大型鐵鑄件與小型鑄件相比，一個(gè)顯著的區(qū)別就是鑄件澆注時(shí)間和凝固時(shí)間長(zhǎng),，也就是涂料經(jīng)受的鐵液沖刷和熱量要比小件的強(qiáng)的多,。因此，對(duì)涂料就有較高的要求,。
傳統(tǒng)的水基石墨涂料耐火度高,，鑄件表而光滑、易于清理,，但石墨涂料與吠喃樹脂砂結(jié)合的不好,，砂型表而干燥后涂料容易剝離，從而引起粘砂,、夾砂等鑄造缺陷,。在清理過程中石墨涂料會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，惡化環(huán)境,，危害現(xiàn)場(chǎng)工作人員的身體健康,。
樹脂砂產(chǎn)生滲透性粘砂是生產(chǎn)大型鑄件時(shí)很容易發(fā)生的缺陷,。錯(cuò)英粉涂料具有較高的耐火度和極好的高溫?zé)峄瘜W(xué)穩(wěn)定性，故其對(duì)澆注厚大件能有效地防比粘砂缺陷,，同時(shí)又是淺色涂料,，對(duì)環(huán)境的影響較小，但其價(jià)格較高,，常因質(zhì)地不純而含有放射性元素,，使其使用受到一定-。
隨著汽車制造業(yè),、風(fēng)力發(fā)電等產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,，對(duì)鑄件質(zhì)量也提出了更高的要求，要生產(chǎn)高質(zhì)量的鑄件,，就必須要有高質(zhì)量的生鐵,。然而，由于我國鐵礦和冶煉技術(shù)的原因,，我國自產(chǎn)的生鐵到目前為ih：,，在純凈度方而，與國外優(yōu)質(zhì)生鐵相比還有很大的差距,，生鐵的質(zhì)量差已經(jīng)成為制約我國大型鑄鐵件質(zhì)量的重要因素,。鐵液是鑄件質(zhì)量之本，生產(chǎn)高質(zhì)量的大型鑄件,，不僅僅是控制鐵液中的P,，S含量，還要考慮各種有害元素如：V,，Ti,，As，Pb,，Te等微量元素含量,，國產(chǎn)生鐵其各種微量元素含量的總和普遍要超出國外優(yōu)質(zhì)生鐵。在生產(chǎn)風(fēng)電鑄鐵件等厚大件時(shí),，由于Mn易偏析,，從而導(dǎo)致 碳化物產(chǎn)生，所以需將Mn控制在0.3%甚至在0.2%以下,，這種要求只有使用低Mn生鐵才能做到,。此外，Cr,，V,，Mo，Te,，B都是強(qiáng)碳化物促進(jìn)元素,，易偏析形成碳化物于鑄件最后凝固部位,，嚴(yán)重降低球墨鑄鐵的韌性。
Zr,，Zn,，Se，Ti,，N,，O直接干擾Mg的球化作用，影響石墨形態(tài),，Cu,，Sn，Sb促進(jìn)珠光體,，對(duì)生產(chǎn)鐵素體球墨鑄鐵有負(fù)而影響,。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下，近10年來我國鑄鐵件產(chǎn)量翻番,，鑄鐵件結(jié)構(gòu)有了明顯調(diào)整,，技術(shù)含量得到提高，一大批鑄鐵件的標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)俱進(jìn),，得以更新,。
球鐵件從質(zhì)到量都有飛躍發(fā)展，尤其是高強(qiáng)韌性球鐵,、低溫鐵素體球鐵的研究與應(yīng)用有了突破,，ADI、奧氏體球鐵件的市場(chǎng)前景看好,，傳統(tǒng)球鐵件的性能指標(biāo)也有大幅度提高,，蠕鐵應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋也漸入佳境,。
生產(chǎn)高端鑄鐵件的要點(diǎn)是“優(yōu)化石墨、凈化晶界,、強(qiáng)化基體”,，鑄造用高純生鐵的推出以及高水平的熔煉、處理技術(shù)為生產(chǎn)高端鑄鐵件打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
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