控性差，易發(fā)生超調(diào)現(xiàn)象。無效行程區(qū)的閥門溝槽手柄信號蝶閥開度改變所能引起的流量變化很小,，達不到控制流量的作用,。流量可控性較好的區(qū)域為有效行程區(qū)。
對上述節(jié)能技術(shù)的實際應(yīng)用表明：在回油調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上,，采用在供油泵出口設(shè)定壓力,、對回油背壓進行控制、在燃燒器前設(shè)置減壓閥以及采用變量供油的節(jié)能工藝技術(shù),，不僅能夠降低能耗,，而且有助于系統(tǒng)供油穩(wěn)定。
泊頭市富都閥門廠（http://www.btfdfm.com）位于汽車模具之鄉(xiāng),、鑄造名城——泊頭市,，主營項目：溝槽閥門、渦輪手柄信號蝶閥,、明桿軟密封閘閥,、倒流防止器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于排水、暖通,、消防,、自來水、化工,、冶金,、防塵等行業(yè)。