1,、數(shù)字化管理
對(duì)于汽車涂裝技術(shù)信息化發(fā)展,，也就是 通過數(shù)字化系統(tǒng)對(duì)汽車進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)涂裝，更好的提高汽車整體的涂裝效果,，通過數(shù)字化加工更好的滿足需求,，目前人們 已經(jīng)運(yùn)用CAX系統(tǒng)、PDM系統(tǒng),、MPll系統(tǒng),、ERP系統(tǒng)等，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)字化設(shè)計(jì)的仿真,，自動(dòng)提高加工和資金方面的流動(dòng),，達(dá)到全面數(shù)字化的管理。
2,、智能化系統(tǒng)
對(duì)于工業(yè)制造中汽車機(jī)械技術(shù)的應(yīng)用,，使得汽車的涂裝技術(shù)得到飛速發(fā)展，車身涂裝過程中智能化系統(tǒng)也得到廣泛的提升和應(yīng)用,，解決了汽車涂裝技術(shù)中的各個(gè)問題,，有效的將智能化系統(tǒng)和計(jì)算技術(shù)和模糊控制技術(shù)等多個(gè)先進(jìn)技術(shù)有效的結(jié)合起來，其中適應(yīng)性非 常強(qiáng),，提高其使用的友好性,。隨著電子技術(shù)在汽車行業(yè)不斷的發(fā)展，汽車車載信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加速汽車的改革，未來的汽車將走向多元化的發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和一體化的方想發(fā)展,。
3、虛擬化設(shè)計(jì)
對(duì)于汽車虛擬化設(shè)計(jì)就是 對(duì)汽車整體制造過程中實(shí)現(xiàn)虛擬轉(zhuǎn)配,、虛擬加工整體的過程,，在計(jì)算機(jī)內(nèi)完成汽車的涂裝過程，對(duì)實(shí)際應(yīng)用中的問題及時(shí)的發(fā)現(xiàn),，對(duì)問題進(jìn)行有效的處理,，更好的降低汽車成本，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)的周期,，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力得到有效提升,。
4、綠色化環(huán)保
對(duì)于汽車安全技術(shù)就是 有效的提高汽車路綠化設(shè)計(jì),，通過音聲識(shí) 別系統(tǒng)數(shù)據(jù),，并將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密的結(jié)合起來，保證汽車最終實(shí)現(xiàn)“零死亡”向“零事故”的終極目標(biāo),，更好的提高駕駛技術(shù),，最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛，提高整體的效率,，同時(shí)提高新能源的使用,，不斷優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和智能化技術(shù)，以綠色環(huán)保為基礎(chǔ),，汽車的發(fā)展也就提出了更高的要求,，對(duì)汽車新能源的研究、汽車車身涂裝新材料的應(yīng)用也必將成為汽車未來發(fā)展趨勢(shì),。
隨著科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展,，各個(gè)汽車涂裝技術(shù)應(yīng)用到汽車涂裝技術(shù)中，不斷的提高汽車在商場(chǎng)的發(fā)展,。汽車的發(fā)展越來越呈現(xiàn)出了功能多元化,、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、使用環(huán)?；?、車身輕量化、駕駛安全化,，我們 也期待未來的汽車能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化和智能化的融合,。
二、汽車涂裝常用有機(jī)廢氣治理技術(shù)有機(jī)廢氣的治理技術(shù)有兩種類型,，一類是 非 破壞性技術(shù),，即將VOCs凈化并回收，包括冷凝,、膜分離,、吸收、吸附等,；第 二 類烤漆房廢氣凈化設(shè)備是 破壞性技術(shù),，如化學(xué)和生物反應(yīng)，用光,、熱,、催化劑、微生物等將有機(jī)污染物轉(zhuǎn)化為二氧 化碳和水等無機(jī)物質(zhì),，包括直接燃燒,、催化燃燒、生物處理,、光分 解,、等離子體分 解等。
冷凝技術(shù)原理是 將有機(jī)廢氣降溫至VOCs成分結(jié)露溫度溫度以下,，使其凝結(jié)為液體后加以回收,，用于高濃度、單一組份且具回收價(jià)值的VOCs廢氣處理,。由于冷凝處理的成本較高,，故通常VOCs濃度必須在5000ppm以上時(shí)，方可適用冷凝處理,。
膜分離技術(shù)的中心部分為膜元件,，原理是 根據(jù)VOCs成分和空氣透過膜的能力不同，而將二者分離,，可回收含氯溶劑,、酮、醛等大部分VOCs,。
吸收技術(shù)主要是 利用VOCs能溶于水或部分油類物質(zhì)的特點(diǎn),，用高沸點(diǎn)、低蒸汽壓的油類或水溶液作為吸收劑來吸收廢氣中的有機(jī)物,，可處理大流量氣體,，但對(duì)低濃度VOCs的吸收率不高，另外存在吸收劑耗損和二次污染問題,。
活性炭吸附塔吸附技術(shù)是 利用吸附劑(活性碳,、沸石等)具有密集的細(xì)孔結(jié)構(gòu)，內(nèi)表面積大,，對(duì)VOCs具有特殊的吸附性能,，達(dá)到凈化有機(jī)廢氣，活性炭?jī)艋b置是 最常用的有機(jī)廢氣凈化技術(shù)。
直接燃燒技術(shù)是 利用燃料(天然氣或油)燃燒釋放出的熱量,，在燃燒室內(nèi)使有機(jī)廢氣燃燒,，工藝簡(jiǎn)單，凈化效率高等,，但運(yùn)行成本高,。
催化燃燒技術(shù)需把有機(jī)廢氣預(yù)熱至200~400℃，在催化劑的作用下,，使VOCs氧 化成二氧 化碳和水,，操作簡(jiǎn)單，凈化效率穩(wěn)定,，試用于高濃度有機(jī)廢氣凈化,。
生物處理技術(shù)是 在適宜環(huán)境條件下，附著在濾料介質(zhì)中的微生物利用VOCs作為碳源和能源,，將其分 解成為二氧 化碳和水的過程,，有機(jī)氮被轉(zhuǎn)化為氨氣，繼而轉(zhuǎn)化為硝酸,，硫化物先轉(zhuǎn)化為硫化氫,，繼而氧 化為硫酸，占地面積大,，對(duì)廢氣濃度波動(dòng)較敏感,。
光分 解技術(shù)一種是 直接光照在在特定波長(zhǎng)下有機(jī)物分 解，另一種是 UV光氧催化凈化設(shè)備在催化劑存在下,，光照分 解有機(jī)物,，光催化技術(shù)須長(zhǎng)時(shí)間停留，副產(chǎn)物會(huì)影響到光催化劑的性能,。
汽車涂裝廢氣中VOCs濃度不高,，并且間歇排放，考慮到安全和操作便捷性,，采用等離子體技術(shù)和光氧催化技術(shù)可有效減少臭味,，達(dá)標(biāo)排放。為了降低投資成本和運(yùn)行成本,，在實(shí)踐中可以采用過濾-等離子體-催化-吸附,、過濾-等離子體-光催化-吸附等組合工藝。
泊頭市碧云環(huán)保設(shè)備有限公司(http://www.biyunhbsb.com)主營(yíng)橡膠廠廢氣凈化設(shè)備,、注塑機(jī)廢氣凈化設(shè)備,、等離子廢氣凈化設(shè)備等設(shè)備為廣大橡膠、石油,、化工等企業(yè)提供VOCs處理解決方案,。