可埋地棒狀鋅合金陽極廠家

當(dāng)船舶殼體某處的噴漆損壞,不同的金屬結(jié)合在一起,海水在不同區(qū)域的流速差異也會(huì)增加這種電勢(shì)差,就會(huì)發(fā)生電化學(xué)腐蝕.

陰極防護(hù)的原理死對(duì)腐蝕電流施加外部反向電流,這可以通過犧牲陽極,或者施加抑制電流都可實(shí)現(xiàn),如果船體要得到足夠的保護(hù),船體相對(duì)于海水的電勢(shì)必須降到一定的負(fù)值.保護(hù)船體的電流和實(shí)時(shí)的環(huán)境有關(guān),這跟船體的噴漆狀況,海水的鹽度,溫度幾流速等有關(guān).

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對(duì)于保護(hù)電流,有如下的要求

1.  如果船體油漆狀況非常的好,所需電流大概32mA/m2

2.  對(duì)于沒有油漆保護(hù)的船體,所需的電流大概110mA/m2

3.  對(duì)于螺旋槳的保護(hù),大概需要540mA/m2

對(duì)于是否知道船體收到了足夠的保護(hù),就需要測(cè)量船體相對(duì)于參考電極的電勢(shì),船體需要有750到850mV的負(fù)壓,如果低于750mV,船體有加快腐蝕的風(fēng)險(xiǎn),如果高于850mV,有可能會(huì)損壞油漆涂層.為保護(hù)舵葉和減搖鰭,最好是用電纜把他們和船體相連接.

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金屬和電解質(zhì)的反應(yīng)有陰極反應(yīng)和陽極反應(yīng),兩種不同的金屬放在一起,活性較強(qiáng)的金屬容易失去電子,他們交換的媒介是電解質(zhì),有自由離子的流動(dòng).

陰極保護(hù)是利用向船體提供電子防止船體的電子流失而氧化腐蝕.電流的流動(dòng)定義為從正極流向負(fù)極,由于電流的流動(dòng)方向定義為和電子流動(dòng)的方向相反,當(dāng)電流從海水流向船體時(shí),船體是被保護(hù)的,如果電流是從船體流向海水,則船體時(shí)加速腐蝕的.xf741231

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當(dāng)兩種不同的金屬連接在一起浸沒在海水中是,兩塊金屬之間會(huì)產(chǎn)生電勢(shì)差,就會(huì)有一股電流從活躍的金屬流向相對(duì)不活躍的金屬,即從陽極流向陰極,這就是電化學(xué)原理,陽極首腐蝕,陰極保持穩(wěn)定.具體發(fā)現(xiàn)的原理請(qǐng)見文章《電壓的發(fā)現(xiàn)



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