汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套有哪幾種
　　汽缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動(dòng)的活塞接觸而極易磨損。但如果缸體全部采用優(yōu)質(zhì)的耐磨材料制造,，將造成成本浪費(fèi),。因此，在大中型發(fā)動(dòng)機(jī)上多采用鑲?cè)藙傮w內(nèi)的汽缸套,，形成汽缸的工作表面。那么,，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套有哪幾種,？廣州瀚達(dá)汽修小編提示:汽缸套有干式汽缸套和濕式汽缸套。
　?、俑墒狡滋椎耐獗诓恢苯优c冷卻水接觸,，而與汽缸體的壁面直接接觸，壁厚較薄,，一般為1一3 mm,。強(qiáng)度和剛度都較好，但加工比較復(fù)雜,，內(nèi),、外表面都需要進(jìn)行精加工，拆裝不方便,，散熱不良,。 　　②濕式汽缸套的外壁直接與冷卻水接觸,，汽缸套僅在上,、下各有一圓環(huán)地帶和汽缸體接觸,，壁厚一般為5 - 9 mm。它散熱良好,，冷卻均勻,，加工容易，通常只需要精加工內(nèi)表面,，而與水接觸的外表面不需要加工,，拆裝方便，但缺點(diǎn)是強(qiáng)度,、剛度都不如干式汽缸套好,，而且容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。應(yīng)該采取一些防漏措施,。
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