關(guān)于高粘度齒輪泵的故障現(xiàn)象及原因分析具體內(nèi)容如下：
一,、在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：
（1）檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況,。簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起,，看其是否有明顯的自由下降,。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換,。
（2）檢查操縱閥,。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損,，如磨損應(yīng)更換,。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況,，其間隙使用限度一般為0.06mm,，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。
（3）測(cè)量高粘度齒輪泵的壓力,。若壓力偏低,，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去,，則說明高粘度泵嚴(yán)重磨損,。
二、一般來說,，造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?nbsp;
1,、高粘度齒輪泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,；高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄,，容積效率顯著下降,，很難達(dá)到額定壓力。高粘度齒輪泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損,，油溫升高,，由此造成齒輪元件磨損及密封件的老化、損壞,，喪-封能力,，齒輪油變質(zhì)，導(dǎo)致故障發(fā)生,。
2,、齒輪元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高,。
3,、齒輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。由圖1可知,，操縱閥與全齒輪轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而高粘度齒輪泵的額定工作壓力也為16MPa,。高粘度齒輪泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷（高壓）情況下工作,，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油,，齒輪油受污染,，加劇恒盛高粘度齒輪泵磨損，以致泵殼炸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類故障）,。
三,、改進(jìn)及效果。
1,、改進(jìn)齒輪系統(tǒng)設(shè)計(jì),。經(jīng)過多次論證，采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全齒輪轉(zhuǎn)向器形式,，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,，優(yōu)先向其分配流量,，無論負(fù)載大小,、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失,，提高了系統(tǒng)效率，降低了泵的工作壓力,。
2,、優(yōu)化設(shè)計(jì)動(dòng)臂油缸和造型，降低系統(tǒng)工作壓力,。通過優(yōu)化計(jì)算,，動(dòng)臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。排量由10ml/r提高為14ml/r,，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa,，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度要求。
3,、在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù),，定期添加或更換齒輪油，保持齒輪油的清潔度,，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)
高粘度泵嚴(yán)重磨損原因和改進(jìn)就是以上內(nèi)容了,，只要我們嚴(yán)格按照上述內(nèi)容來執(zhí)行,，就能夠高效準(zhǔn)確的找到高粘度齒輪泵嚴(yán)重磨損原因并及時(shí)的進(jìn)行改進(jìn)了，以上內(nèi)容是由河北恒盛泵業(yè)股份有限公司上海分公司（http://www.hbhspumps.com/）為您整理總結(jié)的,，希望帶給大家一點(diǎn)幫助,。
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