安裝波紋補償器是有一定的技巧性的,這個需要有熟練的操作技術(shù)以及詳細的了解波紋補償器的性能與結(jié)構(gòu)才能達到熟練的地步,。
波紋管的設(shè)計計算式一個復(fù)雜的彈性力學(xué)問題,,而且隨著波紋膨脹節(jié)在管道,、設(shè)備、裝置上日益廣泛應(yīng)用,波紋管的變形不再局限于彈性變形,而且有很大的塑性變形,,僅用彈性力學(xué)的理論來分析會產(chǎn)生較大誤差。由于波紋管是一個復(fù)雜的殼體,,其工藝過程及使用條件對性能又有很大的影響,,故不可能提出能適應(yīng)各種條件的工程上實用的計算公式。近些年來,,人們作過大量的分析研究和試驗驗證工作,,提出了不少工程設(shè)計使用的及公式和圖表。但是有的方法由于公式繁復(fù),,工程設(shè)計使用不方便:也有些假設(shè)條件過于簡化和理想,,與實際應(yīng)用情況偏差較大,難以保證工程上的安全可靠,,均未能為工程界所接受,。
波紋補償器連接方式分為法蘭連接和焊接兩種。直埋管道補償器一般采用焊接方式(地溝安裝除外),。

金屬波紋補償器也稱伸縮器,、膨脹節(jié)。補償器分為:波紋補償器,、套筒補償器,、旋轉(zhuǎn)補償器、方形自然補償器等幾大類型,,其中以波紋補償器較為常用,,主要為保障管道安全運行,具有以下作用:
1,、波紋補償器吸收管道軸向,、橫向、角向熱變形,。
2,、吸收設(shè)備振動,減少設(shè)備振動對管道的影響,。
3,、波紋補償器伸縮量,方便閥門管道的安裝與拆卸,。
4,、吸收地震、地陷對管道的變形量,。
波紋補償器的性能試驗:
①剛度試驗:對軸向剛度,、橫向剛度、彎曲剛度的測量方法和邊界條件提出了要求,,并給出了試驗次數(shù)和數(shù)據(jù)處理方法,。
②疲勞試驗:對軸向型、直管壓力平衡型,、鉸鏈型,、拉杄型、柔性杄等多種結(jié)構(gòu)形式的補償器模擬實際變形條件進行的疲勞試驗,,給出了試驗方法和判定準(zhǔn)則(N≥1.5,。
③振動試驗:給出了振動試驗的振動形式、頻率范圍,、振動加速度,、每個頻帶的掃描時間的要求。
④沖擊試驗:對沖擊加速度,、脈沖持續(xù)時間,、沖擊作用次數(shù)及沖擊試驗的邊界條件做出了規(guī)定。
非金屬波紋補償器壓力試驗
1.試驗壓力確定
補償器修復(fù)施工完畢,,作為熱風(fēng)管道部分承壓元件,,必須做壓力試驗,,由于補償器內(nèi)加隔熱材料,只能做氣壓試驗,,根據(jù)膨脹節(jié)的特殊結(jié)構(gòu),,在內(nèi)層補償器與外層膨脹節(jié)之間,由通氣孔通入壓縮空氣做壓力試驗,,確定試驗壓力的值時,,應(yīng)以設(shè)計壓力(0.5MPa)1.1倍為準(zhǔn),然后乘以溫度修正系數(shù),,考慮一定安全裕度,,最終確定的氣壓試驗壓力值為0.6MPa。
2.試驗過程
實驗前先在膨脹節(jié)上作出測量部位標(biāo)記,,升壓前測量膨脹節(jié)總長及波紋管波距,,試驗時應(yīng)緩慢升壓,當(dāng)壓力升至0.5MPa時,,停5分鐘,,測量補償器總長及波紋管波距數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)對比,觀察膨脹節(jié)變化情況,,達到規(guī)定壓力后,,保壓20分鐘,用皂泡法對各焊接接頭檢漏,,再次測量膨脹節(jié)總長及波紋管波距數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)對比,,波距的變化率不大于20%為合格,然后將通氣孔用螺塞加密封墊擰緊,。
波紋補償器運輸過程需注意問題:
1,、在波紋補償器出廠時應(yīng)做好外圍和內(nèi)部的防護措施,化的增強產(chǎn)品的抗擠壓性能,;
2,、仔細叮囑托運公司,交代好產(chǎn)品的擺放位置,,不得側(cè)躺,,受力;
3,、在特殊情況下可與用戶溝通在波紋補償器基礎(chǔ)上加裝不銹鋼金屬網(wǎng)套,;
4,、在裝車或卸車時不得拋放或猛摔猛碰,;
河北華宇管業(yè)科技有限公司(http://www.bwgzz.com)是國內(nèi)生產(chǎn)橫向補償器,金屬橫向補償器,,非金屬橫向補償器,,