壓鑄鋁件的化學(xué)成分,、侶掖凈化,、凝固過程、澆注溫度和熱處理對(duì)機(jī)械性能起主要的影響,。作為原料的鋁錠中,，含鐵量愈低則延伸率愈高。低的含鐵量也改善鑄件的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度,。例如：當(dāng)含鐵量從0.6%降低到0.2%時(shí),，屈服強(qiáng)度可提高6千磅/時(shí)“，延伸率提高2.5%,。在熱處理時(shí),，所以提高鎂含量導(dǎo)致較高的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度，但也降低延伸率,。合理的精煉和除去熔液中的氣體(H)和氧化物可以提高機(jī)械性能,。氧化物除降低機(jī)械性能外，還增加機(jī)械加工過程中的工具磨損,。從除氣來說,，氯仍然是有效的精煉劑，然而由于它的毒性和腐蝕性正在減少丈用,。許多鑄造廠已發(fā)現(xiàn)用95%的干氮?dú)饣虬睔夂?%的氟利昂12相混合的氣體具有用氯精煉一樣的效果,。為了除去非金屬夫渣，在澆注系統(tǒng)中使用過濾網(wǎng),，對(duì)于航空器上使用的優(yōu)質(zhì)鑄件,，一些鑄造廠在橫澆道和內(nèi)澆道上使用陶瓷過濾器,。在保證充滿鑄型的情況下，適當(dāng)?shù)慕档蜐沧囟?，不但改善晶粒尺寸和機(jī)械性能,，而且還生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)鑄件。采用金屬型或砂型鑄件結(jié)合冷鐵可以增加凝固速度,，改變?nèi)苜|(zhì)分布得到細(xì)的晶粒尺寸,，增加杭拉強(qiáng)度和延伸率。增加熱處理和時(shí)效之間的時(shí)間間隔將改善延伸率,，然而降低了抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度,。最好的綜合性能建議間隔時(shí)間為24小時(shí)。
鋁鑄件組織疏松,、孔隙率高,，含有多種金屬和非金屬雜質(zhì)，陽極氧化膜質(zhì)量較難保證,。為了獲得正常的氧化膜質(zhì)量,，避免陽極氧化膜染色后出現(xiàn)白色斑點(diǎn)，可采取以下措施,。
(1)高電壓大電流密度沖擊法,。在陽極氧化初期采取高電壓、大電流沖擊,，使原先被雜質(zhì)分割的大小“島嶼”通過大電流沖擊而連接成片,。具體過程如下：
陽極氧化初期電壓調(diào)至30V左右，此時(shí)的電流密度約在2～2.5A/dm2,，待3～5min之后調(diào)回正常的陽極氧化電壓,，陽極氧化50min，然后經(jīng)充分清洗即可染出較為滿意的氧化膜,，白色斑點(diǎn)基本消失,。
上述方法稍有不足之處是鑄件若有螺孔，則有可能稍有擴(kuò)大,，故要控制大電流密度,，高電壓的陽極氧化時(shí)間，并防止陽極氧化溶液的溫度過快升高,。持續(xù)生產(chǎn)時(shí),，陽極氧化溶液要采取冷卻措施。
(2)鋁合金壓鑄件表面打磨法,。打磨可以使磨下來的鋁末填充鑄件的孔隙,，起到連接被雜質(zhì)隔離的塊塊“島嶼”的橋梁作用。這種方法實(shí)際效果稍遜于方法，因?yàn)榇蚰ハ聛淼匿X末有時(shí)起不到真正的填充,、橋梁作用,，有的部位填充物會(huì)在堿蝕和陽極氧化過程中遭到腐蝕而脫落。
(3)鑄件表面噴丸法,。在噴丸法試用之前筆者采用圓頭錘子敲的方法,，原意是想使阻隔“島嶼”的縫隙通過敲打閉合，達(dá)到連接成片的目的,，結(jié)果效果顯著,。后考慮到采用噴丸效率會(huì)大大提高，經(jīng)陽極氧化和染色后效果比以上兩種方法都好,。
一般鑄鋁件的壁厚能滿足噴丸時(shí)壓力要求的,，采用較大壓力有利提高噴丸質(zhì)量要求，通過丸粒的擠壓達(dá)到閉合孔隙,、縫隙的作用,，并能提高鑄鋁件表面的強(qiáng)度和整潔性。
黑色金屬鐵模鑄造如果運(yùn)用得當(dāng)與砂型鑄造比較具有下列優(yōu)點(diǎn),。如：改善勞動(dòng)條件,；提高鑄件的密度和強(qiáng)度；獲得優(yōu)良的表面光潔度,，有利于大量生產(chǎn)鑄件的尺寸控制,；省去砂處理系統(tǒng)；提高金屬收得率,；減少占用的車間面積等。但是鐵模鑄造未能在鑄造業(yè)中獲得普遍采用的主要原因是所生產(chǎn)的每噸鑄件鐵模費(fèi)用高,，即鐵模的使用壽命短和制造費(fèi)用高,。特別是采用水冷縮短鐵模周期后，雖然提高了生產(chǎn)率,，但是加劇了鐵模壽命的縮短,。因?yàn)樗鼘?dǎo)致對(duì)鐵模的強(qiáng)烈熱沖擊，只有在少數(shù)場(chǎng)合鐵模壽命能超過15000^-20000次,，有時(shí)操作者僅僅澆了300^-800次,，鐵模就不能再用了。
最近鐵模鑄造機(jī)的新發(fā)展是由一系列在兩條軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單鐵模輸送小車組成,。一條軌道是鐵模由此返回操作段,。另一條是工位轉(zhuǎn)換段，鐵模通過上涂料,，下芯,，澆注及取出鑄件等。開模是由計(jì)時(shí)系統(tǒng)控制，一般在955-982℃取出鑄件,。鐵模的冷卻先全靠空冷和時(shí)間來完成,，可以使鐵模以事先規(guī)定的速率在空氣中冷卻。因此它不僅為鐵模的壽命長,，生產(chǎn)率高提供了條件,，而且保持了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),。
目前,，鐵模生產(chǎn)的鑄鐵件，歐州似乎領(lǐng)先于關(guān)國和加拿大,。蘇聯(lián)生產(chǎn)的灰鑄鐵件有15%是鐵模鑄造的,。東歐國家也有相當(dāng)多數(shù)量的壓鑄件用鐵模生產(chǎn)。西德用鐵模生產(chǎn)的灰鑄件和球鐵鑄件比-任河國家都多,。
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