4噸液壓卷揚(yáng)機(jī)絞盤 日照裝載機(jī)拉樹液壓卷揚(yáng)機(jī)

液壓傳動系統(tǒng)用顆粒計數(shù)法時不低于G級;用目測法時,在連續(xù)過濾1h后的濾油器濾芯上檢查,應(yīng)無肉眼可見的污染物.

表五和表六分別為管道沖洗污染度等級對應(yīng)的區(qū)間號和各區(qū)間號所表示的每100ml油中含有固體污染物的顆粒數(shù).

系統(tǒng)的壓力試驗應(yīng)在管道沖洗合格,安裝完畢組成系統(tǒng),并經(jīng)過空運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行.注: K=103 M=106

4 液壓系統(tǒng)壓力試驗,調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)

空運(yùn)轉(zhuǎn)

.1 空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)使用系統(tǒng)規(guī)定的工作介質(zhì),工作介質(zhì)加入油箱時,應(yīng)經(jīng)過過濾,過濾精度應(yīng)不低于系統(tǒng)設(shè)計規(guī)定的過濾精度;

.2 空運(yùn)轉(zhuǎn)前,將液壓泵油口及泄漏油口(如有)的油管拆下,按照旋轉(zhuǎn)方向向泵進(jìn)油口灌油,用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸節(jié),直至泵的出油口出油不帶氣泡時為止.接上泵油口管,如有可能可向進(jìn)油管灌油.此外,還要向-和有泄油口的泵,通過漏油口向殼體中灌滿油;

.3 空運(yùn)轉(zhuǎn)時,系統(tǒng)中的伺服閥,、比例閥,、液壓缸和-,應(yīng)用短路過渡板從循環(huán)回路中隔離出來,蓄能器,、壓力傳感器和壓力繼電器均應(yīng)拆開接頭而代以螺堵,使這些元件脫離循環(huán)回路;

.4 空運(yùn)轉(zhuǎn)時,必須擰松溢流閥的調(diào)節(jié)螺桿,使其控制壓力處于能維持油液循環(huán)時克服管道阻力的更低值,系統(tǒng)中如有節(jié)流閥,減壓閥,則應(yīng)將其調(diào)整到更大開度; 接通電源,點(diǎn)動液壓泵電動機(jī),檢查電源是否接錯,然后連續(xù)點(diǎn)動電動機(jī),延長啟動過程,如在起動過程中壓力急劇上升,須檢查溢流閥失靈原因,排除后繼續(xù)點(diǎn)動電動機(jī)直至正常運(yùn)轉(zhuǎn);

.5 空運(yùn)轉(zhuǎn)時密切注視過濾器前后壓差變化,若壓差增大則應(yīng)隨時更換或沖洗濾芯;

.6 空運(yùn)轉(zhuǎn)的油溫應(yīng)在正常工作油溫范圍之內(nèi);

.7 空運(yùn)轉(zhuǎn)的油液污染度檢查標(biāo)準(zhǔn)與管道沖洗檢驗標(biāo)準(zhǔn)相同.

壓力試驗:

系統(tǒng)在空運(yùn)轉(zhuǎn)合格后進(jìn)行壓力試驗,并應(yīng)遵守上述空運(yùn)轉(zhuǎn)中的具體規(guī)定,、,、項.

.1 系統(tǒng)的試驗壓力:對于工作壓力低于16Mpa的系統(tǒng),試驗壓力為工作壓力的倍;對于工作壓力高于16Mpa的系統(tǒng),試驗壓力為工作壓力的倍;

.2 試驗壓力應(yīng)逐級升高,每升高一級宜穩(wěn)壓2-3min,達(dá)到試驗壓力后,持壓10min,然后降至工作壓力,進(jìn)行全面檢查,以系統(tǒng)所有焊縫和連接口無漏油,管道無變形為合格;

.3 壓力試驗時,如有故障需要處理,必須先卸壓;如有焊縫需要重焊,必須將該管卸下,并在除凈油液后方可焊接;

.4 壓力試驗期間,不得捶擊管道,且在試驗區(qū)域的5m范圍內(nèi)不得同時進(jìn)行明火作業(yè);

.5 試驗完畢后填寫《系統(tǒng)壓力試驗記錄》.

調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn):

系統(tǒng)調(diào)試一般應(yīng)按液壓泵調(diào)試,系統(tǒng)調(diào)試(包括壓力和流量即執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度調(diào)試)順序進(jìn)行,各種調(diào)試項目,均由部分到系統(tǒng)整體逐項進(jìn)行.

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