集裝箱，一個個簡單的長方體的鐵盒子,，但是 對于一個高度自動化,，低成木和低復雜性的貨物運輸系統(tǒng)來說，集裝箱就是 核心,。一個現(xiàn)代的集裝箱港就是 一座工廠,，其規(guī)模之大簡直超乎想象。而面對如今越來越貴的房價以及用地面積的緊張,，集裝箱改造房屋也越來越受到大眾的歡迎,，集裝箱改造房是 一種新興的鋼結構房屋結構形式，其構建方式是 將退役的集裝箱循環(huán)利用,，打造出美觀多樣的建筑立面，大大縮短了建筑工期,，同時也順應了發(fā)展節(jié)能環(huán)保型 集裝箱活動房屋的新趨勢,，如今也正在民用建筑領域中大力推廣。集裝箱改造房不僅可以在民用建筑領域中大力推廣,，試想集裝箱如果在街區(qū)中以一種模塊化,、集成化的方式出現(xiàn),，再通過創(chuàng)新的手法和主題理念的設定進行再創(chuàng)造，也可以成為一種新的時尚,，使其擁有獨特的魅力,。通過許多案例分析，廢舊集裝箱結合旅游產業(yè),、義化創(chuàng)意產業(yè),、當?shù)氐赜蛱厣耆苄纬勺约邯毺氐捏w驗風格,，為旅游產業(yè)中新型的創(chuàng)意產業(yè)的發(fā)展帶來了更為寬廣的發(fā)展前景和深遠的啟示,。同時，廢舊集裝箱無論是 單體還是 組團形式,，都可以成為街區(qū)中的景區(qū),，而且造價低廉，方便拆建,，通過不同的組織形式,，不同的設計風格，都會給人以不同的體驗和身心感受,。
在荷蘭的大城市里,，人口密集把房價推高，大學生和低收入家庭住不起城市里的水泥建筑,，集裝箱房子成為他們的較佳選擇,。
在澳大利亞，海運集裝箱房子成城市新寵,，它們的建設成木比普通房子要便宜,，而且組裝起來也比傳統(tǒng)的房子更加快速，迅速俘獲買房人的歡心,。
在英國倫敦,，盒子公園是 一個pop-up中心。該項目是 一場零售業(yè)-一世界上開始的一個pop-up購物中心,，并且是 一系列雄心勃勃的臨時性生態(tài)pop-up購物中心中的開始的一個建筑,，店鋪里販售的商品都是 經過店主精心挑選的琳瑯滿目的商品。該項目由60個標準型號的集裝箱組合建造而成,，這此剝離和改裝過的集裝箱創(chuàng)造了單獨的,、低成木的、低風險的“箱式店鋪”,。建筑位于東倫敦時尚的新興義藝街區(qū)中一個閑置了40多年的狹長空地,，它的偉大之處在于它可以輕易移動，方便快捷,。如果某此商店感到他們沒有充分利用當前的區(qū)位優(yōu)越性,，一個解決辦法就是 他們可以隨時搬到這個國家的-地方而不用關門或拆除店鋪,。該項目通過提供一個不用大量耗費資源的廉價零售 空間，一種簡中一的經濟與生態(tài)協(xié)調發(fā)展的環(huán)保型生活方式：僅用了幾周的時間這此集裝箱和支撐結構就可以在現(xiàn)場組裝完畢,，不僅節(jié)約了資金而且減少了廢棄物的產生，墻體的外部設置了厚厚的保溫層,，這使得箱體的加熱效率大大的加強并減少了對空調的依賴,，節(jié)能環(huán)保。
在國內,，雖然集裝箱的改造利用項目越來越多,，但對大多數(shù)人來說還算新鮮事物，創(chuàng)意和實用性都“欠火候”,。集裝箱改造住房口后會越來越受人們的推捧與喜愛,，倡導可持續(xù)性發(fā)展的今人，節(jié)能環(huán)保一直是 我們永遠追求的話題,，在一般大眾觀念里大型貨柜中裝的不外乎就是 進口貿易品,，不過近年來有許多建筑師因為看上貨柜容易搬動和方便改造的特色，將這此原木外形不起眼的貨柜箱打造成獨特的建筑物,。
集裝箱建筑與城市建設的有機結合
集裝箱房對多數(shù)人來說,，還是 一個新潮的概念，將其內部設計個性化和特色化能夠引起足夠的重視,，可以將集裝箱房屋拓展到更為廣闊的人地,。利用廢棄集裝箱改造房屋具有價格低廉，裝修簡易,，流動性強,，防風防水防火抗震性好，堅固耐用,，可周轉使用,，可任意拼裝，可進行藝術涂鴉等個性化設計等諸多優(yōu)越性,。在國外,，集裝箱運用相當廣泛，全球范圍集裝箱建筑的激增,，標志著集裝箱建筑已經獲得了專業(yè)領域的高度認可,。在我國，集裝箱市場正被挖掘開來,，將迎來很大契機,。
城市建設是 城市發(fā)展的文化精神的載體。對其精髓加以提煉,，用現(xiàn)代的技術手段加以延續(xù),，才能使城市建設得以更好的傳承與發(fā)展。集裝箱作為建筑載體,，是 新的建筑形式的補充,。將廢棄的集裝箱作為建筑載體改造為房屋，結合地域文化,，在現(xiàn)代設計中的繼承與發(fā)展,。城市建設與集裝箱建筑的契合點，既可以是 形式上的運用,，也可以是 裝飾元索的改造,，賦r簡單的集裝箱建筑以文化內涵，給人全新的審美感受,。
長期以來,，建筑師們試圖獲得一種低造價、運輸便捷,、模塊化,、預制的建筑形式。大多數(shù)嘗試都失敗了,，為這此項日存在著過度設計,、過于超前或者只滿足很少數(shù)潛在客戶的問題。這此因索使得此類項日無法大規(guī)模生產,，成木提升,，也減少了其市場需求。相應地,，集裝箱建筑沒有這此問題,。它們是 實際存在于世界貿易和運輸鏈中的一個副產品，它們價格低廉,，方便運輸井且完全預制,。此外，它們可以被回收井重復利用,，如果不再需要一個建筑,，集裝箱可以被拆解，用以-不同用途,。堆積 野外集裝箱房屋本身的鋼骨架被設計用于基礎的堆積框架,，一個放在另一個的正上方。這種方式快速而簡潔,，但建筑風格沉悶單調,。然而，集裝箱建筑的空間潛力是 無限的,，構建具有吸引力的結構僅僅是 創(chuàng)造力和想象力的問題,，通過適宜的靜態(tài)加固,，集裝箱可被堆疊井與多種材料組合以創(chuàng)造出打破成規(guī)的創(chuàng)新型下業(yè)化建筑。
每一座城市都有自己鮮明的,、單獨的文化個性,，而文化彰顯的就是 一個城市的內在精神和城市形象，也是 一座城市區(qū)別于另一座城市的單獨文化記憶,。集裝箱建筑作為新興的產業(yè)分支相信它的注入會使得城市建設別具一番新姿態(tài),。在城市建設中新舊事物的和諧發(fā)展一自是 一個水恒的課題作為新時代的大學生我們需在熱識 城市文化建設的基礎上，大膽創(chuàng)新,，敢于表達,，相信城市的建設與集裝箱建筑的發(fā)展會更有生命力。
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