明桿閘閥通用要求與閘閥的故障原因
　　明桿閘閥通用要求：1,，軟密封閘閥規(guī)格及類別,，應(yīng)符合管道設(shè)計(jì)文件的要求。2,，軟密封閘閥的型號(hào)應(yīng)注明依據(jù)的國標(biāo)編號(hào)要求,。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注明型號(hào)的相關(guān)說明,。3,，軟密封閘閥工作壓力，要求≥管道的工作壓力,，在不影響價(jià)格的前提下,，閥門可承受的工壓應(yīng)大于管道實(shí)際的工壓；軟密封閘閥關(guān)閉狀況下的任何一側(cè)應(yīng)能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏,；閥門開啟狀況下,，閥體應(yīng)能承受二倍閥門工壓的要求。
　　明桿軟密封閘閥標(biāo)質(zhì)：1,，閥體材質(zhì),，應(yīng)以鑄鐵，鑄鋼,，不銹鋼,，316L為主,，并注明牌號(hào)及鑄鐵實(shí)際的物理化學(xué)檢測數(shù)據(jù)。2,，閥桿材質(zhì),，力求不銹鋼閥桿(2CR13)，大口徑閥門也應(yīng)是不銹鋼嵌包的閥桿,。3,，螺母材質(zhì)，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,，且硬度與強(qiáng)度均大于閥桿,。4，閥桿襯套材質(zhì),，其硬度與強(qiáng)度均應(yīng)不大于閥桿,，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學(xué)腐蝕,。
　　所謂軟密封閘閥等管道附件的公稱通路直徑為dy,，即為通路孔的有效直徑或者是閥門等管道附件的連接端管螺紋的尺寸。閥門共閉部件的通路直徑(門座的內(nèi)徑)在個(gè)別情況下,，可能與公稱通路直徑有區(qū)別,，例如，在帶有狹窄通路的閘門內(nèi),，調(diào)整門內(nèi)及-種類的閥門內(nèi)即是這祥的,。
　　閘閥的常見故障及原因
　　一、閘閥使用后,，由于介質(zhì)溫度,、壓力、腐蝕及各接觸件相對運(yùn)動(dòng)等作用,，常出現(xiàn)以下問題。
　　1.泄漏
　　泄漏分為兩種,，即外部泄漏和內(nèi)部泄漏,。
　　1)外部泄漏向閥外的泄漏稱為外漏，外漏常見于填料箱,、法蘭連接處,。填料箱泄漏的原因：填料品種或質(zhì)量不符合要求；填料老化或閥桿磨損,；填料壓蓋松動(dòng),；閥桿表面擦傷。法蘭連接處泄漏的原因：墊片材質(zhì)或尺寸不符合要求,；法蘭密封面加工質(zhì)量差,；連接螺栓緊固不當(dāng),；管道配置不合理，在連接處產(chǎn)生過大附加載荷,。
　　2)內(nèi)部泄漏
　　閥門關(guān)閉不嚴(yán)形成的泄漏為內(nèi)部泄漏,。閥門內(nèi)部泄漏的原因：是閥門密封面受到損壞或密封圈根部不嚴(yán)造成的。
　　2.腐蝕
　　腐蝕常為閥體,、閥蓋,、閥桿、法蘭密封面腐蝕,。腐蝕主要是由于介質(zhì)的作用,，也有填料、墊片中釋放出離子的作用,。
　　3.擦傷
　　閘板與閥座在有一定接觸比壓情況下做相對運(yùn)動(dòng)時(shí),，發(fā)生的局部表面拉毛或剝落現(xiàn)象。
　　二,、閘閥的維修
　　1.閥門外部泄漏的修理
　　由于填料磨損,、填料壓蓋相對松動(dòng)而出現(xiàn)泄漏時(shí)，可關(guān)閉閥門,，再緊一緊填料壓蓋,。如果用壓緊填料壓蓋的方法不能消除泄漏，說明填料失去彈性,，無補(bǔ)償能力,，應(yīng)將填料全部更換。壓緊填料時(shí),，應(yīng)對稱上壓蓋螺栓,，避免壓蓋傾斜，并留有供壓緊用的間隙,。在壓緊填料的同時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥桿,，以使閥桿周圍填料均勻，并防止壓的太死,，以免影響閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),，增加對填料的磨損，縮短使用壽命,。閥桿表面擦傷,，使介質(zhì)易于外漏，應(yīng)加工消除閥桿表面?zhèn)酆笤偈褂谩?br /> 　　對法蘭連接處的外漏,，若為墊片損壞,，應(yīng)更換；若為墊片材質(zhì)選擇不當(dāng),，應(yīng)選擇能滿足使用要求的材質(zhì),；若為法蘭密封面加工質(zhì)量差,，須拆下后對法蘭密封面重新加工，直至合格為止,。除此之外,，適當(dāng)緊固法蘭螺栓，正確配置管道,，避免在法蘭連接處產(chǎn)生過大附加載荷,，都有利于防止法蘭連接處的泄漏。
　　2.閥門內(nèi)部泄漏的修理
　　內(nèi)部泄漏的修理,，是消除密封面損傷及密封圈根部不嚴(yán)(當(dāng)密封圈用壓入法或螺紋固定在閥板或閥座上時(shí)),。若密封面是在閥體、閥板上直接加工而成,，不存在根部不嚴(yán)及泄漏的問題,。當(dāng)密封面嚴(yán)重?fù)p壞，且密封面是由密封圈形成時(shí),，應(yīng)將舊圈去掉,，另配一個(gè)新密封圈；若密封面是直接在閥體上加工出來的,，則應(yīng)先將損壞的密封面除去,，之后將新?lián)Q的密封圈或加工后的表面研磨成新的密封面。當(dāng)密封面的劃痕,、撞傷,、壓傷、凹痕等缺陷小于0.05mm時(shí),，可用研磨消除,。密封圈根部發(fā)生泄漏，當(dāng)密封圈采用壓入固定時(shí),，可將聚四氟乙烯帶或白厚漆置于閥座或密封圈環(huán)槽底部后,，再壓入密封圈，使密封圈根部被填塞,；當(dāng)密封圈為螺紋固定時(shí),，應(yīng)將聚四氟乙烯帶或白厚漆置于螺紋間，以阻止流體從螺紋間泄漏,。
　　3.閥門腐蝕的修理
　　一般情況下，閥體,、閥蓋為均勻腐蝕,，而閥桿常為點(diǎn)蝕。修理時(shí),，應(yīng)先將腐蝕產(chǎn)物除去,，對出現(xiàn)點(diǎn)蝕麻坑的閥桿,，應(yīng)在車床加工，消除凹陷,，改用含有緩釋劑的填料,，或用蒸餾水清洗填料，除去填料中對閥桿有腐蝕作用的離子,。
　　4.密封面擦傷的修理
　　閥門使用中,，應(yīng)盡量防止密封面擦傷，關(guān)閉閥門時(shí)扭矩不能過大,。如果密封面擦傷可用研磨消除,。
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