汽車機油壓力過高
　　(1)故障特征

　　有人認為機油壓力越高,，潤滑效果越好，其實這種看法是錯誤的,。機油壓力過高也是一種故障,，應加以診斷和排除。因為機油壓力突然升高,，容易導致沖裂機油濾清器外殼或機油傳感器,，甚至引起燒毀軸瓦的嚴重后果。發(fā)動機發(fā)動后機油壓力表讀數(shù)超過規(guī)定值(一般超過490kPa),，發(fā)動機動力降低,，有時出現(xiàn)沖壞機油細濾器外殼及機油壓力傳感器等的現(xiàn)象，打開點火開關機油壓力達到196kPa以上,，啟動后增至490kPa,，或運轉(zhuǎn)中突然增高。

　　(2)故障原因

　　機油壓力過高的常見原因有:機油黏度太大,，由此造成機油壓力升高,。機油主油道、缸體,、濾清器有堵塞處,，機油限壓閥調(diào)整不當以及新裝配的發(fā)動機軸承間隙過小等都會引起機油壓力升高。排除方法是更換黏度適當?shù)臋C油,。機油泵限壓閥柱塞卡死或調(diào)整不當,，由此造成機油壓力升高。

　　(3)故障診斷與排除

　　排除方法是進行噴油限壓閥壓力調(diào)整試驗,。拆下機油壓力傳感器,，裝上壓力表，啟動發(fā)動機,，使發(fā)動機機油溫度達到100℃,。當?shù)∷贂r，機油壓力應達到80kPa,，在額定轉(zhuǎn)速下機油壓力應達到380kPa,。否則應拆下限壓閥彈簧進行彈力檢查。當彈簧長度為30mm時，彈簧力應達;當彈簧長度為34mm時,，彈簧力應達,。必要時，可在彈簧端用調(diào)整襯墊調(diào)整彈簧力,。冬季剛啟動柴油機后會發(fā)現(xiàn)機油壓力偏高,，待預熱后油壓降至正常值，這是正?，F(xiàn)象,。如果機油壓力表指示值仍然超過正常值，則應調(diào)整限壓閥使之符合規(guī)定值,。試機后如機油壓力仍偏高,，則需要檢查機油的牌號，看機油黏度是否太大;如果機油黏度不大,，則可能是潤滑系統(tǒng)油道堵塞,，這時應用潔凈柴油進行清洗。因柴油潤滑性很差,，清洗時可用啟動機帶曲軸旋轉(zhuǎn)3～4s(注意:干萬不可啟動發(fā)動機),。如果車輛在工作過程中機油油壓突然升高，應檢查機油濾清器濾芯是否堵塞,，旁通閥彈簧是否壓縮過多或過硬,，潤滑系統(tǒng)油道是否堵塞等幾方面。另外,，凸輪軸正時齒輪打碎后,，其碎屑易堵塞油道，應清洗濾芯,，更換不合適的零件,。