由于集裝箱房的箱體骨架及其內(nèi)外所有的部品,、設(shè)備均在工廠加工安裝完畢,，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,，只需進(jìn)行箱體之間的拼裝和外立面裝修，即可成為一幢建筑,，因此是 一種工廠化程度很高的建筑形式,，建造速度和效率都很高。在歐洲,，集裝箱房屬于模塊化建筑的一種，技術(shù)水平成熟,，可以快速裝配成由一百多個(gè)箱體,、十幾層樓的建筑。
國(guó)內(nèi)對(duì)集裝箱房屋的應(yīng)用起步較晚,。以往主要用作建筑工地,、礦山、軍營(yíng)的宿舍和辦公室等比較簡(jiǎn)陋的臨時(shí)建筑,。但隨著我國(guó)工業(yè)化水平的提高,，一些企業(yè)，如中集集團(tuán)等已開(kāi)始生產(chǎn)可供長(zhǎng)久居住和使用的,、功能要求更高,、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的集裝箱模塊化房屋,。集裝箱房屋作為解決住宿問(wèn)題最有效和基礎(chǔ)的手段，應(yīng)其使用靈活,，拆解便利等特點(diǎn)呈現(xiàn)促使其深受各大臨時(shí)住宅需求者的歡迎,，而在具體的合作中必然會(huì)涉及到衡量好壞的問(wèn)題，而要想更客觀的實(shí)現(xiàn)相關(guān)內(nèi)容的比較通過(guò)以下三大標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展將會(huì)更有效,。
一,、根據(jù)服務(wù)內(nèi)容的模塊進(jìn)行衡量
在集裝箱房屋合作過(guò)程中，必然會(huì)涉及到物料的配送,，內(nèi)容的搭建及后續(xù)的回收等服務(wù),，因而良好的服務(wù)是 合作開(kāi)展的必要條件之一，所以在衡量過(guò)程中必然需要融入服務(wù)內(nèi)容模塊,、服務(wù)類型及開(kāi)展的流程和服務(wù)涉及內(nèi)容面等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行全面的比較衡量,，才能更好地了解集裝箱房屋品牌的好壞；
二,、通過(guò)實(shí)體搭建住宅呈現(xiàn)進(jìn)行衡量
品牌好的 集裝箱房屋將會(huì)有多個(gè)類型的住宅搭建呈現(xiàn),，不同風(fēng)格不同功能的集裝箱房屋所符合的需求也會(huì)有一定的差異，因而在進(jìn)行集裝箱房衡量的過(guò)程中通過(guò)實(shí)體搭建住宅的考察,，進(jìn)行功能性內(nèi)容的全面分析不可或缺,。只有通過(guò)實(shí)體呈現(xiàn)的查看和了解才能更直觀和全面的了解集裝箱房屋真正的品質(zhì)；
三,、綜合成本內(nèi)容
好的集裝箱房屋廠家直銷(xiāo)不僅在服務(wù)及內(nèi)容呈現(xiàn)上做到面面俱到,，更是 通過(guò)批量采購(gòu)的方式的降低集裝箱房屋的綜合成本支出，因而在衡量過(guò)程中了解整體費(fèi)用的內(nèi)容很有必要,；
相信結(jié)合以上三大標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行集裝箱房屋衡量進(jìn)而進(jìn)行選擇對(duì)于確保高品質(zhì)的合作有極有價(jià)值的意義,，能更好的根據(jù)需求進(jìn)行更客觀的選擇滿足，隨著國(guó)內(nèi)集裝箱房屋和品質(zhì)的不斷提升,，一定能更好的為解決住宅及使用需求提供更高效環(huán)?？刹僮鞯谋Ｕ稀?
集裝箱由于要裝載貨物,，且在運(yùn)輸過(guò)程中需要承擔(dān)如堆載,、吊裝、海浪,、沖擊等多種外力作用,，具有比較高的承載力,。但改造成房屋后,，承受的荷載類型由運(yùn)輸荷載變?yōu)榻ㄖ奢d,。而且，箱體上需要進(jìn)行開(kāi)洞,、穿孔等處理,，削弱了箱體的承載力,。多個(gè)箱體拼裝成建筑后，箱體和箱體之間的節(jié)點(diǎn)也是 整個(gè)結(jié)構(gòu)體的關(guān)鍵部位,，將直接影響結(jié)構(gòu)的安全性及安裝效率,。因此,，需要對(duì)集裝箱房屋按相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì),。但是 ，集裝箱房屋的結(jié)構(gòu)體系與常規(guī)結(jié)構(gòu)體系不同,，特別是 箱體的波紋板,，具有比較大的水平剛度和承載力,。
1)將集裝箱的波紋側(cè)板和端板簡(jiǎn)化為等效交 叉支撐,，接近箱體的實(shí)際結(jié)構(gòu)性能,，簡(jiǎn)便可行且合理可靠。
2)將 野外集裝箱房用在地震區(qū),，可以滿足抗震及各種承載力要求,；這種工業(yè)化程度很高的建筑形式具有安裝便捷,、適用面廣的特點(diǎn),，可以在民用建筑中推廣。
基于對(duì)集裝箱住房的研究現(xiàn)狀,，還有一些問(wèn)題需進(jìn)一步研究：
1)對(duì)波紋板簡(jiǎn)化模型的試驗(yàn)研究,，通過(guò)試驗(yàn)對(duì)簡(jiǎn)化模型和設(shè)計(jì)方法進(jìn)行驗(yàn)證,。
2)箱體波紋板與周邊梁柱的互相作用。將波紋板等效成支撐后,，實(shí)際上是 將波紋板和梁柱框架分成了單獨(dú)的構(gòu)件。但因?yàn)椴y板與梁柱相連,，內(nèi)力和變形會(huì)互相影響,，需要進(jìn)行細(xì)致分析。
3)對(duì)箱體波紋板的結(jié)構(gòu)性能,，包括屈曲變形,、屈曲后承載力、滯回性能進(jìn)行深入研究,。
集裝箱建筑是 一種工業(yè)化程度較高的建筑形式,，未來(lái)有很大的應(yīng)用空間。除了結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題,，還有防火、絕熱和隔聲問(wèn)題需要研究,，需要多專業(yè)合作,，開(kāi)發(fā)集裝箱建筑產(chǎn)品的成套技術(shù)。
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