準(zhǔn)確分析高粘度齒輪泵經(jīng)常出的一些故障能夠給客戶帶來更好的使用體驗(yàn)，高粘度齒輪泵采用自封式潤滑以及間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),，使用的零件均由高耐磨材料制造,。
高粘度齒輪泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障：
1、高粘度齒輪泵內(nèi)部零件磨損
高粘度齒輪泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏,。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右,。磨損內(nèi)漏的渣高粘度齒輪泵其容積效率下降,，高粘度齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起高粘度齒輪泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理,。
2,、高粘度齒輪泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得大于或超過于0.20mm）,。齒輪工作受壓力油的作用,，齒輪尖部靠近高粘度齒輪泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分,。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液,。
3,、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),，失去彈性,，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,，稱為“內(nèi)漏”,，它降低了高粘度齒輪泵的工作壓力和流量。CB46渣高粘度齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,，正常輸油量是46L/min,，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43,。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效,，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與高粘度齒輪泵殼體結(jié)合處被吸入高粘度齒輪泵,，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡,。會(huì)造成油箱中的油液減少,，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,。必須更換油封才可排除此故障,。
4、機(jī)高粘度齒輪泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢,，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升,；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧,、唧”聲音,；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后,，則提升緩慢或不能提升,；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升,。
高粘度齒輪泵的故障原因主要有如下幾種：
（1）液壓油箱油面過低,；
（2）沒按季節(jié)使用液壓油；
（3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞,；
（4）高粘度齒輪泵主動(dòng)齒輪油封損壞,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；
（5）高粘度齒輪泵進(jìn),、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),；
（6）高粘度齒輪泵內(nèi)漏，密封圈老化,；
（7）高粘度齒輪泵端面或主,、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差,；
（8）高粘度齒輪泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏,；
（9）“左旋”裝“右旋”高粘度齒輪泵，造成沖壞骨架油封,；
（10）高粘度齒輪泵內(nèi)的液壓油過臟,。
關(guān)于高粘度齒輪泵的常見故障今天就暫且為大家介紹到這里吧,，河北恒盛泵業(yè)股份有限公司上海分公司（http://www.hbhspumps.com/）是一家長期從事高粘度泵產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的專業(yè)企業(yè)，我們多年來積累了豐富的恒盛高粘度齒輪泵生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，能夠?yàn)榭蛻籼峁M意的流體運(yùn)輸方案,。
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