路虎公司以四驅車而舉世聞名:自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗.在四驅車領域中,路虎公司不僅擁有先進的核心技術,而且充滿了對四驅車的熱情:他是舉世公認的權威四驅車革新者.盡管路虎在不斷改進產品,但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價值與精益設計完美的結合.一直以他霸氣的外觀吸引著很多人的喜愛,路虎攬勝這款車也是很多人首要的選擇.接下來就讓我們看看今天到廠維修的這款路虎出現的故障吧.

今天到店維修的這款路虎攬勝是2010,發(fā)動機508PN ,變速箱:自動6檔 ZF6HP28 手自一體變速器,發(fā)動機功率276kw.試車;

本次維修主要是因為變速箱內部摩擦片,鋼片和銅套磨損,導致油底殼內油濾嚴重堵塞,變速箱油壓不穩(wěn).我們更換了摩擦片,鋼片.銅套和油底殼,清洗了內部零件和分動箱,重新安裝,試車,故障清除.

此款車采用的變速箱ZF系列變速箱,是典型的常規(guī)結構變速箱,結構先進,、工作可靠.偶爾出現故障應按下述方法排除:

1.換擋困難.

ZFS6-120型變速箱由于采用同步器換擋的操作機構,因此操作簡單.一般來說如果某一個擋位掛擋困難,對于ZFS6-120型變速箱,一般來說是同步器錐環(huán)與錐體嚴重磨損.變速箱需要拆檢,更換磨損的零部件.

如果是各個擋位都不好掛,一般來說是由于變速箱操縱桿系各連接部位松曠所致.檢查更換磨損的連接件.如果是變速桿擋位某一側擋位不好掛擋,顯然是桿系調整不當,使掛該側擋位時變速桿與駕駛室底板相干涉.這種情況只要調整就可解決.離合器分離不徹底也會產生掛擋困難的故障.

2.掉擋

掉擋往往是在車輛重負荷、路面顛簸,或是突然減速時發(fā)生,嚴重時在正常行駛時也會發(fā)生.掉擋的主要原因一般是擋位鎖彈簧軟,、擋位鎖銷磨損,換擋撥叉滑塊磨損使其與滑套間隙過大,掛擋時不能到位,即嚙合齒沒有全齒接合,嚙合齒偏磨造成齒面傾斜等都會造成掉擋故障.此時需拆檢變速箱,更換磨損超差的零件.變速桿系調整不當,使某一擋位掛不到位也會發(fā)生掉擋故障.

北京祥途嘉禾自動變速箱維修友情提示:由于夏季氣溫升高,導致車輛出現頓挫感,鎖檔,嚴重者導致不走車,油耗過高,換擋品質差等,如有以上情況請及時與我們聯系!請注意保養(yǎng)您的愛車.