汽車發(fā)動機(jī)氣門密封不嚴(yán)、漏氣怎么辦,？
　　汽車行駛中若油,、電路無毛病，而發(fā)動機(jī)功率不足,，運(yùn)轉(zhuǎn)不良,，排氣管有“突突”聲，遇此現(xiàn)象應(yīng)檢查氣門的密封性能,，多采用汽缸壓力表診斷,。用起子短路發(fā)現(xiàn)有的汽缸不工作，就將火花塞拆下,，用手指堵住孔,，轉(zhuǎn)動曲軸憑感覺判斷汽缸壓力。然后用汽缸壓力表緊壓火花塞孔(發(fā)動機(jī)正常溫度時(shí),，將全部火花塞拆下,，節(jié)氣門全開)逐缸檢查，用啟動機(jī)使曲軸旋轉(zhuǎn),，看壓力表大讀數(shù)(如東風(fēng)汽車應(yīng)不低于833kPa),，各缸值差不大于10%。若壓力過低,，除其它故障之外,，很多屬于氣門密封不良引起，應(yīng)拆檢修復(fù)氣門,。

　　磨好后的氣門密封性檢驗(yàn)方法:

　　一是鉛筆劃線法,，在氣門接觸面寬度符合要求時(shí)，用軟鉛筆在氣門工作面上,，每隔5mm均勻劃出若干線條,，然后插入座圈轉(zhuǎn)動1/4圈，取出后如線條中間全部切斷為接觸良好,。

　　二是紅丹鑒別法,，在氣門工作表面上淡淡涂一層薄紅丹油，將氣門壓在座圈上轉(zhuǎn)1/4圈,，取出后如氣門被刮去的紅丹油布滿座孔無間隙即為合格,。

　　三是儀器檢驗(yàn)法,。用油洗凈后，裝上氣門密封檢驗(yàn)器,，3s內(nèi)真空度由初始(78±4)kPa下降大值不超過lOkPa即為合格,。

　　四是液體滲漏檢查法。將汽缸蓋擱平(燃燒室朝上),，將洗凈后的氣門插入導(dǎo)管,，倒入煤油，5min內(nèi)應(yīng)無滲漏,，否則為密封不良,。

　　五是目視法。氣門磨好后洗凈裝回座孔,，輕拍數(shù)次,，然后取出察看，氣門和座圈工作面有完整明亮的光環(huán)而無斑點(diǎn)為好,。

　　六是就車檢驗(yàn)法,。活塞位于上止點(diǎn),，用490～588kPa的壓縮空氣從火花塞孔壓入汽缸內(nèi),，同時(shí)分別在進(jìn)氣歧管和排氣歧管處察聽有無漏氣聲，即可判定進(jìn)排氣門是否漏氣,。