減速機(jī)常見問題和安裝使用
減速機(jī)常見問題及其原因：
1）,、減速機(jī)發(fā)熱和漏油：
蝸輪減速機(jī)為了提高效率,，一般均采用有色金屬做蝸輪,，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),，在運(yùn)行過程中,，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀,，容易造成泄漏,。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理,，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,，三是潤滑油的選擇,，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境,。74標(biāo)減速機(jī)機(jī)架找昊業(yè),。
2）、蝸輪磨損：
蝸輪一般采用錫青銅,，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,，還常用40C：淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,，減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪,，使蝸輪產(chǎn)生磨損,。一般來說，這種磨損很慢,，象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上,。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,，是否有超負(fù)荷運(yùn)行,，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因,。,。FZ型雙支點(diǎn)方底板機(jī)架找昊業(yè)公司。
3）,、傳動(dòng)小斜齒輪磨損：
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),，很容易造成潤滑油油量不足,，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。JXLD減速機(jī)支架找昊業(yè)公司,。
4）,、蝸桿軸承損壞：
減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好,，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,，軸承已生銹、腐蝕、損壞,，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中,，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成；當(dāng)然,，也和軸承質(zhì)量,，裝配工藝方法密切相關(guān)。JBLD減速機(jī)機(jī)架找昊業(yè)公司,。
解決方法：
1),、保證裝配質(zhì)量：
為了保證裝配質(zhì)量，該廠購買和自制了一些專用工具,，拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪,、蝸桿、軸承,、齒輪等部件時(shí),，盡量避免用錘子等-工具直接敲擊；更換齒輪,、蝸輪蝸桿時(shí),，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時(shí),，要注意公差配合,，D≤50mm，采用H7/k6,，D>50mm,，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油,，保護(hù)空心軸,，防止磨損生銹，防止配合面積垢,，維修時(shí)難拆卸,。
2)、潤滑油和添加劑的選用：
蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油,，對一些負(fù)荷較重,，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境較差的減速機(jī),，該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳),，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面,，形成保護(hù)膜來防止重負(fù)荷,，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸,。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象,。JB型HG5-251-79標(biāo)機(jī)架需要找昊業(yè)公司,。
3)、減速機(jī)安裝位置的選擇：
位置允許的情況下,，盡量不采用立式安裝,。立式安裝時(shí)，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,，容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油,。該廠引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線，有些是采用立式安裝,，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后,，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞,，經(jīng)過調(diào)整后,，情況得到了很大改善。WJ減速機(jī)機(jī)架需要找昊業(yè)公司,。
4),、建立相應(yīng)的潤滑維護(hù)制度：
該廠根據(jù)潤滑工作“五定”原則，對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有貴任人定期檢查,，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃,，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí),，要立即停止使用及時(shí)檢修，排除故障,，更換潤滑油后再使用,。加油時(shí)，要注意油量和安裝位置要一致,，保證減速機(jī)得到正確的潤滑,。
減速機(jī)的安裝與使用的注意事項(xiàng)：
一、減速機(jī)的安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
1,、安裝減速機(jī)時(shí),，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,。對中良好能延長使用壽命,，并獲得理想的傳動(dòng)效率,。
2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),，不允許用錘子敲擊,，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入,，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),，會(huì)引起不必要的外加載荷,，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂,。
3,、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除,，且冷卻空氣循環(huán)流暢,。基礎(chǔ)不可靠,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,、鏈輪傳動(dòng)時(shí),，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),，應(yīng)選用加強(qiáng)型,。
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),，通氣塞,、排油塞。安裝就位后,，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞,。按不同的安裝位置,，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,，擰上油位塞確定無誤后,，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),，無沖擊,、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除,。經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí)，可改變潤滑油的牌號,。WJ減速機(jī)機(jī)架找昊業(yè),。
軸裝式減速機(jī)的安裝：
1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由-方法來平衡,。機(jī)直接相配,，另一端與固定支架聯(lián)接。SJ減速機(jī)機(jī)架選購找昊業(yè),。
2,、反力矩支架的安裝反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。
3,、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,，其值為5-10mm,。減速機(jī)的檢查與維護(hù)新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換,。TJ搪玻璃反應(yīng)罐通用機(jī)架找我們。
二,、減速機(jī)的使用注意事項(xiàng)：
1,、一般情況下,，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,，長期停用的減速機(jī),，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用,，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用,。
2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大,，放油困難,。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無意間通電,！
3,、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,，檢查原因,，必須排除故障，更換潤滑油后,，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,，對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
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