壓鑄件的成本低,、工藝性好,、重熔再生節(jié)省資源和能源，所以這種材料的應(yīng)用和發(fā)展持久不衰,。如研究開(kāi)發(fā)沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備,；廣泛采用先進(jìn)的鐵液脫硫、過(guò)濾技術(shù),；薄壁高強(qiáng)度的鑄鐵件制造技術(shù),；鑄鐵復(fù)合材料制造技術(shù)；鑄鐵件表面或局部強(qiáng)化技術(shù),；等溫洋火球墨鑄鐵成套技術(shù),；采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等,。鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小,、比強(qiáng)度高、耐腐蝕等一系列優(yōu)良特性,，將更廣泛地應(yīng)用于航空,、航天、汽車,、機(jī)械等各行業(yè),。特別是 在汽車工業(yè)中，為降低油耗提高能源利用率,，用鋁,、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是 長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì),。其中著重解決無(wú)污染,、高效、操作簡(jiǎn)便的精煉技術(shù),，變質(zhì)技術(shù),，晶粒細(xì)化技術(shù)及爐前快速檢測(cè)技術(shù)。為進(jìn)一步提高材料性能,、較大限度發(fā)揮材料的潛能,，可開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，特別是 鋁基復(fù)合材料以滿足不同工況的性能要求,；加強(qiáng)簇合金熔煉工藝的研究,，續(xù)合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究；完善鐵合金熔煉設(shè)備及相關(guān)技術(shù)和工藝的開(kāi)發(fā)研究。 靜載荷或動(dòng)載荷的使用過(guò)程中的形變,、疲勞,、磨損等的變化狀態(tài)，以滿足其使用的安全性,。設(shè)計(jì)鑄鋁件的功能結(jié)構(gòu),，不但要具有機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和機(jī)械加工等方面的知識(shí) 和技術(shù)能力，也還需要有壓鑄合金,、壓鑄工藝的原理及特點(diǎn)以及壓鑄模具設(shè)計(jì)等方面的綜合基本知識(shí) ,，以使得所設(shè)計(jì)的鑄鋁件功能結(jié)構(gòu)，能夠滿足鑄鋁件所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和在使用期限內(nèi)的功能及性能,，并且是 安全,、可靠、經(jīng)濟(jì)的,。鑄鋁件按使用功能可分成兩類：一類是 能承受較大載荷的或有較高相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的鑄鋁件,，需要檢查的項(xiàng)目有尺度精度、表面要求,、化學(xué)成分,、力學(xué)性能，甚至需要進(jìn)行破壞性實(shí)驗(yàn),，檢驗(yàn)其內(nèi)部缺陷等,；另一類是 通常鑄鋁件，檢查的項(xiàng)目有尺度精度,、表面要求,、化學(xué)成分。鋁鑄件的整體或局部幾何形狀和設(shè)計(jì)與生產(chǎn)出來(lái)的成品不匹配,，就稱為變形,。
壓鑄鋁件是 一種壓力鑄造的零件，是 使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機(jī)械壓鑄機(jī),，將加熱為液態(tài)的鋁或鋁合金澆入壓鑄機(jī)的入料口,，經(jīng)壓鑄機(jī)壓鑄，鑄造出模具-的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件,，這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄件,。鋁壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，如鋁壓鑄零件,、壓鑄鋁零件,、壓鑄鋁件、壓鑄鋁,、鋁鑄件,、鋁合金壓鑄零件等,。
由于金屬鋁及鋁合金具有很好的流動(dòng)性和可塑性，而且鑄造加工是 在有壓力的壓鑄機(jī)中鑄造,，因此鋁鑄件可以做出各種較復(fù)雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度,，從而很大程度的減少了鑄件的機(jī)械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量,，不僅節(jié)約了電力、金屬材料,、還大大節(jié)約了勞動(dòng)成本,；而鋁及鋁合金具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性，較小的比重和高可加工性,；從而鋁壓鑄件被廣泛應(yīng)用于汽車制造,、內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)、摩托車制造,、電動(dòng)機(jī)制造,、油泵制造、傳動(dòng)機(jī)械制造,、精密儀器,、園林美化、電力建設(shè),、建筑裝飾等各個(gè)行業(yè),。
壓鑄鋁件的應(yīng)用范圍廣泛，可用于各種產(chǎn)品的零件或材料,，其易于變化的特性可以隨意被鑄造成各種形態(tài),，而非 使用壽命長(zhǎng)，性能好,，成本低,，不易生銹，對(duì)環(huán)境影響小,，是 商家較好的選擇,。鋁壓鑄件的需求量是 非 常可觀的,，縱觀我國(guó)的鋁壓鑄件的發(fā)展,，近年來(lái)，我國(guó)的鋁壓鑄件產(chǎn)能正在不斷的擴(kuò)大,。
然而在我國(guó),，隨著汽車市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的加劇，整車價(jià)格經(jīng)過(guò)幾輪下降后,，己經(jīng)沒(méi)有多少降價(jià)空間,，整個(gè)行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代，隨著燃油價(jià)格上漲，整車物流基本穩(wěn)定在占產(chǎn)品成本的2%左右,。因此,，每家汽車生產(chǎn)企業(yè)都在積極尋求方法來(lái)降低生產(chǎn)成本，以達(dá)到降低較終產(chǎn)品價(jià)格的目的,。
對(duì)有密封要求的汽車鑄鋁件,，如氣缸體、氣缸蓋,、進(jìn)氣歧管,、制動(dòng)閥體等，在進(jìn)行耐壓密封試驗(yàn)時(shí),，缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,，且這些缺陷往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn)，從而造成工時(shí),、原材料和能源的嚴(yán)重浪,。
壓鑄鋁件專家為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問(wèn)題，挽救因上述缺陷可能報(bào)廢的鑄件,，生產(chǎn)中要采取一定的處理措施,，目前使用較普遍的技術(shù)是 浸滲處理，即堵漏,。所謂“浸滲”,，就是 在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中，經(jīng)過(guò)固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體,，堵住微孔,，使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù),。
鋁壓鑄件在制造過(guò)程中針對(duì)壓鑄工藝的制定與執(zhí)行與模具,、壓鑄設(shè)備的質(zhì)量、操作人員的操作技術(shù)水平都有著密不可分的關(guān)系,。在國(guó)內(nèi)壓鑄設(shè)備現(xiàn)有的條件之下,，對(duì)壓鑄工藝的參數(shù)還難于實(shí)現(xiàn)比較穩(wěn)定、可靠以及精確的控制,。實(shí)現(xiàn)基本控制壓鑄工藝是 將壓鑄設(shè)備,、壓鑄材料以及模具等要素的組合并加以運(yùn)用的過(guò)程。
1.除油
鑄鋁件在前處理中除油是 第 一步,，假如油污去不凈將會(huì)影響下一步工藝的進(jìn)行,。鋁屬兩性金屬，因此,，假如用堿性清洗劑其堿性必須較低,，同時(shí)具有緩蝕性,，這樣在清洗過(guò)程中可防止金屬受化學(xué)侵蝕。
(1)理想的清洗劑具有的特點(diǎn)
1)所有鹽類應(yīng)容易溶解在水中,，并具有一定的穩(wěn)定性和良好的沖洗性能,。
2)工作液的PH值應(yīng)在9~11之間并加緩沖劑以保持清洗劑的穩(wěn)定性，減少對(duì)基體金屬的侵蝕,。
3)選用的乳化劑應(yīng)有良好的乳化,、滲透、潤(rùn)濕,、擴(kuò)散作用，從而達(dá)到良好的去油污效果,。
4)對(duì)污垢小顆粒有反絮凝作用,，使其分散在溶液中。
5)清洗劑應(yīng)具有軟化水的作用,，防止在金屬表面有鹽類沉淀物形成,。
(2)酸性脫脂劑的特點(diǎn)
在處理中，酸性脫脂劑能起去油及表調(diào)的雙重效果,，但對(duì)設(shè)備的防腐蝕要求較高,。在試驗(yàn)中，選用了以多聚磷酸鈉為主要成分及加有表面活性劑,、絡(luò)合劑等組成的低堿度堿性去油液,，得到了良好的去油清洗效果。
2堿蝕,、表調(diào)(出光)
鑄鋁件含雜質(zhì)較多,，未涂裝前容易氧 化形成白色或綠色腐蝕物，嚴(yán)重影響下一步工藝,，堿蝕溶液可使金屬表面的氧 化物及腐蝕產(chǎn)物轉(zhuǎn)化形成黑色或灰黑色的疏松層,，再進(jìn)行酸性表調(diào)液出光，經(jīng)清洗后可形成光亮,、潔凈,、均勻的表面金屬，從而為下一步工藝處理提供了良好的表面狀態(tài),。
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