12噸-絞車廠家 折臂吊3噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)

帕斯卡原理:也稱靜壓傳遞原理,是指在密閉容器內(nèi),施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn).

系統(tǒng)壓力:系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力.

伺服閥和比例閥:都是通過(guò)調(diào)節(jié)輸入的電信號(hào)模擬量,從而無(wú)極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量,例如壓力,流量,方向.(伺服閥也有脈寬調(diào)制的輸入方式).但這兩種閥的結(jié)構(gòu)完全不同.伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號(hào),控制力矩馬達(dá)的動(dòng)作,使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn),帶動(dòng)前置閥動(dòng)作,前置

閥的控制油進(jìn)入主閥,推動(dòng)閥芯動(dòng)作.比例閥是調(diào)節(jié)電信號(hào),使銜鐵產(chǎn)生位移,帶動(dòng)先導(dǎo)閥芯動(dòng)作,產(chǎn)生的控制油再去推動(dòng)主閥芯.

運(yùn)動(dòng)粘度:動(dòng)力粘度μ和該液體密度ρ之比值.

液動(dòng)力:流動(dòng)液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力.

層流:粘性力起主導(dǎo)作用,液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束,不能隨意運(yùn)動(dòng),層次分明的流動(dòng)狀態(tài).

紊流:慣性力起主導(dǎo)作用,高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn),完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài).

沿程壓力損失:液體在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失.

局部壓力損失:液體流經(jīng)管道的彎頭,、接頭,、突然變化的截面以及閥口等處時(shí),液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化,產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象,由此造成的壓力損失.

液壓卡緊現(xiàn)象:當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí),若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心,閥芯可能受到一個(gè)液壓側(cè)向力的作用.當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時(shí),閥芯將緊貼在閥孔壁面上,產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象.

液壓沖擊:在液壓系統(tǒng)中,因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高,產(chǎn)生很高的壓力峰值,這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊.

氣穴現(xiàn)象:也稱氣蝕.在液壓系統(tǒng)中,若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí),原先溶解在液體中的空氣就分離出來(lái),使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡,這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象.當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時(shí),在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小,又凝結(jié)成液

體,原來(lái)氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空,周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度填補(bǔ)這一空間,質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓,形成壓力沖擊.如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上,使金屬表面產(chǎn)生腐蝕.這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕.

排量:液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積;-在沒(méi)有泄漏的情況下,輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積.

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