對于閥門雙面數(shù)控鏜車床主軸平衡操作要求
超精密加工作為現(xiàn)代高端制造業(yè)的代表技術(shù)之一，在裝備制造、電子信息技術(shù)等軍用和民用領(lǐng)域都有著廣泛的研究和應(yīng)用價(jià)值,。其在國防和尖端技術(shù)的發(fā)展等方面都起著重要的作用。主軸作為超精密車床的核心構(gòu)件之一,，其性能的優(yōu)劣會直接影響閥門雙面數(shù)控鏜車床的加工精度,、可靠性和壽命。而主軸動不平衡作為引起主軸振動的主要原因之一,，嚴(yán)重的影響了超精密車床的加工精度,、穩(wěn)定性和壽命。因此,，在超精密車床的主軸上實(shí)現(xiàn)高效高精度的動平衡己成為一項(xiàng)不可或缺的關(guān)鍵技術(shù),，有著重要的研究價(jià)值和意義。
對于閥門三面數(shù)控鏜車床主軸而言,，難免會因?yàn)橹圃?、裝配等誤差導(dǎo)致其質(zhì)量軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不重合，即使是經(jīng)過高精度離線動平衡的主軸,，在機(jī)床加工過程中也會因?yàn)楣ぜb夾,，環(huán)境變化等因素造成新的動不平衡,。主軸動不平衡會使車床主軸產(chǎn)生振動，影響鏡面加工的質(zhì)量,，還會使支承產(chǎn)生動載荷,，影響支承部件的正常工作，使得動,、靜部件磨損,、基礎(chǔ)松裂從而影響機(jī)器壽命。
本課題組研發(fā)的超精密單點(diǎn)金剛石車床在未經(jīng)過精密的動平衡之前,，很難加工出鏡面效果,，加工后的工件經(jīng)儀器觀察，明顯可以看到大面積的波紋狀加工瑕疵,。但是,，在經(jīng)過精密的離線動平衡和良好的調(diào)整之后，其加工非球曲面的形位精度小于1μm,，粗糙度Ra小于10nm,。然而，當(dāng)工件較大或環(huán)境狀態(tài)變化較大時(shí),，其動平衡精度往往得不到保證,，無法進(jìn)行超精密鏡面加工，不得不停機(jī),，利用現(xiàn)場動平衡儀進(jìn)行現(xiàn)場高精度的動平衡調(diào)整,。這種使用現(xiàn)場動平衡儀進(jìn)行的動平衡操作，需要現(xiàn)場接線,，每一次測試都需要進(jìn)行試重標(biāo)定,，操作繁瑣，效率低下,，無法滿足超精密車床主軸頻繁的高精度動平衡操作要求,。因此，必須針對本文的超精密車床研制配套的動平衡系統(tǒng),，免除多次的試重標(biāo)定操作,，以實(shí)現(xiàn)車床主軸動平衡的高效高精度在位測試及現(xiàn)場調(diào)整。另外,，本閥門單面數(shù)控鏜車床的動平衡雖己遠(yuǎn)低于ISO 1940的G0.4的最高標(biāo)準(zhǔn),，但其仍然有可能對加工表面質(zhì)量有所影響，因此,，本文從零件加工質(zhì)量和主軸振動狀態(tài)的角度,，對其動平衡狀態(tài)進(jìn)行評價(jià)，從而指導(dǎo)動平衡的調(diào)整,。
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