皮帶輸送機(jī)機(jī)架與基礎(chǔ)中心線的偏差,、托輥之間的平行度與皮帶中心線垂直度的偏差、托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活程度,、皮帶張力以及皮帶運(yùn)輸過程中所受沖擊力的大小都會(huì)影響皮帶的使用壽命,，皮帶使用壽命一般為三至五年。在皮帶接口處由于搭口較一般處厚,，又由于粘結(jié)二次硫化也較一般處硬,，所以接口處疲勞強(qiáng)度較低，皮帶運(yùn)動(dòng)在前后滾角 處轉(zhuǎn)彎折回易開膠斷裂,。
橡膠皮帶是 整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的主體其價(jià)格也較貴，輕易報(bào)廢是 不經(jīng)濟(jì)的,。對(duì)斷裂皮帶的修復(fù)可采用熱粘接的方法也可采用冷粘接的方法,，而冷粘接的方法是 在常溫條件下，簡單易行?，F(xiàn)將兩種方法介紹如下,。
一、熱粘接方法(1)切接口,。當(dāng)皮帶粘接長度確定后,，畫出接口尺寸和形狀線，接口切成臺(tái)階形,，與皮帶長向傾斜45°,，接口寬度為皮帶寬度的1.25~1.75倍，每個(gè)臺(tái)階長度是 150~250mm(視皮帶的大小酌定),，接口經(jīng)常是 切成三個(gè)臺(tái)階,。接口兩個(gè)端頭應(yīng)切成一樣形狀，以便搭接吻合。
(2)打磨粘接面,。將切出的臺(tái)階形接口的每個(gè)臺(tái)階的橡膠面打磨平并起毛,，但不應(yīng)損傷簾子布，以免降低皮帶強(qiáng)度,。
(3)刷膠,，刷三次。每次所刷膠的組成為橡膠料/汽油重量比1/8,、1/5,、1/3，每次刷完后涼干再刷下一次,，并保持接口的清潔,。
(4)刷苯(或航空汽油)，其目的是 了預(yù)先粘合膠布片,。
(5)將1mm厚的膠布片剪成與每個(gè)臺(tái)階形狀相同大小的膠布?jí)K,，覆蓋在刷過苯的表面上。
(6)用帶齒的滾子壓實(shí)或用錐子扎實(shí)后用木錘打,，其目的是 為了膠粘牢固,。
(7)粘接。接頭兩個(gè)接口搭接,，兩接口如果有縫隙缺膠,，以膠布片填平。
(8)整個(gè)接口用白布包扎后涂撤滑石粉,。
(9)放到平板硫化機(jī)兩塊硫化平板間加熱,、加壓進(jìn)行硫化膠牢。
二,、冷粘接方法
(1)切接口,。做法與熱粘接方法一樣。
(2)打磨粘接面,。做法與熱粘接方法一樣,，注意不能損傷簾子布。
(3)粘結(jié)劑的調(diào)配,。用氯配膠100份,，配以固化劑聚異氰酸脂5~15份，在常溫下攪拌均勻后現(xiàn)配現(xiàn)用,。
(4)粘結(jié)劑的涂刷,。將粘結(jié)劑均勻涂刷于要粘接的臺(tái)階面上，然后將涂刷過粘結(jié)劑的粘接面置于紅外線燈下照射,，將其烘熱,，呈現(xiàn)干態(tài)時(shí)即可粘接,。
(5)粘接。將臺(tái)階面仔細(xì)合攏,，合攏后用木錘敲打,，務(wù)使各處接合緊密，然后在粘接部位用20mm厚的平整鐵板夾緊,，經(jīng)24小時(shí)固化后即可使用,。
通過生產(chǎn)中的修復(fù)實(shí)踐表明，修復(fù)皮帶輸送機(jī)斷裂的橡膠皮帶,，采用以上熱粘接方法或冷粘接方法都可很好的將斷裂皮帶修復(fù),，而且質(zhì)量可靠，皮帶修復(fù)的接口部位能與皮帶本身達(dá)到相同的使用壽命,，在運(yùn)行中接口部位一般不會(huì)出現(xiàn)問題不必維修,。但兩種方法比較，冷粘接修復(fù)方法節(jié)省電能,、簡單易行,。
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