輪胎聯(lián)軸器在安裝好后，由于長期運轉(zhuǎn),，會對內(nèi)齒外齒產(chǎn)生一定的磨損，所以要定期進行維護保養(yǎng),。其最主要的方法就是在注油孔內(nèi)注入黃油，一般選用黏黃油較多,，其二就是定期更換螺栓。形齒良好的潤滑是輪胎聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證,，也是減緩磨損,。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬,，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加,。一般齒寬系數(shù)為8-14。最小齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定,，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度,。

提高輪胎式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度,，齒寬系數(shù)越大,，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度,，在齒寬系數(shù)小于一定值的范圍時,，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個一定值時,，器值的增大對重合度增加影響變小,，對于圓弧鼓度曲線的輪胎聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù),，齒寬越大,，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大,，因此,，需要以下兩點要求：輪胎聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善,，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,，應(yīng)力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦,、磨損狀況,，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀,，使內(nèi),、外齒裝拆十分方便。

高速輪胎聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑,，齒面要求連續(xù)潤滑,，潤滑油應(yīng)排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢,，潤滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾,，濾清度小于10微米，某些重要的高速輪胎聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu),，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽,，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用輪胎聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處,，使其得到充分潤滑。

輪胎聯(lián)軸器的特性：

一是該產(chǎn)品除具有十分優(yōu)越的緩沖減震性能外,，對軸向,，徑向、角向偏移有優(yōu)良的補償性能,，可有效降低設(shè)備在運行過程中的電流峰值,，且比-聯(lián)軸器相比降幅達50％。

二是對于生產(chǎn)過程中使用的大型調(diào)速電機,，通過加裝輪胎聯(lián)軸器后,，可消除電機自動控制過程中軸間附加載荷，提高靈活性,，這是-聯(lián)軸器無法比擬的,。

三是通過特殊工藝設(shè)計，除無需加油潤滑,、免維修外,，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境,。產(chǎn)品運行中噪音低,、壽命長、拆裝方便,，從根本上解決了-聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞,、壽命短的問題。產(chǎn)品填補了我國在聯(lián)軸器產(chǎn)品上的一項空白,。

泊頭市鑫研傳動機械制造有限公司各種設(shè)備齊全,，技術(shù)力量雄厚，是生產(chǎn)各種類型聯(lián)軸器的專業(yè)廠家，產(chǎn)品主要有：膜片聯(lián)軸器,，鏈輪聯(lián)軸器,，鏈條聯(lián)軸器，鏈輪鏈條聯(lián)軸器,，彈性聯(lián)軸器,，柱銷聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器,，彈性柱銷齒式聯(lián)軸器,，UL輪胎式聯(lián)軸器，DL多角形橡膠聯(lián)軸器等產(chǎn)品,，可供國內(nèi)許多機械制造行業(yè),，并且我公司具有研發(fā)高新精產(chǎn)品和批量生產(chǎn)的優(yōu)越條件及強大優(yōu)勢，能滿足用戶的各種需求,。

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