弘鑫 2X160KN雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)

一,、結(jié)構(gòu)布置

弘鑫牌 2X160KN雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)為雙機(jī)架布置、電機(jī)分別驅(qū)動結(jié)構(gòu)形式,其起升結(jié)構(gòu)為雙吊點(diǎn),設(shè)有2套卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),卷筒為雙層折線纏繞,滑輪組倍率為6,每套卷揚(yáng)機(jī)由一臺電機(jī)經(jīng)減速器,開式齒輪變速后,驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn),通過纏繞在卷筒,、動滑輪,、定滑輪、平衡滑輪上鋼絲繩的收放,帶動閘門上升或下降.起升機(jī)構(gòu)滑輪組倍率為6,減速器高速軸為雙輸出軸,其一端通過一套制動器與電機(jī)相連,另一端通過齒式聯(lián)軸器和中間軸與另一套起升機(jī)構(gòu)的減速器高速軸連接,以實現(xiàn)兩套卷揚(yáng)式啟閉機(jī)同步運(yùn)行.

二,、主要零部件

1,、電機(jī)

根據(jù)啟閉機(jī)額定載荷為2X160KN,電機(jī)選用YZR280S-8.

2、減速和齒輪

根據(jù)所起升機(jī)構(gòu)布置和傳動機(jī)構(gòu)的速比要求,該機(jī)構(gòu)采用一級開式齒輪和一級標(biāo)準(zhǔn)減速速器,傳動機(jī)構(gòu)總傳動比為317.減速器選用SEW序列M——型號為M3PSF50-56,傳動比為55.391,減速定型后,根據(jù)分配的傳動比,再確定開式齒輪和模數(shù),大齒輪齒數(shù)103,小齒輪齒數(shù)18,模數(shù)20.

3,、卷筒

卷筒采用鋼板卷制焊接,結(jié)構(gòu)簡單壁厚均勻,重量輕,材料為Q235B,卷筒直徑為1200mm.

4,、制動器

在起升機(jī)構(gòu)每個高速級裝設(shè)一套制動器,制動器安全系數(shù)大于2,制動器為常閉式電動液壓制動器,型號為TE315-EB/500/60,制動力矩為75-1050N*M

5、傳感器和高度控制裝置也有合理的布局,對閘門和啟閉機(jī)動行起到安全保護(hù)作用.

三,、機(jī)架結(jié)構(gòu)

機(jī)架是卷揚(yáng)式啟閉機(jī)支承基礎(chǔ),機(jī)架主要由一根主承載箱型梁,兩根工字型梁及-次梁所組成.

單機(jī)架的主體外形尺寸為3315mmX3335mmX1000mm,廠內(nèi)制作整體,組裝后單個機(jī)架整體運(yùn)輸.

機(jī)架的主梁和次梁保證其強(qiáng)度的條件下,其鋼度應(yīng)滿足啟閉機(jī)設(shè)計規(guī)范的要求,機(jī)架的鋼度按不大于L/2000的要救濟(jì)進(jìn)行設(shè)計.機(jī)架各梁截面見下表:

四,、電氣設(shè)備

2X160KN雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)電氣控制設(shè)計分為供電系統(tǒng),起閉控制系統(tǒng),斷路器及接觸器等主要電器元件選用施耐德產(chǎn)品,啟閉機(jī)設(shè)置了短路保護(hù),過流保護(hù),失壓保護(hù),零位保護(hù),缺相保護(hù),限位保護(hù),過載保護(hù),聯(lián)鎖保護(hù),主隔離開關(guān)和斷開總電源緊急開關(guān)等.