柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的燃料供給與調(diào)節(jié)裝置有什么特點

　　柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)與汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)不同。在汽油機(jī)中,，燃油和空氣都能控制,，化油器式汽油機(jī)靠節(jié)流閥(油門)控制進(jìn)氣量的同時控制汽油量，電控汽油噴射式汽油機(jī)在控制節(jié)流閥的同時電控汽油量,，因 此汽油機(jī)無需特殊控制就能較好的適合于汽車上的使用,。而柴油機(jī)的進(jìn)氣量不受油門控制，油門只控制油量,，如果不進(jìn)行調(diào)節(jié)控制不能在車輛上使用,。
　　柴油機(jī)本身主要有三個方面不利于直接使用:容易飛車、扭矩太大和怠速不穩(wěn),。
　　所謂飛車,，就是柴油機(jī)在大油門時突然卸掉負(fù)荷，其轉(zhuǎn)速就會自動迅速增高,，轉(zhuǎn)速無限制地增高,，使飛輪齒圈的離心力增大到甩出來打碎飛輪殼。例如車輛在上下坡路行駛,，上坡時柴油機(jī)油門很大,，一下子轉(zhuǎn)為 下坡，如果油門收的較慢,，就可能飛車,，這是非常危險的，必須加以控制,。扭矩太大是指柴油機(jī)的扭矩幾乎不隨轉(zhuǎn)速的升高而向較低方向變化,，這就使車輛速度不易控制,，為使車輛速度穩(wěn)定，需要隨時調(diào)整油門,，也 是做不到的,。
　　怠速不穩(wěn)是指柴油機(jī)怠速時轉(zhuǎn)速忽高忽低，容易熄火,，不控制也不行?？刂撇裼蜋C(jī)穩(wěn)定工作的比較好的辦法是給柴油機(jī)裝上調(diào)速器,，對柴油機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，使其能夠像汽油機(jī)那樣正常工作,。調(diào)速器做得比 較簡單,，又能起調(diào)速作用，也不是一件容易的事,。調(diào)速器必須工作正常,，一旦失靈，柴油機(jī)不能正常工作時,，也要確保不發(fā)生飛車事故,。因此在柴油機(jī)維修中，必須懂得調(diào)速器的工作原理,，以及調(diào)速器的使用維修方 法,，才能修好柴油機(jī)。