汽車鈑金維修常用的樣板有哪些
　　鈑金維修中下料工序包括放樣,、作展開圖、放出工藝余量,、剪切等,。瀚達(dá)汽修小編提醒您，展開放樣有兩種方法,，即圖解法和計算法,。目前多采用圖解法。對于簡單形體或精度要求高的形體,，則采用計算法,。
　　所謂圖解法，就是依據(jù)施工圖通過一系列劃線作圖,，從而得到展開圖的方法,。圖解法作展開圖的第一道工序就是放樣。通過放樣圖,，繪制出展開圖,，放出工藝余量等，然后進(jìn)行剪切下料,。
　　在生產(chǎn)中,，當(dāng)生產(chǎn)批量大、精度要求較低時,，將展開圖畫在紙板,、膠合板或薄金屬板上，經(jīng)剪切矯正后制成的劃線,、下料,，統(tǒng)稱為樣板。
　　樣板的種類比較多,，汽車鈑金維修作業(yè)中常用的有下料樣板和靠試樣板(檢驗樣板),。下料樣板是指供下料用的劃線樣板。以此樣板的外形,，在制作構(gòu)件的金屬板料上劃線或者靠模剪切,。在汽車鈑金維修作業(yè)中， 多用實形樣板,，就是用紙緊貼在實物上剪下的樣板,，將該紙樣板攤平后，根據(jù)實物形狀復(fù)雜程度,，分塊或整體在薄鋼板料上劃剪切線,。
　　靠試樣板是指手工制作形狀復(fù)雜的鈑金構(gòu)件時,，需要分成幾部分，然后用焊接,、咬接等方法連接在一起,。需要檢驗內(nèi)形和外形是否合格而制作的樣板叫靠試樣板。瀚達(dá)汽修小編提醒您,，在汽車鈑金維修作業(yè)中,， 用實形樣板下料，手工成形后,，需要檢驗成形后的構(gòu)件與實物形狀,，尺寸誤差，常用靠試樣板靠試檢驗,，使總的形狀基本達(dá)到要求,。
　　下料是指成形加工前將原材料切成所需的長度和所需的幾何形狀、尺寸的工序,。對于不同規(guī)格的原材料,，不同形狀、尺寸的展開板料,，其下料方法也不盡相同,。瀚達(dá)汽修小編提醒您，常用的鈑金構(gòu)件下料方法有: 剪切(手工剪切,、機(jī)械剪切),、沖切、氣割等,。