汽車發(fā)動機氣缸套有哪幾種
　　汽缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動的活塞接觸而極易磨損,。但如果缸體全部采用優(yōu)質(zhì)的耐磨材料制造,，將造成成本浪費,。因此，在大中型發(fā)動機上多采用鑲?cè)藙傮w內(nèi)的汽缸套,，形成汽缸的工作表面,。那么，汽車發(fā)動機氣缸套有哪幾種,？廣州瀚達汽修小編提示:汽缸套有干式汽缸套和濕式汽缸套,。
　?、俑墒狡滋椎耐獗诓恢苯优c冷卻水接觸,，而與汽缸體的壁面直接接觸,，壁厚較薄，一般為1一3 mm,。強度和剛度都較好,，但加工比較復(fù)雜，內(nèi),、外表面都需要進行精加工,，拆裝不方便，散熱不良,。 　?、跐袷狡滋椎耐獗谥苯优c冷卻水接觸，汽缸套僅在上,、下各有一圓環(huán)地帶和汽缸體接觸,，壁厚一般為5 - 9 mm。它散熱良好,，冷卻均勻，加工容易,，通常只需要精加工內(nèi)表面,，而與水接觸的外表面不需要加工，拆裝方便,，但缺點是強度,、剛度都不如干式汽缸套好，而且容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象,。應(yīng)該采取一些防漏措施,。
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