寶馬汽車加速無力是什么原因？

　　故障現(xiàn)象:該寶馬汽車底盤型號為F02,，配置N54型發(fā)動機和自動變速器,，行駛里程約為20000km。廣州瀚達汽車學(xué)院小編發(fā)現(xiàn)在車輛行駛過程中,，儀表板的發(fā)動機故障燈點亮,，中央信息顯示屏顯示“發(fā)動機功率下降”.發(fā)動機加速無力.怠速則基本正常。
　　故障診斷與檢修:連接診斷儀進行自診斷,，結(jié)果有兩個故障碼,，內(nèi)容為“30FE,DME渦輪增壓器增壓壓力過高”和“3100, DME增壓壓力調(diào)節(jié)功能關(guān)閉”。廣州瀚達汽車學(xué)院小編查看增壓壓力數(shù)據(jù),，發(fā)現(xiàn)該數(shù)據(jù)在加速過程中沒有變化,，說明渦輪增壓功能處于失效狀態(tài)。清除故障碼,，故障癥狀消失,。進行路試，故障再次出現(xiàn),，說明渦輪增壓系統(tǒng)確實存在問題,。
　　N54型發(fā)動機有兩個并聯(lián)的小型渦輪增壓器，一個用于氣缸1,2,3,，另一個用于氣缸4,5,6,。采用兩個小型渦輪增壓器的優(yōu)點是加速過程中的渦輪轉(zhuǎn)動慣量小，可更快地達到較高的增壓壓力,。在控制過程中,，增壓壓力與渦輪處的廢氣流量有直接關(guān)系，而氣流的速度和流量取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷,。因此.發(fā)動機系統(tǒng)需要通過廢氣旁通閥調(diào)節(jié)增壓壓力,，廢氣旁通閥則由真空執(zhí)行機構(gòu)操縱。廣州瀚達汽車學(xué)院小編閱讀維修資料可知,，發(fā)動機系統(tǒng)通過電子氣動壓力轉(zhuǎn)換器(EPDW)來控制廢氣旁通閥,，從而根據(jù)相關(guān)工況的特性曲線來控制渦輪的廢氣流量。
　　故障與電子氣動壓力轉(zhuǎn)換器有直接關(guān)系，也就是說與電子氣動壓力轉(zhuǎn)換器一體的兩個增壓壓力調(diào)節(jié)電磁閥有問題,。廣州瀚達汽車學(xué)院小編將這兩個電磁閥拆下來進行檢查:測量電阻,，在標準值范圍內(nèi);進行通電試驗，電磁閥動作良好;檢查真空管路,，關(guān)閉和導(dǎo)通正常;打開電磁閥上面的方形塑料蓋,，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有濾網(wǎng)，而且濾網(wǎng)上沾滿灰塵,。用壓縮空氣吹干凈,，裝好相關(guān)部件，試車,，故障徹底排除,。