1,、缺陷特征
由侵入性氣體所形成的空洞,,常分布于鑄鋁件的表面層。
壓鑄件壁內(nèi)的氣孔,,一般呈圓形或蛋形,。薄壁處的大氣孔一般沒有十分規(guī)則的形狀,皮下氣孔多呈梨形,,其常露出鑄壁外,,一般是 發(fā)亮的氧 化皮,有時呈油-,。氣孔在x光底片上呈黑色,。
2、產(chǎn)生原因
2.1侵入性氣孔的形成機理

若砂型通氣不良,,氣壓會越來越大,。當達到一定值時,就會侵入到金屬液中,,形成氣孔,。
2.2氣孔產(chǎn)生的原因產(chǎn)生氣孔的原因如下:
(1)P氣的大小對形成氣孔關(guān)系較大,它與砂型的發(fā)氣性,、發(fā)氣速度和透氣性等密切相關(guān),。
(2}澆注速度過慢,金屬液與砂型接觸時間較長,使液體結(jié)殼時間延長,,型砂中發(fā)氣物質(zhì)產(chǎn)生的氣體就有可能進入未結(jié)殼的液體中形成氣孔,。
(3)砂芯的芯砂采用了發(fā)氣量大的粘結(jié)劑,如桐油,、合脂等,,再加上砂芯烘干焙燒質(zhì)量不好,砂芯通氣排氣便不順暢,。
(4)澆注過程液流不平穩(wěn),,卷入了氣體。
(5)冷鐵或-金屬工藝塊不干凈,,有油污或鐵銹等發(fā)氣物,。
3、防止措施
防止氣孔產(chǎn)生的主要措施是 :
(1)盡量使用以白泥或膨潤土為主的粘結(jié)劑,,盡量采用干型澆注,,砂型要烘透,嚴格控制型芯砂的含氣量,,以減少發(fā)氣量,。
(2)應提高型芯砂的透氣性,并保證其排氣氣路通暢,。如1Q1001擋油蓋類鑄件的桐油砂芯,,應在制備砂芯時放石臘通氣繩,砂芯應高溫焙燒,,將表面的油膜燒掉,,然后待砂芯冷卻至室溫后,方能下芯合箱并迅速澆注,,以避免油膜與鋁液反應,。當油砂芯有氣體產(chǎn)生時,鋁液表面已結(jié)殼,,這樣就能防止產(chǎn)生氣孔,。
(3)采取合理的澆注工藝,力求合金液流平穩(wěn)充型,,大中型 壓鑄鋁件以底注為主,。
(4)冷鐵及-金屬工藝塊表面應經(jīng)除銹(油)后方能使用,并上涂料和砂型一起烘干,。
鑄鋁件拋丸處理:
鋁合金鑄件在鑄造成型后,,毛坯鑄件的表面處理一般來說不需要數(shù)控精密加工的鑄件都采用拋丸的加工形式來解決。這種工藝形式被稱為噴完強化工藝,。
噴完強化就是 指以高速運動的彈丸流噴射材料表面并使其表面發(fā)生塑性變形的過程,。合理的利用塑性變形層內(nèi)的殘余壓應力強化,。可以改善金屬材料的疲勞斷裂及應力腐蝕,,斷裂抗力,。從而阻止疲勞裂紋的萌生,延長鑄鋁件的壽命,。
噴完強化的工藝成本低,、耗能低、設備簡單,、操作便捷,、生產(chǎn)效率高、適應性廣,、強化效果顯著等優(yōu)點,。廣泛用于變形鋁合金、鋼,、鈦合金及高溫合金等,,對于鑄造鋁合金進行了一些應用的研究。
我國鑄鋁件行業(yè)的發(fā)展:
我國鑄鋁件行業(yè)的生長93年以后,,我國鋁壓鑄件行業(yè)生長很快,,已生長為一個新興產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在,,鋁壓鑄件工藝已成為汽車及種種車輛用鋁合金成形工藝中應用廣泛的工藝之一,,在種種汽車成型工藝要領(lǐng)中占59%。我國現(xiàn)有壓鑄企業(yè)4000家左右,,鋁壓鑄件產(chǎn)量從1995年的28.6萬噸上升到2006年的97萬噸,,年增長率連結(jié)在30%以上,此中鋁合金壓鑄件占大部門產(chǎn)量,。我國壓鑄件產(chǎn)品的種類呈多元化,,呆板,家電,,衛(wèi)浴,,電子,通訊 ,,IT,。隨著技能水溫和產(chǎn)品開辟本事的提高,,壓鑄產(chǎn)品種類和應用范疇不停擴寬,,其壓鑄配置、壓鑄模和壓鑄工藝都隨時在 新?lián)Q代,。
鑄鋁件的特點:
鋁合金壓鑄件初的作用是 制造各種武器,,隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展鋁壓鑄件工藝也被逐漸使用在各種零件上的制造,,現(xiàn)在有很多的機器上面也都存在著鋁壓鑄件的身影從小到門鎖大到鍋爐管道您都能看到鋁壓鑄件的身影,鋁壓鑄件倚著其重量輕和強度高等特點,,被廣泛運用在各種機器上面,,使其運轉(zhuǎn)上面變得 加流暢,鋁壓鑄件在我國的發(fā)展前景也是 相當?shù)墓饷?,而且我國生產(chǎn)的鋁壓鑄件也被大量的出口與國外各種行業(yè)的廠家,、工廠。
泊頭市潤恒壓鑄有限公司(http://www.btrhyzc.com)主營項目: 壓鑄件壁爐,、 電動車壓鑄件,、 電機殼體壓鑄件、 機械配件鋁壓鑄件具有良好創(chuàng)新能力,、新穎知識 結(jié)構(gòu),、強列團隊精神的機械、軟件,、管理人才,,使公司的研發(fā)能力、管理水平,、服務意識 ,,始終處于同行業(yè)先進水平。