V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式有哪幾種
　　V形發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩列汽缸共用一根曲軸,，在同一連桿軸頸上聯(lián)接著兩組連桿。那么,，V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式有哪幾種,？廣州瀚達(dá)汽修學(xué)校小編提示:V形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿組的布置形式有并列連桿式、主 副連桿式和叉形連桿式3種形式,。
　　1)V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式之一:并列式連桿

　　并列式連桿,，左右兩列汽缸的連桿組結(jié)構(gòu)相同，且左,、右相鄰汽缸的連桿組并排地安裝在同一連桿軸頸上,，并使左、右相鄰汽缸的中心錯(cuò)開一定距離,。
　　2)V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式之二:叉片式連桿

　　叉片式連桿,，安裝在同一連桿軸頸上，左,、右缸的連桿組不相同,，其中，有叉形開擋的連桿大頭者稱為叉式連桿,，另一較薄的連桿大頭的稱為片式連桿,。
　　3)V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式之三:主副式連桿

　　主副式連桿,，安裝在同一連桿軸頸上兩缸的連桿組不同,，一列汽缸的連桿組聯(lián)接于另一列汽缸連桿組的大頭上，前者稱為副連桿,，后者稱為主連桿,。主連桿與連桿軸頸相連，副連桿通過副連桿銷借主連桿的大頭 與連桿軸頸相連,。主連桿的大頭剛度較大,，在同樣的條件下,，主連桿軸瓦的寬度也小于并列式連桿瓦的總寬度，同時(shí)左右相鄰汽缸中心一致,，這利于使機(jī)體和曲軸長(zhǎng)度縮短,，提高曲軸剛度。但是,，主副 連桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜;左右兩活塞一連桿組的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不同,，活塞行程也不相同;兩種連桿組受力不同，副連桿傳力到主連桿大頭,，使主連桿及主缸活塞的側(cè)表面受附加力,。
　　以上是廣州瀚達(dá)汽修學(xué)校小編為您整理的關(guān)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式有哪幾種的全部?jī)?nèi)容。