裝配圖不僅是 用來(lái)反映機(jī)械設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者意圖的,而且還是 機(jī)械設(shè)計(jì),,制造的重要的技術(shù)根據(jù),。之所以說(shuō)裝配圖非 常重要,是 因?yàn)闄C(jī)器與部件的工作原理,零件之間的裝配關(guān)系與零件的主要結(jié)構(gòu)形狀,,以及裝配,、檢測(cè)和安裝時(shí)所需的尺寸大小和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),都是 通過(guò)裝配圖表達(dá)出來(lái)的回,。所以詳細(xì)了解圖中的外形尺寸,、裝配尺寸、性能尺寸,、安裝尺寸,,是 我們 裝配過(guò)程中的重要一步。

在車間裝配過(guò)程中我們 裝配的依據(jù)就是 設(shè)計(jì)部門出具的設(shè)備裝配圖。裝配圖是 設(shè)備設(shè)計(jì)以及制作過(guò)程中的工作依據(jù),。作為車間裝配要根據(jù)裝配圖的指導(dǎo)來(lái)進(jìn)行設(shè)備的裝配,。裝配圖最主要的表達(dá)核心就是 要通過(guò)圖紙來(lái)反映處設(shè)備的工作原理或者是 設(shè)備某一個(gè)部件的工作原理。我們 在裝配圖中能能夠讀出設(shè)備零部件的裝配相互關(guān)系,,能夠通過(guò)裝配圖了解裝配零部件的具體外形以及尺寸,。我們 在裝配過(guò)程中需要注意的相關(guān)裝配事項(xiàng)以及相應(yīng)的裝配尺寸要求都能夠通過(guò)讀取裝配圖獲取,。
因此我們 在車間裝配過(guò)程中要認(rèn)真的閱讀裝配圖中的設(shè)備尺寸信息以及裝配信息以及裝配要求等問(wèn)題。對(duì)于車間裝配過(guò)程中裝配圖的讀取環(huán)節(jié),,主要可以分為五個(gè)部分,。第一個(gè)是 我們 在裝配前期要對(duì)裝配圖的標(biāo)題欄進(jìn)行了解,要通過(guò)標(biāo)題欄中的內(nèi)容初步了解裝配設(shè)備或者裝配零部件的內(nèi)容,。對(duì)裝配設(shè)備的材質(zhì)或者數(shù)量要有大概的了解,、在裝配過(guò)程中往往會(huì)遇到我們 并不熟悉的裝配圖,因此我們 要根據(jù)相關(guān)的技術(shù)資料的豐富裝配圖表達(dá)的內(nèi)容,,必要時(shí)要參考相應(yīng)的技術(shù)文件,。第二個(gè)是 我們 要認(rèn)真的對(duì)裝配圖中的視圖進(jìn)行閱讀,對(duì)每一個(gè)視圖表達(dá)的內(nèi)容要充分的了解,。例如裝配圖中的主視圖,,左右視圖等。我們 在裝配過(guò)程中要嚴(yán)格的按照相應(yīng)的視圖表達(dá)來(lái)進(jìn)行設(shè)備的裝配,,否則容易出現(xiàn)裝配錯(cuò)誤,;第三個(gè)是 我們 要對(duì)裝配圖中表達(dá)的分向視圖認(rèn)真的閱讀,通過(guò)分向視圖的表達(dá)來(lái)想象裝配過(guò)程中零件或者設(shè)備的具體形狀,;第四個(gè)是 裝配過(guò)程中要對(duì)圖紙中的每一個(gè)尺寸認(rèn)真的研究,,對(duì)于裝配過(guò)程中的尺寸要求要準(zhǔn)確執(zhí)行。例如設(shè)備裝配過(guò)程中的基準(zhǔn)公差或者是 尺寸基準(zhǔn)要認(rèn)真的分析,,并且在裝配的過(guò)程中認(rèn)真表達(dá),;第五個(gè)是 在裝配的要對(duì)裝配圖中的技術(shù)要求或者技術(shù)說(shuō)明明確的表述出來(lái),要對(duì)裝配圖有一個(gè)綜合性的閱讀和分析,。在這一個(gè)方面我們 主要指的是 裝配過(guò)程中零部件的表面粗糙度,,零部件的形位公差以及零部件的裝配尺寸公差。在裝配過(guò)程中我們 要根據(jù)裝配圖的要求明確裝配零部件裝配位置的精度,,并且要對(duì)裝配圖中的精度代號(hào)有充分的了解,,然后再進(jìn)行-裝配非 主要面的精度要求。我們 在這一過(guò)程中要根據(jù)裝配圖度設(shè)備的裝配特點(diǎn)進(jìn)行全面的執(zhí)行,。例如,,設(shè)備在裝配后需要進(jìn)行熱處理或者表面-形式的處理,要在裝配完成后及時(shí)的進(jìn)行轉(zhuǎn)接-工序,,以免耽誤設(shè)備的裝配時(shí)間,。
二、量具
游標(biāo)量具與百分表,、鑄鐵平臺(tái)等是 裝配時(shí)常用的量具,。其中游標(biāo)量具主要有游標(biāo)卡尺,。游標(biāo)卡尺用來(lái)測(cè)量工件的長(zhǎng)度,、厚度,、外徑、內(nèi)徑,、孔深以及中心距等,。在測(cè)量過(guò)程中游標(biāo)卡尺和檢驗(yàn)平臺(tái)是 必不可少的測(cè)量工具,必須注意其精度,。游標(biāo)卡尺按精度分一般有0.05mm和0.02mm兩種,,測(cè)量時(shí)卡尺容易被毛刺劃傷,所以測(cè)量之前要去掉毛刺,。
在車間裝配的鉗工裝配過(guò)程中,,會(huì)使用到很多的裝配工具,但是 其中最為重要的兩種裝配工具就是 游標(biāo)卡尺以及百分表,。在鉗工裝配的過(guò)程中,,游標(biāo)卡尺是 必備的一種裝配量具。游標(biāo)卡尺在裝配過(guò)程中能夠進(jìn)行長(zhǎng)度的測(cè)量,,厚度的測(cè)量,,孔徑的測(cè)量,孔深的測(cè)量以及中心距的測(cè)量等,。在使用游標(biāo)卡尺的過(guò)程中我們 要對(duì)游標(biāo)卡尺的使用順序進(jìn)行有效的掌握,。第一步我們 要根據(jù)游標(biāo)卡尺的測(cè)量數(shù)據(jù)讀出零刻線附近的最接近整數(shù)數(shù)值,第二步是 要針對(duì)游標(biāo)卡尺的停留位置來(lái)找出零刻線的對(duì)其刻度,,我們 根據(jù)這一原則還能夠讀出一組相應(yīng)的測(cè)量數(shù)值,。該數(shù)值乘以游標(biāo)卡尺的精度就是 最終測(cè)量數(shù)值的毫米部分。因此根據(jù)上述兩個(gè)步驟的測(cè)量數(shù)值相加就是 最終的游標(biāo)卡尺的測(cè)量數(shù)值,。在車間裝配過(guò)程中游標(biāo)卡尺是 不可替代的一種裝配測(cè)量工具,。我們 在使用過(guò)程中必須要對(duì)游標(biāo)卡尺的精度進(jìn)行科學(xué)有效的選取。在進(jìn)行零件測(cè)量的過(guò)程中要對(duì)零件周邊的毛刺等影響測(cè)量數(shù)據(jù)的影響因素進(jìn)行去除,。同時(shí)我們 在裝配過(guò)程中要對(duì)游標(biāo)卡尺的存放給予注意,。用完后的游標(biāo)卡尺要放置在制定地點(diǎn),同時(shí)要做到輕拿輕放,,同時(shí)需要注意的是 游標(biāo)卡尺要單獨(dú)存放,,不能夠?qū)⒂螛?biāo)卡尺同-的裝配工具放在一起,以免游標(biāo)卡尺損壞,。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間不用的游標(biāo)卡尺我們 還要定期的對(duì)其進(jìn)行抹油處理,,保障游標(biāo)卡尺的光潔度,確保其測(cè)量精度的準(zhǔn)確,。
裝配鉗工在熟練掌握各種操作技能的同時(shí),,還要將圖紙看懂并會(huì)分析其中的內(nèi)容,只有這樣才能大大提高生產(chǎn)效率,,并且達(dá)到產(chǎn)品的質(zhì)量要求與安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)于加工制造業(yè)來(lái)說(shuō)只掌握理論知識(shí) 是 遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,,還要在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中以及實(shí)踐中不斷總結(jié)并加以完善,不斷地進(jìn)行技術(shù)上的革新,,不斷提高自已的職業(yè)修養(yǎng),,才能在以后的工作中不斷進(jìn)步,生產(chǎn)的產(chǎn)品才能不被淘汰,。
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