停車場劃線顏料的選擇
根據(jù)停車場劃線的技術(shù)的發(fā)展以及交通管理的需要，劃線在我國的交通標線的設(shè)計以及制造還有施工等基礎(chǔ)上,，增加了它們的數(shù)量,，對于按照交通道路的功能以及形狀還有字符內(nèi)容必須是要按照形態(tài)進行分類的，所以在劃線的顏色以及劃線的方式就有了更加嚴格的規(guī)定了,。
劃線所賦予給交通道路的遵行還有禁止以及-等規(guī)定都必須要嚴格的遵守,。在人行道的劃線的設(shè)置上，一般要跟交通道路的中心線進行垂直設(shè)置,，而在特殊的情況之下,，它與中心線的夾角也不能夠小于六十度或者是大于一百二十度，條紋跟公路中興線應(yīng)該是平行的。
人行橫道線的最小的寬度為三米左右,，可以根據(jù)人流淚的交通量進行加寬,，一般是以一米為一級加寬,，人行道橫線的寬度為四十厘米或者是五十厘米,，劃線之間的距離為六十厘米為最佳范圍，根據(jù)車行道的寬度進行調(diào)整,，但是最大的寬度不能夠超過八十厘米,。
如果是沒有信號燈控制的路段上，在設(shè)置人行道劃線的時候,，應(yīng)該在人行道的劃線前進行停止線以及人行橫道線的預(yù)告標識,，并且要跟人行道指示標志進行配合處理，人行道的預(yù)告標識一般是為白色的菱形圖案,，在過街交通量特別大的路口出,，可以進行并列的設(shè)置兩道人行道劃線，與斑馬線進行相互交錯的設(shè)置,。
對于交通道路上的長沙劃線在顏色填料上的選擇上,，因為顏色的種類是比較多的，而且在性能上也不是統(tǒng)一的,，所以并不是所有的顏料都可以用在長沙劃線的粉末涂料當中,，涂料粉末是根據(jù)自身的制作工藝的特殊性而制定的。
車位劃線的顏料在選擇的時候,，要注意粉末的分散力度,，不能夠出現(xiàn)結(jié)塊，它的遮蓋力以及著色力要很強,，因為長沙劃線是在戶外設(shè)置的,，所以要具有很好的耐溫性，至少要達到150攝氏度以上,，不會輕易的出現(xiàn)褪色,，耐光性能要良好，使長沙劃線在施工使用之后的物理性能要持久,。
劃線的填料在配置的時候,，要保證填料的白度，對于鈦白粉的使用要適當?shù)臏p少,，這是第一個,，第二個就是含有的雜質(zhì)要少，因為要考慮到長沙劃線粉末涂料的施工工藝的特殊性,，所以在填料當中過多的雜質(zhì)會影響到涂膜的時候涂層表面的顆粒增多,，流平性差，從而影響到涂膜的裝飾美觀性,。
顆粒度過于大的填料也不要選擇,，這樣會對劃線機造成磨損,，填料在選擇的時候最好是比較松散的，不能夠出現(xiàn)結(jié)塊,。里面的含水量要比較的少,，根據(jù)長沙劃線粉末的不同的性能可以分為以下幾種顏料，著色填料,、金屬填料,，功能填料等。
劃線就是因為有了這些不同的填料,，給劃線涂層著上了一層豐富多彩的顏色,，所以在選擇上要根據(jù)長沙劃線的不同的性質(zhì)與性能進行選擇。
隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的蓬勃發(fā)展,，高速公路在交通運輸中的重要性已逐漸顯示出來,高速公路的修建量逐年增加,道路標線是必不可少的施工工序,。各國的熱熔標線方法主要有以下兩種，即機械全自動式和手推式,。機械全自動標線方法適合用于工作面較大,，標線類型較簡單，線段較長的工程;手推式標線方法適合用于工作面較小,，標線類型較復(fù)雜,更適合于道路補線施工,。本文主要介紹熱熔標線的設(shè)備配置、施工流程及具體在公路施工的一些經(jīng)驗,。
停車位劃線熱熔標線的施工設(shè)備
標線施工的方法,，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機械施工法。人工劃線是目前熱熔型標線施工的最主要,、最常用的一種施工方法,。手推式劃線車手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，常用涂斗寬度是100mm,，150mm,，200mm。
熱熔型涂料需加熱至180℃左右才能施工,，手推式標線的工作原理為刮涂式施工,，施工時，將固體粉末狀涂料投入熔融釜中,，熔化呈熔融流動狀態(tài)后,，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中,，并保溫使物料保持熔融狀態(tài),。開始劃線時，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙,，當推動劃線車時,，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線，它能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠,。
手推式熱熔劃線機的優(yōu)點是使用設(shè)備少,、壽命長，可使用3至5年,，在夜間反光效果好,，抗污染能力強,，能長期保持鮮明度,，有良好的附著力、優(yōu)良的耐磨性,、耐久性,。熱熔涂料的施工要提前準備，備齊一切必要的現(xiàn)場擺放安全設(shè)施,、修理標線,、標志的工具和打標準線的灰袋，以及必要的繪圖板,、字型等,。
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