輪胎聯(lián)軸器在安裝好后,,由于長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)對(duì)內(nèi)齒外齒產(chǎn)生一定的磨損,,所以要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),。其最主要的方法就是在注油孔內(nèi)注入黃油,一般選用黏黃油較多,,其二就是定期更換螺栓,。形齒良好的潤(rùn)滑是輪胎聯(lián)軸器安全可靠運(yùn)行的必要保證,也是減緩磨損,。在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來(lái)確定齒寬,,不應(yīng)盲目增加齒寬,以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加,。一般齒寬系數(shù)為8-14,。最小齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來(lái)確定,還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度,。
提高輪胎式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑,。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度,齒寬系數(shù)越大,,這兩項(xiàng)強(qiáng)度越大,,齒寬系數(shù)影響重合度,在齒寬系數(shù)小于一定值的范圍時(shí),,其值的增大對(duì)重合度增加影響較大,,而在大于這個(gè)一定值時(shí),器值的增大對(duì)重合度增加影響變小,,對(duì)于圓弧鼓度曲線(xiàn)的輪胎聯(lián)軸器,,齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù),齒寬越大,,鼓度圓半徑越大,,所需要的側(cè)隙也越大,因此,,需要以下兩點(diǎn)要求:輪胎聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi),、外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,,應(yīng)力集中的弊端,同時(shí)改善了齒面摩擦,、磨損狀況,,降低了噪聲,維修周期長(zhǎng),。外齒套齒端呈喇叭形狀,,使內(nèi),、外齒裝拆十分方便。
高速輪胎聯(lián)軸器通常采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,,齒面要求連續(xù)潤(rùn)滑,,潤(rùn)滑油應(yīng)排泄通暢,否則齒面溫度會(huì)升高并將積存水分和污垢,,潤(rùn)滑油需經(jīng)高精度濾油器過(guò)濾,,濾清度小于10微米,某些重要的高速輪胎聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu),,即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽,,在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔,利用輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,,將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處,,使其得到充分潤(rùn)滑。
輪胎聯(lián)軸器的特性:
一是該產(chǎn)品除具有十分優(yōu)越的緩沖減震性能外,,對(duì)軸向,,徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能,,可有效降低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的電流峰值,,且比-聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50%。
二是對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中使用的大型調(diào)速電機(jī),,通過(guò)加裝輪胎聯(lián)軸器后,,可消除電機(jī)自動(dòng)控制過(guò)程中軸間附加載荷,提高靈活性,,這是-聯(lián)軸器無(wú)法比擬的,。
三是通過(guò)特殊工藝設(shè)計(jì),除無(wú)需加油潤(rùn)滑,、免維修外,,特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境,。產(chǎn)品運(yùn)行中噪音低,、壽命長(zhǎng)、拆裝方便,,從根本上解決了-聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞,、壽命短的問(wèn)題。產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)在聯(lián)軸器產(chǎn)品上的一項(xiàng)空白,。
泊頭市鑫研傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司各種設(shè)備齊全,,技術(shù)力量雄厚,是生產(chǎn)各種類(lèi)型聯(lián)軸器的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家,產(chǎn)品主要有:膜片聯(lián)軸器,,鏈輪聯(lián)軸器,,鏈條聯(lián)軸器,鏈輪鏈條聯(lián)軸器,,彈性聯(lián)軸器,,柱銷(xiāo)聯(lián)軸器,彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器,,彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器,,UL輪胎式聯(lián)軸器,DL多角形橡膠聯(lián)軸器等產(chǎn)品,,可供國(guó)內(nèi)許多機(jī)械制造行業(yè),,并且我公司具有研發(fā)高新精產(chǎn)品和批量生產(chǎn)的優(yōu)越條件及強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),能滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求,。
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