一,、災(zāi)后應(yīng)急類日本的EX-CONTAINER是 災(zāi)后應(yīng)急類集裝箱建筑的代表,，EX-CONTAINER是 一種利用集裝箱進(jìn)行建筑架構(gòu)的方式，使用這種物流容器,，不但價(jià)格低廉,、堅(jiān)固耐用，而且可以實(shí)現(xiàn)建筑物在全世界范圍內(nèi)的移動(dòng),。在日本,，單純的貨柜并不能直接利用建造成為房屋，為了符合法規(guī),，必須拆除不必要的零件,，重新調(diào)整結(jié)構(gòu)。EX-CONTAINER首先在工廠進(jìn)行內(nèi)裝和外裝的重組,，然后直接送到建筑工地,，不僅節(jié)約了施工時(shí)間，同時(shí)也節(jié)省了許多能源和設(shè)備,。一般情況下,，EX-CONTAINER到兩年就會(huì)停止使用，但是 如果對(duì)它進(jìn)行一定的改造,，可以將它轉(zhuǎn)變?yōu)橛谰眯跃幼〗ㄖ?，不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且安全舒適,。2011年日本海嘯,，EX-CONTAINER為災(zāi)民提供了以比一般應(yīng)急建筑更加廉價(jià)、擁有更好居住品質(zhì)的應(yīng)急住宅,，幫助災(zāi)區(qū)實(shí)現(xiàn)了盡快重建住區(qū)的目標(biāo),。此外還有針對(duì)加勒比海地區(qū)展開(kāi)的集裝箱應(yīng)急住宅研究一一SeedProject(種子計(jì)劃)，為2010年海地大地震提供了應(yīng)急住宅,，而且還大量用于醫(yī)療設(shè)施,、商店、餐館,、公共設(shè)施等領(lǐng)域。
二,、居住類
1,、集合住宅
2001年,，英國(guó)的都市空間規(guī)劃組織在位于倫敦碼頭區(qū)的心臟地帶一一三浮標(biāo)碼頭設(shè)計(jì)建造了ContainerCityⅠ(一號(hào)集裝箱城)。建筑面積560㎡,，用了4天時(shí)間完成組裝,，5個(gè)月徹底完工。集裝箱建筑原來(lái)為3層,，提供12個(gè)SOHO,。2003年，根據(jù)需求在四層加建了三個(gè)額外的公 寓,。
由于這類運(yùn)用環(huán)保再生材料建造的房屋受到人們 的追捧,，2002年，緊鄰ContainerCityⅠ修建了一座新城一一ContainerCityⅡ(二號(hào)集裝箱城),，建筑面積8208㎡,，擁有22個(gè)SOHO，歷時(shí)8天安裝完成,，是 一號(hào)集裝箱城的延續(xù)和演變,，以其豐富的造型和靚麗的色彩聞名于世。建筑師尼古拉斯通過(guò)大膽創(chuàng)新將集裝箱靈活組合建成了更具實(shí)用價(jià)值的生活和工作場(chǎng)所,。
2011年,，日本大地震過(guò)后出現(xiàn)了住房極具短缺的局面，面對(duì)這場(chǎng)危機(jī),，建筑師坂茂在日本宮城縣女川市利用集裝箱設(shè)計(jì)了女川臨時(shí)集裝箱房屋以及一個(gè)社區(qū)中心,，為女川市提供188套住房。由于缺乏平整場(chǎng)地,，方案采用了棋盤(pán)式的框架結(jié)構(gòu),，然后往框架格里面交替填充單元集裝箱，這種交替排列的方式不僅有利于通風(fēng),，而且有利于開(kāi)放空間的營(yíng)造,。社區(qū)中心位于臨時(shí)住區(qū)的中心地帶，為社區(qū)成員提供了一個(gè)聚集的空間,。這些集裝箱活動(dòng)房屋抗震性能優(yōu)異,、便于獲得、快速安裝,，不僅能夠在許多災(zāi)后重建中運(yùn)用,，而且能夠作為一種長(zhǎng)期的住宅解決方案。
2,、私人別墅
在西方國(guó)家,，將集裝箱改造作為私人住宅甚至別墅，是 一種經(jīng)濟(jì)時(shí)尚消費(fèi)方式。2013年,，設(shè)計(jì)師在位于圣地亞哥郊區(qū)設(shè)計(jì)建造了一座私人別墅,，業(yè)主是 藝術(shù)收藏家及其的家人。預(yù)制的集裝箱減少了施工時(shí)間以及成本,，使用了5個(gè)40尺通用型標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，6個(gè)20尺通用型集裝箱，有趣的是 別墅泳池由其中一個(gè)40尺集裝箱改造而來(lái),。
這所住宅實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)目標(biāo)：一是 應(yīng)對(duì)了安第斯山脈,，成為一個(gè)及其耀眼的視覺(jué)存在；二是 它安扎于山體斜坡之上,，與山脈共存,。建筑師運(yùn)用對(duì)流原理，讓山上的涼爽空氣充盈在建筑中,。該建筑的施工順序是 ：先在山坡上開(kāi)鑿出平臺(tái)放置水平的混凝土箱,，接著在放置傾斜的混凝土箱。這些低成本低維護(hù)的材料會(huì)隨著光陰的流逝而烙上更有魅力的時(shí)間印記,。建筑中門(mén),、窗、天窗都是 重復(fù)利用的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制件,，不僅節(jié)約成本,，也體現(xiàn)了集成建筑之美。
三,、商業(yè)類
星巴克汽車(chē)餐廳位于西雅圖郊外,，相比-隱藏于高樓之下的門(mén)店有點(diǎn)與眾不同，它由四個(gè)翻新的集裝箱構(gòu)成,。這座建筑的設(shè)計(jì)理念受到該公司海外進(jìn)口咖啡和茶葉的影響,，從全球各處運(yùn)來(lái)的商品都是 經(jīng)過(guò)這樣的集裝箱來(lái)到這里的。星巴克全球門(mén)店設(shè)計(jì)的高級(jí)主管總是 想要保留供應(yīng)鏈中所有的東西,，比如廢棄集裝箱,。這些體塊組建的450平方英尺空間中，容納了所有的服務(wù)和零售功能,，此外還有一個(gè)20英尺的小集裝箱,，用來(lái)儲(chǔ)存、回收和存放垃圾,。這座門(mén)店實(shí)踐了星巴克公司“減少全球所有星巴克店對(duì)環(huán)境的破壞”的承諾,，正努力轉(zhuǎn)向更綠色更環(huán)保的經(jīng)營(yíng)模式，項(xiàng)目建成后引起了星巴克公司內(nèi)部關(guān)于這個(gè)品牌能否進(jìn)一步利用廢棄集裝箱的廣泛討論,。利用廢棄集裝箱創(chuàng)作商業(yè)建筑,，不僅借助商業(yè)的力量普及了盡可能地減少能耗和保護(hù)環(huán)境的理念,，反過(guò)來(lái)也利用集裝箱建筑的特異性促進(jìn)了商業(yè)的繁榮，這足以證明集裝箱建筑在商業(yè)領(lǐng)域的具有很大潛力,。
四,、文化教育類
集裝箱特有的工業(yè)產(chǎn)品感官特征特別適合于塑造具有某種后工業(yè)時(shí)代氣質(zhì)的文化教育類建筑物,。通過(guò)模數(shù)化組合,，構(gòu)造粗野而不失精致的細(xì)部，使得集裝箱成了年輕人喜愛(ài)的潮流藝術(shù)品,，帶來(lái)了特立獨(dú)行而有品味的文化氣息,。在世界各國(guó)，已經(jīng)有許多集裝箱藝術(shù)館建成并投入使用,，例如丹麥哥本哈根集裝箱展覽廳,、韓國(guó)光州藝術(shù)館等，深受廣大青少年的歡迎,。另外,，集裝箱拼合后形成的扁平狀室內(nèi)空間也可以被用作教室空間使用，因此也有很多學(xué)校建筑利用廢棄集裝箱建造,，同時(shí)借此傳遞保護(hù)環(huán)境,、低碳環(huán)保的理念，如墨西哥瓜達(dá)拉哈拉集裝箱學(xué)校,。
五,、辦公建筑類
隨著-經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，-的各個(gè)領(lǐng)域需要大批臨時(shí)辦公建筑,，如工地里的相關(guān)用房,、科考探險(xiǎn)用房、街道上的治安亭等,，而集裝箱建筑恰恰能夠滿足這些臨時(shí)建筑的要求,。在工程建設(shè)中，工期長(zhǎng)則幾年短則幾月,，不適宜建設(shè)永久性的辦公用房,；另一方面，出于對(duì)舒適型和安全性的考慮,，一般的活動(dòng)板房難以滿足要求,；另外，集裝箱建筑可以重復(fù)利用,，降低工程的成本,，而且其形象也能滿足某些城市對(duì)于市容市貌的要求。在城市設(shè)施方面,，由于城市規(guī)劃與建設(shè)的需要不宜建設(shè)永久性設(shè)施,，集裝箱治安亭等臨時(shí)辦公建筑都很好地適應(yīng)這些要求。在科考探險(xiǎn)方面，科研工作者需要在野外生活一定的時(shí)間,，集裝箱建筑便于搬遷,，能夠保證在野外生活的安全性和舒適性，有利于科考工作的順利開(kāi)展,，如印度BHARATI南極科考站等實(shí)際案例就是 很好的印證,。
集裝箱建筑不僅能夠滿足臨時(shí)性辦公的需求，其經(jīng)濟(jì)安全,、低碳環(huán)保以及趣味實(shí)用的特性完全符合傳統(tǒng)建筑的特質(zhì),，此外通過(guò)與鋼、玻璃的結(jié)合,，能夠使其散發(fā)出獨(dú)特的后工業(yè)氣息,，特別適用于追求獨(dú)特品味的企業(yè)辦公，例如日本岐阜市集裝箱工作室就是 一個(gè)很好的例子,。
六,、-類別
集裝箱建筑造型簡(jiǎn)潔、運(yùn)輸方便,、建造快速,，十分適用于城市中各種公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)開(kāi)發(fā)，如小型的零售商鋪,、可移動(dòng)的衛(wèi)生間,、治安崗?fù)ぁ㈦娫捦さ?。在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,，無(wú)論在街道上還是 在公園、廣場(chǎng),，經(jīng)?？梢钥吹竭@類公共設(shè)施，為人們 的日常生活服務(wù)提供了很大的便利性,。此外,，集裝箱還被用于景觀構(gòu)筑物的創(chuàng)作，這種獨(dú)特的工業(yè)產(chǎn)品往往體現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二的場(chǎng)所氣息,，成為能夠引起人們 場(chǎng)所回憶的景觀構(gòu)筑物,，荷蘭藝術(shù)家LucDeleu、韓國(guó)ANL建筑事務(wù)所都有這方面的作品,，例如韓國(guó)仁川松島新城的集裝箱觀海臺(tái),。
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