該電機(jī)采用滑動軸承支撐,,出廠標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子軸向竄動量為電機(jī)磁力中心的5%,且未標(biāo)明磁力中心的位置,而齒式聯(lián)軸器允許的軸向竄動量為5%,。
常見鼓形齒式聯(lián)軸器損壞原因
主電機(jī)軸軸向竄動量過大
該電機(jī)采用滑動軸承支撐,,出廠標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子軸向竄動量為電機(jī)磁力中心的5%,且未標(biāo)明磁力中心的位置,而齒式聯(lián)軸器允許的軸向竄動量為5%,,正是由于主電機(jī)的轉(zhuǎn)子的軸向竄動量大于鼓形齒式聯(lián)軸器的軸向竄動量,造成在主電機(jī)的開停過程中,,轉(zhuǎn)子的軸向竄動對齒式聯(lián)軸器產(chǎn)生極大的沖擊力,,引起齒輪的損壞。
電機(jī)安裝不當(dāng)
由于電動機(jī)未標(biāo)明磁力中心的位置,,電機(jī)在靜態(tài)安裝時,,其轉(zhuǎn)子位置不在磁力中心的位置上,安裝過程中忽略了電機(jī)磁力中心的影響,。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時,,由于齒式聯(lián)軸器的牽制作用,電機(jī)轉(zhuǎn)子無法定位在磁力中心下選裝,,加劇了對齒式聯(lián)軸器的沖擊,,加速了齒輪軸器的損壞
CL型鼓形齒式聯(lián)軸器改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)和原理
改進(jìn)前的電動機(jī)和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是:電動機(jī)與半聯(lián)軸器4配合部位為6mm,長度為32mm,,軸上無鍵槽,,無法實(shí)現(xiàn)鍵聯(lián)接傳遞扭矩,根據(jù)電動機(jī)的裝配要求,,電動機(jī)與半聯(lián)軸器孔采用過渡配合之間,,扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個M5的緊定螺釘傳遞,在使用過程中,,此結(jié)構(gòu)存在下列不足:
(1)電動機(jī)軸和緊定螺釘之間是線面接觸,,接觸面特別小,傳遞扭矩十分有限,。
(2)螺紋聯(lián)接不具有防松功能,,經(jīng)過幾次拆裝和長時間運(yùn)轉(zhuǎn),,會造成半聯(lián)軸器軸和電動機(jī)軸的相對轉(zhuǎn)動和軸向竄動,,致使設(shè)備無法工作。
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