轎車廢氣排放檢測方法
　　廢氣檢測與調(diào)整是靠廢氣分析儀進(jìn)行的,。廢氣分析儀通過一探頭采集排放含量,，探頭插入汽車的排氣管中，廢氣分析儀將CO,、HC含量分析結(jié)果輸入到數(shù)據(jù)處理機(jī),，同時輸入到數(shù)據(jù)處理機(jī)的信息有機(jī)油溫度和發(fā)動 機(jī)轉(zhuǎn)速。只有在特定溫度和轉(zhuǎn)速下的CO,、HC含量才被視為合格的檢測值,。分析結(jié)果可由屏幕顯示或打印。
　　檢測條件:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，預(yù)熱至少3min,，預(yù)熱后，機(jī)油溫度應(yīng)達(dá)到68-92攝氏度;阻風(fēng)門全開;冷卻電動風(fēng)扇應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn);汽車的電器附件停止運(yùn)行,。另外,，對于空調(diào)怠速的調(diào)整還應(yīng)有如下條件:空調(diào)開關(guān)打開;鼓風(fēng)機(jī) 速度打到外循環(huán)大位置;溫度調(diào)節(jié)開關(guān)處于低溫度位置。
　　檢測與調(diào)整:把探頭插入到排氣管適當(dāng)深度,，車速傳感器接頭與發(fā)動機(jī)上止點(diǎn)傳感器接頭連接,，溫度傳感器接到機(jī)油液面?zhèn)鞲衅魑恢蒙?通過調(diào)節(jié)混合氣濃度調(diào)節(jié)螺釘，使廢氣含量達(dá)到排放要求;通過調(diào)節(jié)怠速限位 螺釘調(diào)節(jié)怠速,，使怠速達(dá)到要求,。為了達(dá)到所要求的排放，可能需要反復(fù)調(diào)整上述兩個調(diào)整螺釘,。調(diào)整符合要求后,，在混合氣濃度調(diào)節(jié)螺釘處安裝禁動塞，以防用戶隨意調(diào)整而破壞排放的符合性,。
　　【中國機(jī)動車汽車尾氣排放預(yù)測】 　　機(jī)動車輛或其他設(shè)備在工作過程中所排放出的廢氣,。在現(xiàn)代文明的今天，汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運(yùn)輸工具,。自從1886年第一輛汽車誕生以來,，它給人們的生活和工作帶來了極大的便利，也已經(jīng)發(fā)展成 為近現(xiàn)代物質(zhì)文明的支柱之一,。但是,，我們也應(yīng)該看到，在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時,，汽車也帶來了大氣污染，即汽車尾氣污染,。
　　在我國大中型城市,，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源,。有資料表明，上海市的汽車總量只相當(dāng)于日本東京的1/12,，但空氣中主要由汽車排放的CO,、HC和NOx的總量卻基本相同。目前我國在用汽車量有1300多 萬輛,，然而隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會需要的增加,，在今后10～15年內(nèi)，中國汽車保有量將以年均9%的速度增長,。由此可見,，減少汽車尾氣排放物的緊迫性。