球墨鑄鐵管均為高品質(zhì)的精鑄或砂鑄件,，合理的設(shè)計、精密的加工與完善的質(zhì)量控制使奧米泵具有低振動,、低噪音,、高效率及高壽命的特點。球墨鑄鐵管的優(yōu)勢：實型鑄造生產(chǎn)中采用聚苯乙烯泡塑模樣,，應(yīng)用味喃樹脂自硬砂造型,。當(dāng)金屬液澆鑄型時，沫塑料模樣在高漫無邊際金屬液作用下迅速氣化,，燃燒而消夫,，金屬液取代了原來泡汪塑料所占據(jù)的位置，冷卻凝固成與模樣形狀相同的實型鑄件,。樹脂砂型剛度好,。這就有條件利用鑄鐵凝固過程的石墨化膨脹，有效地消除縮孔,、縮松缺陷,，實現(xiàn)灰鑄鐵、球墨鑄鐵管的少冒口,、無冒口鑄造,。相對來說，消失模鑄造對于生產(chǎn)單件或小批量的汽車覆蓋件,，機床床身等大型模具袍之傳統(tǒng)砂型有很大優(yōu)勢,，不但省去了高貴的木型費用，而且便于操作,，縮短了生產(chǎn)周期,，提高了生產(chǎn)效率，具有尺寸精度高,。
鑄鐵件質(zhì)量對機械產(chǎn)品的性能有很大影響,。例如，機床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性,，直接影響機床的精度保持壽命,；各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸,、型線的準(zhǔn)確性和表面粗糙度,，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率，能量消耗和氣蝕的發(fā)展等,；內(nèi)燃機缸體,、缸蓋,、缸套、活塞環(huán),、排氣管等鑄銅件的強度和耐激冷激熱性,，直接影響發(fā)動機的工作壽命。
鑄鐵件由于多種因素影響,，常常會出現(xiàn)氣孔,、-、夾渣,、裂紋,、凹坑等缺陷。常用的修補設(shè)備為氬弧焊機,、電阻焊機,、冷焊機等。對于質(zhì)量與外觀要求不高的鑄件缺陷可以用氬弧焊機等發(fā)熱量大,、速度快的焊機來修補,。鑄鐵件的質(zhì)量包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量,。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度,、表面缺陷、尺寸偏差,、形狀偏差,、重量偏差；內(nèi)在質(zhì)量主要指鑄件的化學(xué)成分,、物理性能,、機械性能、金相組織以及存在于鑄件內(nèi)部的孔洞,、裂紋,、夾雜、偏析等情況,；使用質(zhì)量指鑄銅件在不同條件下的工作耐久能力，包括耐磨,、耐腐蝕,、耐激冷激熱、疲勞,、吸震等性能以及被切削性,、可焊性等工藝性能。
球墨鑄鐵管的鑄造工藝屬于金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,，經(jīng)冷卻凝固,、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的大型鑄件的工藝過程。鑄造生產(chǎn)有與-工藝不同的特點,，主要是適應(yīng)性廣,、需用材料和設(shè)備多、污染環(huán)境,。鑄造生產(chǎn)會產(chǎn)生粉塵,、有害氣體和噪聲對環(huán)境的污染，比起-機械制造工藝來更為嚴(yán)重,，需要采取措施進行控制,。球墨鑄鐵管的鑄造是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法，對于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟性,。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋,，船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件,，如燃汽輪機的鎳基合金零件只能用鑄造方法成形,。
鑄鐵管的鑄造工藝對于鑄件質(zhì)量有重要的影響，如果鑄件的澆注工藝不合適或者操作不恰當(dāng),，會造成鑄件產(chǎn)生氣孔,、冷隔、縮孔,、澆不到,、夾渣等現(xiàn)象，對于鑄件的質(zhì)量及使用危害很大,，所以球墨鑄鐵管的澆注前準(zhǔn)備工作及澆注的工藝很重要,，值得每一個生產(chǎn)球墨鑄鐵管的企業(yè)掌握。
澆注前的準(zhǔn)備工作,，澆注前應(yīng)根據(jù)鑄件大小,、是否進行爐前處理等情況選擇合適的澆包。澆包外殼由鋼板焊成,，內(nèi)壁揪有耐火構(gòu)料,。澆包使用前必須徹底烘干，防止盛人金屬液后,，金屬液降溫和引起沸騰飛濺,。
在具體的澆注工藝中，應(yīng)該掌握好澆注溫度,、澆注速度,。具體如下。澆注溫度過高,，鑄件凝固時冷卻速度慢．造成晶粒粗大,，還易產(chǎn)生縮孔,、粘砂等鑄造缺陷。澆注溫度偏低,，熔融金屬沖型能力不足,，鑄件產(chǎn)生冷隔，澆不足等缺陷,。確定澆注溫度的基本原則是：在保證充型能力的前提下,，澆注溫度盡可能低些。一般鑄鐵件澆注溫度為1200一1400℃,，鑄鋼件為1520—1620℃,，薄硅復(fù)雜鑄件取上限，厚大鑄件取下限,。
對于流水線,、大批量生產(chǎn)，為了方便生產(chǎn)并有利于保證鑄件的質(zhì)量,，內(nèi)澆道一般設(shè)置在鑄型的分型面處,，根據(jù)該鑄件毛坯的澆注位置及分型面的選擇，將內(nèi)澆道開設(shè)在鑄型的分型面處是屬于“中間注入式”澆注系統(tǒng),。液態(tài)金屬在澆注過程中難免會包含有一定的“熔渣”,，為了提高澆注系統(tǒng)的擋渣能力，適合于采用“封閉式”澆注系統(tǒng),。
在鑄造工藝中,，鑄造工藝的設(shè)計對鑄造產(chǎn)品的質(zhì)量影響很大，但是球墨鑄鐵澆注系統(tǒng)的選擇方法的選擇也不容忽視,。
1,、鑄件澆冒口的切除，鑄件必須除去澆注系統(tǒng)和冒口,。對于中小型鑄鐵件來說,，可使用錘打掉撓冒口。鑄鋼件一般用氧氣切割或電弧切割來去掉澆冒口,。不能用氣割法切除撓冒口的鑄鋼件和大部分鋁鎂合金鑄件,，采用車床、圓盤鋸及帶鋸等進行切割,。在大批量生產(chǎn)中,，許多定型鑄鐵、鑄鋼生產(chǎn)線都采用專用撓冒口切除線,，甚至配備專用機器人或機械手來完成。
2,、鑄件的表面清理,，包括去除鑄件內(nèi)外表面的黏砂,、分型面和芯頭處的披縫、毛刺,、冒口切除痕跡,。方法可以使用下來幾點。
①手工清理,；適用于單件,、小批量和形狀復(fù)雜的零件。
②滾筒清理,；將鑄件裝入滾筒,，利用鑄件之間以及鑄件與附加角鐵之間的摩擦、碰撞來去除鑄件表面熟砂,、毛刺和氧化鐵皮,。其設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，易于制造,，清理效果較好,；缺點是生產(chǎn)率低，噪聲大,，適合于中小型鑄造車間,。
③使用噴、拋九清理方法,，噴丸清理是用(4.90—5.88)MPa的壓縮空氣,，使彈丸從噴嘴以50m/s-70m/s的高速噴射到鑄件表面，將黏附在鑄件表面的型砂,、氧化皮等清除掉,。拋九清理是用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸以60m/s—80m/s的速度呈扇形擴散角拋射到鑄件表面進行清理，這個方法需要用到鋼丸及拋丸機,，在很多大型鑄造產(chǎn)品制造企業(yè)使用比較多,。
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