V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式有哪幾種
　　V形發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩列汽缸共用一根曲軸,，在同一連桿軸頸上聯(lián)接著兩組連桿,。那么，V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式有哪幾種,？廣州瀚達(dá)汽修學(xué)校小編提示:V形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿組的布置形式有并列連桿式,、主 副連桿式和叉形連桿式3種形式。
　　1)V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式之一:并列式連桿

　　并列式連桿,，左右兩列汽缸的連桿組結(jié)構(gòu)相同,，且左、右相鄰汽缸的連桿組并排地安裝在同一連桿軸頸上,，并使左,、右相鄰汽缸的中心錯(cuò)開(kāi)一定距離。
　　2)V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式之二:叉片式連桿

　　叉片式連桿,，安裝在同一連桿軸頸上,，左、右缸的連桿組不相同,，其中,，有叉形開(kāi)擋的連桿大頭者稱(chēng)為叉式連桿，另一較薄的連桿大頭的稱(chēng)為片式連桿,。
　　3)V型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的布置形式之三:主副式連桿

　　主副式連桿,，安裝在同一連桿軸頸上兩缸的連桿組不同，一列汽缸的連桿組聯(lián)接于另一列汽缸連桿組的大頭上,，前者稱(chēng)為副連桿,，后者稱(chēng)為主連桿。主連桿與連桿軸頸相連,，副連桿通過(guò)副連桿銷(xiāo)借主連桿的大頭 與連桿軸頸相連,。主連桿的大頭剛度較大,，在同樣的條件下，主連桿軸瓦的寬度也小于并列式連桿瓦的總寬度,，同時(shí)左右相鄰汽缸中心一致,，這利于使機(jī)體和曲軸長(zhǎng)度縮短，提高曲軸剛度,。但是,，主副 連桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜;左右兩活塞一連桿組的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不同，活塞行程也不相同;兩種連桿組受力不同,，副連桿傳力到主連桿大頭,，使主連桿及主缸活塞的側(cè)表面受附加力。
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